Описание описания: электрического стояночного тормоза (EPB)
EPB представляет собой электронный стояночный тормоз.
EPB отличается от существующих парковочных систем, которые работали с педалью тормоза или типом рычага. Система EPB посылает сигнал в ECU, когда водитель управляет переключателем EPB. ECU управляет исполнительным механизмом EPB, состоящим из моторных передач. Мощность торможения возникает, когда двигатель тянет кабель, подключенный к тормозной системе.
ЭБУ EPB является одной из частей системы EPB и воспринимает сигналы различных датчиков системы, выполняет самодиагностику, управляет системой EPB с помощью логики.
Основная функция
- Режим статического торможения
- Условия работы: Нажать на переключатель EPB независимо от включенного положения переключателя зажигания и нажатой педали тормоза (нажать).
- Условие отмены: потянуть переключатель EPB на включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза. (Тянуть).
- Функция динамического торможения DBF (Dynamic Braking Function) - это тормозная функция в условиях движения, она может управлять системой EPB и отменять ее при движении транспортного средства. Эта функция будет использоваться, пока посторонние материалы попадают между педалью тормоза или гидравлической линией тормоза.
- Условие работы Он работал только тогда, когда скорость автомобиля выше 3 км/ч и нажат переключатель EPB.
- Условие отмены: Оно отменяется, когда нажатие переключателя EPB прекращается.
- Принцип работы
- Особенность Антиблокировка срабатывает при возникновении блокировки колес. Стояночная лампа на кластере мерцает в случае экстренного торможения.
- привод Away отпускание (DAR) DSR - это функция автоматического растормаживания стояночного тормоза для плавного запуска автомобиля, когда водитель педалирует педаль ускорения в диапазоне D/R/S в режиме EPB.
- Условие отказа от привода (DAR) Если даже возникло одно из условий ниже, EPB сможет быть выпущен автоматически. (Концепция безопасности)
- Если водитель пытается запустить транспортное средство путем нажатия на педаль ускорения в диапазоне D/S/R при условии запрета DAR, сообщение будет отображаться как " авто-отпускание condition Not Meeted. ручной реле possible by EPB выключатель. с предупреждающим звуком.
- двигатель-Off Apply Автоматическая функция работы в случае выключения выключателя зажигания. Стояночная лампа высвечивается в кластере в течение 15 секунд после выключения переключателя зажигания.
- Процесс запрета автоматического срабатывания ЭПБ при отключении выключателя зажигания. (В случае стоянок диапазона «N»)
- Аварийный расцепитель - это функция принудительного расцепления с вытягиванием ERC (Emergency отпускание Cable), когда нормальный процесс разъединения системы EPB не работает. Он необходим в случае разрядки батареи или поломки системы ЭПБ в работе EPB.Р укладчик аварийного расцепителя расположен в багажнике. (Коробка инструментов для аксессуаров) Присоедините ручку к кабелю аварийного расфиксирования в багажник. Вытянуть кабель вверх до появления звука " щелчка.
Внимание
- Сообщение отображается в кластере с мерцающей лампой EPB при обнаружении аварийного расцепителя.
- Переключатель EPБ должен быть включен, когда автомобиль возвращается к нормальному состоянию.
- Функция экстренного расцепления обычно запрещена, за исключением конкретного осмотра.
- Если это неизбежно, должна работать функция аварийного разъединения в диапазоне P на квартире после поддержки колеса квадратным пиломатериалом.
- Запуск с фиксацией Это функция повторного подключения для нормальной работы EPB после аварийного отключения.
- После аварийного расцепления, при работе сначала ЭПБ крюк соединяется с клешней в ЭПБ- рабочим стояночным тормозом с максимальным натяжением троса.
- Функция повторного подключения может быть выполнена с помощью scantool.
- После 5-кратного тестирования на повторное подключение EPB не будет работать в текущем цикле выключателя зажигания, когда ЭПБ не подключается нормально.
- Предохранительная муфта Предохранительная муфта защищает систему EPB. Предохранительная муфта используется для защиты коробки передач и двигателя при работе EPB сверх максимального допустимого хода. Шумный звук возник при работе предохранительной муфты. Эта функция возникла в случае неисправности соединения между стояночным тормозом и кабелем EPB.
- AVH (автоматический автомобиль Удержание - автоматическое удержание транспортного средства) для поддержания состояния остановки транспортного средства гидравлическим тормозом при остановке.
- Условие для работы
- Функция AVH поддерживает состояние остановки транспортного средства в течение не более 5 минут. Клапан VDC сохраняет состояние остановки из-за перехвата прохождения масла с давлением, возникающим от педали тормоза.
- Накопленное время работы AVH: Макс. 30 мин
- Функция автоматического отпускания Режим AVH выключается, когда водитель пытается завести автомобиль путем нажатия на педаль ускорения в диапазоне D/S/R.
- Функция автоматического преобразования AVH в EPB автоматически преобразует операцию с EPF, если какая-либо из них удовлетворяет приведенным ниже условиям. [норма conversion case] (случай нормального преобразования) [Abnormal convertion case (случай ненормального преобразования)]