Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis I рестайлинг (2011-2016)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Диагностика Hyundai Genesis I рестайлинг

Передняя подвеска 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить систему передней подвески: диагностики

  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверить шаровой шарнир на вращающий момент.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снять переднее колесо и шину. Момент затяжки: 90 ~ 110N.m (9.0 ~ 11.0kgf.m, 65 ~ 80)
  2. Момент затяжки: 140 ~ 160N,м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101 ~ 116 фунт-фут)
  3. Отсоедините боковой рычаг (C) от передней стойки в сборе (D), ослабив фланцевые болты (A) и контргайки (B). Момент затяжки: 140 ~ 160N.m (14.0 ~ 16.0kgf.m, 101 ~ 116lb-ft) ВНИМАНИЕ: Не используйте контргайки повторно.
  4. Момент затяжки: 90 ~ 110N,m (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65 ~ 80)
  5. Отсоедините боковое плечо (A) с передним кулаком с помощью SST (09568-2J100).
  6. Монтаж является обратным снятию.
  7. Проверьте центровку (см. раздел " ШИНЫ / КОЛЕСА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-590385)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Момент затяжки Стяжная тяга: 90 ~ 110N,m (9,0 ~ 11,0 кг · м, 65 ~ 80 фунт · фут) Натяжной рычаг: 90 ~ 110N,m (9,0 ~ 11,0 кг · м, 65 ~ 80 фунт · фут)
  2. Отсоедините натяжной рычаг (A) с передним шарниром с помощью SST (09568-2J100).
  3. Отсоедините натяжной рычаг (A) от рамы, ослабив фланцевые болты и контргайки. Момент затяжки: 140 ~ 160N,м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101 ~ 116 фунт-фут)
  4. Монтаж является обратным снятию.
  5. Проверьте центровку (см. раздел " ШИНЫ / КОЛЕСА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-590385)
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверить шаровой шарнир на вращающий момент.
  3. Проверьте нижний рычаг на наличие деформации.
  4. Проверьте все болты.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Отсоедините звено стабилизатора (B) от передней стойки в сборе, ослабив гайки (A). Момент затяжки: 100 ~ 120N,m (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72 ~ 87 фунт-фут)
  2. Отсоедините штангу стабилизатора от рамы, ослабив болты (A). Момент затяжки: 45 ~ 55N,m (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 33 ~ 40 фунт-фут)
  3. Снимите звено стабилизатора (A), хомут (B), втулку (C). Момент затяжки: 100 ~ 120N,м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72 ~ 87 фунт-фут)
  4. Установка производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Не используйте контргайки повторно.
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверить шаровой шарнир на вращающий момент.

Другие статьи — Система передней подвески