Диагностика электрогидравлического усилителя рулевого управления: Обзор Hyundai Genesis I рестайлинг

Общее описание

EHPS (Electro Hydraulic усилитель рулевого управления) - вспомогательная система рулевого управления, использующая электродвигатель, который генерирует давление масла, чтобы не использовать мощность двигателя.

На вход MPU (Motor насос Unit) подаются мощность аккумулятора, сигнал скорости транспортного средства, сигнал скорости угла поворота рулевого колеса, а также давление масла, подаваемого в коробку передач.

MPU (Motor насос Unit) воспринимает быстрое изменение напряжения, так что если обнаружена ошибка в напряжении системы, MPU не контролирует EHPS, чтобы предотвратить повреждение MPU.

Описание кода неисправности

MPU устанавливает этот код, если неисправен в генераторе переменного тока или неисправен в цепи питания от батареи.

EHPS (Electro Hydraulic усилитель рулевого управления) - вспомогательная система рулевого управления, использующая электродвигатель, который генерирует давление масла, чтобы не использовать мощность двигателя.

На вход MPU (Motor насос Unit) подаются мощность аккумулятора, сигнал скорости транспортного средства, сигнал скорости угла поворота рулевого колеса, а также давление масла, подаваемого в коробку передач.

MPU (Motor насос Unit) воспринимает быстрое изменение напряжения, так что если обнаружена ошибка в напряжении системы, MPU не контролирует EHPS, чтобы предотвратить повреждение MPU.

MPU устанавливает этот код, если обнаружено более низкое напряжение, чем доступное значение, вызванное неисправностью в генераторе переменного тока или неисправностью в цепи питания аккумулятора.

Датчик угла рулевого управления состоит из главной передачи и вспомогательной шестерни 1, вспомогательной шестерни 2 для определения направления вращения. В соответствии с поворотом рулевого колеса, если вращается основная шестерня, вспомогательная шестерня 1 и вспомогательная шестерня 2 должны быть соотнесены. Датчик угла рулевого управления рассчитывает угол поворота, используя магнитный эффект от магнитного поля, установленного в вспомогательной шестерне, и другое передаточное отношение для вспомогательной шестерни 1 и вспомогательной шестерни 2.

MPU устанавливает этот код, если входное значение датчика угла поворота рулевого колеса выше максимального значения или застревает с низким статусом.

EHPS (Electro Hydraulic усилитель рулевого управления) - вспомогательная система рулевого управления, использующая электродвигатель, который генерирует давление масла, чтобы не использовать мощность двигателя.

Установлен датчик температуры MPU (Motor насос Unit) для измерения температуры масла. В этом датчике используется термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменением температуры.

MPU ECU выполняет контроль предельного тока, чтобы предотвратить перегрев и контроль скорости двигателя в соответствии с изменениями вязкости.

MPU устанавливает этот код, если входное значение датчика температуры выше или ниже нормального значения.

EHPS (Electro Hydraulic усилитель рулевого управления) - вспомогательная система рулевого управления, использующая электродвигатель, который генерирует давление масла, чтобы не использовать мощность двигателя.

Установлен датчик температуры MPU (Motor насос Unit) для измерения температуры масла. В этом датчике используется термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменением температуры.

MPU ECU выполняет контроль предельного тока, чтобы предотвратить перегрев и контроль скорости двигателя в соответствии с изменениями вязкости.

MPU ограничивает ток двигателя MPU в соответствии с сигналом датчика температуры. MPU устанавливает этот код, если количество тока для двигателя MPU будет ограничено.

(Если C1101 или C1102 выводят одно и то же время с C1603, проверка и восстановление C1101 или C1102 предпочтительны. Если C1262 выводят одно и то же время с C1603, проверка и восстановление C1262 предпочтительны.)

MPU (Motor насос Unit) проверяет внутренний контур блока управления (ЭБУ), чтобы предотвратить неисправность.

Этот тест включал функцию проверки аппаратного обеспечения для RAM, ROM, EEPROM, ALU, PLL.

MPU устанавливает этот код, если обнаружена ошибка в RAM или ROM.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, необходим обмен информацией о сигналах от датчиков, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, принят для управления силовой передачей (двигатель, автоматический трансаксель, ABS, TCS, ECS)

В качестве обмена сигналами скорости двигателя, скорости транспортного средства, положения рулевого колеса через связь CAN, MPU (Motor насос Unit) активно управляет транспортным средством.

MPU устанавливает этот код в случае неправильного приема сигнала EMS.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, необходим обмен информацией о сигналах от датчиков, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, принят для управления силовой передачей (двигатель, автоматический трансаксель, ABS, TCS, ECS)

В качестве обмена сигналами скорости двигателя, скорости транспортного средства, положения рулевого колеса через связь CAN, MPU (Motor насос Unit) активно управляет транспортным средством.

MPU устанавливает этот код, если входной сигнал слишком низкий от EMS или входная ненормальная скорость двигателя.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, необходим обмен информацией о сигналах от датчиков, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, принят для управления силовой передачей (двигатель, автоматический трансаксель, ABS, TCS, ECS)

В качестве обмена сигналами скорости двигателя, скорости транспортного средства, положения рулевого колеса через связь CAN, MPU (Motor насос Unit) активно управляет транспортным средством.

MPU устанавливает этот код, если входной сигнал слишком низкий от EMS или входная аномальная скорость транспортного средства.

Датчик угла рулевого управления состоит из главной передачи и вспомогательной шестерни 1, вспомогательной шестерни 2 для определения направления вращения. В соответствии с поворотом рулевого колеса, если вращается основная шестерня, вспомогательная шестерня 1 и вспомогательная шестерня 2 должны быть соотнесены. Датчик угла рулевого управления рассчитывает угол поворота, используя магнитный эффект от магнитного поля, установленного в вспомогательной шестерне, и другое передаточное отношение для вспомогательной шестерни 1 и вспомогательной шестерни 2.

MPU устанавливает этот код, если сигнал не вводится от датчика угла поворота рулевого колеса.

EHPS (Electro Hydraulic усилитель рулевого управления) - вспомогательная система рулевого управления, использующая электродвигатель, который генерирует давление масла, чтобы не использовать мощность двигателя.

Мотор MPU (Motor насос Unit) генерирует давление масла и управляет усилием рулевого управления в соответствии с изменениями скорости автомобиля.

MPU ECU определяет величину тока в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, сигналом датчика угла поворота.

Управление двигателем MPU по току.

MPU устанавливает этот код, если скорость вращения двигателя ниже 100 об / мин.

EHPS (Electro Hydraulic усилитель рулевого управления) - вспомогательная система рулевого управления, использующая электродвигатель, который генерирует давление масла, чтобы не использовать мощность двигателя.

Мотор MPU (Motor насос Unit) генерирует давление масла и управляет усилием рулевого управления в соответствии с изменениями скорости автомобиля.

MPU ECU определяет величину тока в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, сигналом датчика угла поворота.

Управление двигателем MPU по току.

MPU устанавливает этот код, если входное значение выходит за пределы нормального диапазона.

EHPS (Electro Hydraulic усилитель рулевого управления) - вспомогательная система рулевого управления, использующая электродвигатель, который генерирует давление масла, чтобы не использовать мощность двигателя.

Установлен датчик температуры MPU (Motor насос Unit) для измерения температуры масла. В этом датчике используется термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменением температуры.

MPU ECU выполняет контроль предельного тока, чтобы предотвратить перегрев и контроль скорости двигателя в соответствии с изменениями вязкости.

Этот код расшифровка кода ошибки устанавливается при подаче тока или входной слишком высокой температуры на MPU ECU, чтобы защитить MPU ECU. MPU не выполняет управление EHPS.

EHPS (Electro Hydraulic усилитель рулевого управления) - вспомогательная система рулевого управления, использующая электродвигатель, который генерирует давление масла, чтобы не использовать мощность двигателя.

Установлен датчик температуры MPU (Motor насос Unit) для измерения температуры масла. В этом датчике используется термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменением температуры.

MPU ECU выполняет контроль предельного тока, чтобы предотвратить перегрев и контроль скорости двигателя в соответствии с изменениями вязкости.

MPU устанавливает этот код, если входное значение от датчика температуры слишком низкое и не управляет EHPS.