DIS (информационная система водителя): Прочее Hyundai Genesis I

Основные характеристики

1. Навигация Хранение информации о карте в головном блоке (HDD: 30GB), который применяется к унифицированной навигации с глобальной системой позиционирования. (N / America, China) Головной блок в сочетании с навигацией для снижения стоимости и веса. Обнаружение данных более чем в 10 раз быстрее, чем предыдущая навигация DVD.
2. Распознавание голоса (только Северная Америка) SDS: Система речевого диалога, которая позволит водителям получать голосовые навигационные указания без необходимости вручную вводить какую-либо информацию или отводить взгляд водителя от дороги, чтобы прочитать экран монитора, можно слушать радио, сделать звонок, заказать навигацию.
3. Bluetooth Hands-Free, оснащенный функцией Bluetooth Hands-Free, позволяет использовать голосовые команды или органы управления, установленные на руле, для совершения и приема звонков, держа руки на колесе и глаза на дороге. После завершения первоначальной настройки вы можете подключить 15 сотовых телефонов к системе для нескольких водителей.
4. I-Pod и USB Такие как i-Pod, mp3 и Walkman популярны у людей, поэтому можно управлять этими устройствами, просто соединяясь с ним и играя через каждый динамик в автомобиле. Можно воспроизводить данные mp3 с помощью USB-памяти. i-Pod способен работать с управляющей клавиатурой.

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Как работает навигационная система?

Положение и движения транспортного средства регистрируются датчиками навигационной системы. Пройденное расстояние определяется по сигналу спидометра транспортного средства, вращательное движение в поворотах обнаруживается гироскопическим датчиком (инерциальным компасом). Положение определяется с помощью спутников GPS (Global Positioning система). Положение может быть рассчитано в диапазоне около 10 м путем сравнения сигналов датчиков с цифровой картой на навигационном компакт-диске.

Схема №121

Войти

Цифровая дорожная карта

Схема №122

Войти

Чтобы иметь возможность планировать маршрут до адреса назначения, навигационная система требует не только текущее местоположение транспортного средства, но и цифровую дорожную карту, содержащую сам адрес назначения и дороги, ведущие к адресу назначения. Эта цифровая дорожная карта находится в памяти, которая расположена в навигационном блоке.

Схема №123

Войти

Дорожная система хранится на карте в виде линейной модели, т.е. даже большие перекрестки имеют только одну фокальную точку, к которой подходят все дороги в режиме точка-точка. Таким образом, навигационная система указывает расстояние до точки поворота как расстояние до центра перекрестка. Вот почему расстояния для выходов автомагистралей, указанные на дорожных знаках, могут не совпадать с расстояниями для навигационной системы. Дорожные знаки указывают расстояние до начала выезда.

Районы с ограниченной дорожной информацией

В некоторых районах не вся информация о дороге доступна в данных карты. Так, например, могут отсутствовать запреты на отключение, информация о направлении движения по улице с односторонним движением или запрещенный въезд в пешеходную зону. Навигационная система отобразит предупреждение, если вы въезжаете в такую зону. Местные законы о дорожном движении всегда имеют приоритет над инструкциями навигационной системы. Всегда соблюдайте дорожные знаки и правила дорожного движения автотранспорта.

Актуальность картографических данных

Примерно 10-15% характеристик дорожной системы меняются каждый год. Из-за этих постоянно меняющихся условий движения (строительство новых дорог, успокоение движения и т. Д.) мы не можем гарантировать, что цифровая дорожная карта будет на 100% согласована с существующими условиями движения. Мы рекомендуем вам всегда использовать самую последнюю версию данных карты для навигации.

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите нижнюю панель аварийной площадки (A).
3. Снимите соединитель (А).
4. Отверните крепежные винты и снимите головку DIS (A).
5. Извлеките разъемы головного блока DIS (A). ВНИМАНИЕ: Когда компакт-диск не извлечен, не извлекайте его принудительно.
6. При отсоединении дисковода CD / DVD ram, при необходимости, отверните винты (5EA) на головке.
7. Снимите соединитель (А).
8. Извлеките привод CD / DVD ram (A). ВНИМАНИЕ: Когда HDD (жесткий диск) не извлечен, не извлекайте его принудительно.
9. После удаления винта замените жесткий диск (A).

Головной блок DIS

1. После подключения разъемов установите головку A / V и Navigation.
2. Установите нижнюю панель аварийной площадки.
3. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.

Кодирование вариантов

В случае замены нового головного блока, должно быть вариантное кодирование в инженерном режиме.

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. Проверка ниже информации об аппаратных устройствах в системе или транспортном средстве с GDS. EASY CODING CHART Информация о блокировке BLUETOOTH CCP NA / CANADA DVD Region Code Region code (01) DVD Language English Navigation ON MTS OFF SDS ON RSE OFF TV Analog OFF DMOFF Media Unit ON Xm Radio ON HD Radio ON Height Camera on ECON ECS on
2. Выберите " GDS VIN Search ".
3. Выберите " Транспортное средство / Год / Двигатель " и выберите пункт " DIS ".
4. Выберите " Variant coding write ", затем нажмите " OK ".
5. Введите VIN-код и нажмите кнопку " OK ".
6. Выберите элемент, который вы хотите изменить. И измените значение в поле со списком.
7. Нажмите кнопку " OK ", затем завершите процесс записи кода варианта.

Данные диагностического сканера

1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
4. Очистка записанного расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
5. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " WAKE UP LINE Диагностика " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом головного блока, и память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345944-S12823770942009102300000)(ref-345944-S24472767232009102300000)

Как проверить ремонт транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)», а затем очистите расшифровка кода ошибки.
2. Управлять транспортным средством и контролировать расшифровка кода ошибки на scantool.
3. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

Форма сигнала и данные

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

Проверить короткое замыкание линии пробуждения на массу

1. IG " ON " и ENG " ON "
2. Подключите scantool к диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и выберите опцию осциллографа.
3. Запустите " Диагностику линии пробуждения " и измерьте форму сигнала для каждой линии пробуждения.
4. Отключите все соединения компонентов и проверьте состояние каждой линии пробуждения массы шасси. Спецификация: Если измеренная форма сигнала находится в пределах спецификации, его нормальная. Если измеренное сопротивление равно бесконечности Ом, его нормальная.
5. Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Может появиться на секунду, чтобы попытаться провести ремонт и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-345944-S15964403532009102300000)(ref-345944-S15964403532009102300000)(ref-345944-S15964403532009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1500: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЛИНИИ ПРОБУЖДЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ ". (ref-345944-S24333614832009102300000)

1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. IG «ON» и двигатель «OFF»
3. Выберите " кольцо break Диагностика " в опции проверка / проверка и контролируйте " проверка results ".
4. Проверка состояния компонента с помощью " Диагностика линии пробуждения " (Таблица 1)) Диагностика разрыва кольца (Таблица 2)) Диагностика разрыва кольца между ТВ-тюнером и головным блоком (Таблица 3)) Начало теста xdb (Таблица 4)) Результат теста xdb (Таблица 5) Тест диагностики линии пробуждения (Таблица 6) Результат теста пробуждения
5. Была ли обнаружена проблема на линии пробуждения? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ ЛИНИИ ПРОБУЖДЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ " ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-345944-S37443681472009102300000)(ref-345944-S28269883132009102300000)

1. IG " ON " и ENG " ON "
2. Подключите scantool к диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и выберите опцию осциллографа.
3. Запустите " Диагностику линии пробуждения " и измерьте форму сигнала для каждой линии пробуждения.
4. Отсоедините все соединения компонентов и проверьте состояние каждой линии пробуждения массы шасси. Спецификация: Если форма измеренного сигнала соответствует спецификации, его нормальное значение. Если измеренное напряжение равно " 0 ", его нормальное значение.
5. Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Может появиться на секунду, чтобы попытаться провести ремонт и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-345944-S28269883132009102300000)(ref-345944-S28269883132009102300000)(ref-345944-S28269883132009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. IG «ON» и двигатель «OFF»
3. Выберите " кольцо break Диагностика " в опции проверка / проверка и контролируйте " проверка results ".
4. Проверка состояния компонента с помощью " Диагностика линии пробуждения " (Таблица 1)) Диагностика разрыва кольца (Таблица 2)) Диагностика разрыва кольца между ТВ-тюнером и головным блоком (Таблица 3)) Начало теста xdb (Таблица 4)) Результат теста xdb (Таблица 5) Тест диагностики линии пробуждения (Таблица 6) Результат теста пробуждения
5. Была ли обнаружена проблема на линии пробуждения? ДА Замените на заведомо исправный соответствующий компонент и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените соответствующий компонент, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, или была отремонтирована, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, повреждения или ремонта. (ref-345944-S15639249102009102300000)(ref-345944-S15639249102009102300000)(ref-345944-S15639249102009102300000)(ref-345944-S15639249102009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и затем очистите расшифровка кода ошибки
4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Замените известным соответствующим компонентом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените соответствующий компонент, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Этот код установлен на секунду из-за плохого подключения разъема головного блока или не очистил расшифровка кода ошибки. Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, при необходимости, перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-345944-S34682451832009102300000)(ref-345944-S34682451832009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и затем очистите расшифровка кода ошибки
4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Этот код установлен на секунду из-за плохого соединения разъема головного блока или не очистил расшифровка кода ошибки. Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-345944-S34923373052009102300000)(ref-345944-S12503446902009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

(Таблица 1)) Форма сигнала, измеренная на клемме Tx CLK +, подключенной между головным блоком и фронтальным монитором

1. Зажигание ВЫКЛ. И Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Этот код установлен на секунду из-за плохого соединения разъема головного блока или не очистил расшифровка кода ошибки. Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-345944-S13273904202009102300000)(ref-345944-S28767459072009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

1. Зажигание ВЫКЛ. И Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status».
4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Этот код установлен на секунду из-за плохого соединения разъема головного блока или не очистил расшифровка кода ошибки. Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-345944-S36525581232009102300000)(ref-345944-S15932502372009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

(Выпуск 1)) Нормальная форма сигнала MM высокий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM высокий CAN головного блока)

(Рисунок 2)) Нормальная форма сигнала MM низкий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM низкий CAN головного блока)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1970: MULTIMEDIA шина CAN OFF ERROR ". (ref-345944-S29275273212009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

(Выпуск 1)) Нормальная форма сигнала MM высокий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM высокий CAN головного блока)

(Рисунок 2)) Нормальная форма сигнала MM низкий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM низкий CAN головного блока)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1970: MULTIMEDIA шина CAN OFF ERROR ". (ref-345944-S29275273212009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

(Выпуск 1)) Нормальная форма сигнала MM высокий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM высокий CAN головного блока)

(Рисунок 2)) Нормальная форма сигнала MM низкий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM низкий CAN головного блока)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1970: MULTIMEDIA шина CAN OFF ERROR ". (ref-345944-S29275273212009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

(Выпуск 1)) Нормальная форма сигнала MM высокий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM высокий CAN головного блока)

(Рисунок 2)) Нормальная форма сигнала MM низкий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM низкий CAN головного блока)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1970: MULTIMEDIA шина CAN OFF ERROR ". (ref-345944-S29275273212009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

(Выпуск 1)) Нормальная форма сигнала MM высокий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM высокий CAN головного блока)

(Рисунок 2)) Нормальная форма сигнала MM низкий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM низкий CAN головного блока)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1970: MULTIMEDIA шина CAN OFF ERROR ". (ref-345944-S29275273212009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

(Выпуск 1)) Нормальная форма сигнала MM высокий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM высокий CAN головного блока)

(Рисунок 2)) Нормальная форма сигнала MM низкий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM низкий CAN головного блока)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1970: MULTIMEDIA шина CAN OFF ERROR ". (ref-345944-S29275273212009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

(Выпуск 1)) Нормальная форма сигнала MM высокий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM высокий CAN головного блока)

(Рисунок 2)) Нормальная форма сигнала MM низкий CAN, в то время как один входной сигнал подается на переключатель управления подлокотником заднего сиденья (измеренный сигнал формы сигнала на линии MM низкий CAN головного блока)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1970: MULTIMEDIA шина CAN OFF ERROR ". (ref-345944-S29275273212009102300000)

См. " расшифровка кода ошибки U1000: HEAD UNIT блок управления двигателем ERROR ". (ref-345944-S07904905892009102300000)

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. Снимите ручку (А).
2. Снимите консоль под крышкой (А) и снимите разъем.
3. Снимите центральный пульт управления (А).

ЦПУ (Центральная панель управления)

1. Установите центральный пульт управления на консоль под крышкой.
2. Установите консоль под крышку и ручку.

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите нижнюю панель аварийной площадки (см. " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА "). (ref-345931-S27758735332009102300000)
3. Удалите панель бордюрной рейки кластера.
4. Снимите боковую накладку (А) после удаления винтов.
5. Удалите центральную панель приборной панели (A) после удаления винтов.
6. Извлеките блок ЖК-монитора после удаления винтов.

Передний Жк-Монитор

1. После подключения разъемов установите блок ЖК-монитора.
2. Установите центральную панель приборной панели.
3. Установите боковой гарнир аварийной накладки, панель бордюрной рейки и нижнюю панель аварийной накладки.

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Отсоедините сосну, затем снимите перчаточный ящик (B). (См. " Передняя панель (панель приборов) ") (ref-345931-S27758735332009102300000)
3. Отсоедините разъем (А) на перчаточном ящике.
4. Извлеките медиа-блок (A) после отсоединения разъемов.

Медиа-блок

1. После подключения разъемов установите медиа-блок.
2. Установите перчаточный ящик и корпус перчаточного ящика.
3. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Откройте багажник и снимите правую облицовку багажника (см. " INTERIOR "). (ref-345931)
3. После снятия разъемов и гаек снимите внешний блок усилителя (А).

Внешний усилитель

1. После подключения разъемов установите блок внешнего усилителя.
2. Установите правую облицовку багажника.
3. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.

1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
2. IG " ON " и двигатель " OFF ".
3. Проверьте состояние компонента с помощью теста линии пробуждения в режиме проверки / тестирования. (Ответ 1)) Диагностический тест линии пробуждения (Ответ 2)) Результат диагностического теста линии пробуждения
4. Вы получили дефект на компоненте с помощью теста линии пробуждения? ДА Замените известным подходящим компонентом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените соответствующий компонент, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, замены или ремонта. (ref-345944-S24314355172009102300000)(ref-345944-S24314355172009102300000)

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения Scan tool выберите режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
2. Очистка записанного расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
3. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверьте, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
4. Записаны ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Перейдите к руководству расшифровка кода ошибки по записанному NO в сканирующем инструменте. Система NO работает в соответствии со спецификацией.

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

(Рисунок 1)) Начало диагностического теста линии пробуждения

(Рисунок 2)) Результат диагностического теста линии пробуждения

1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
2. IG " ON " и двигатель " OFF ".
3. Проверьте состояние компонента с помощью теста линии пробуждения в режиме проверки / тестирования. (Таблица 1)) Начало диагностического теста линии пробуждения (Таблица 2)) Результат диагностического теста линии пробуждения
4. Вы получили дефект на компоненте с помощью теста линии пробуждения? ДА Замените известным подходящим компонентом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените подходящий компонент, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте циркуляцию воздуха хорошо. Если вокруг усилителя что-то заблокировано, затем удалите его для циркуляции воздуха. Многие неисправности в электрической системе вызваны неисправностями жгутов и клемм. Также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, коррозией или механическими повреждениями. (ref-345944-S22282560162009102300000)(ref-345944-S22282560162009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1138: ОШИБКА РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА (ВЕНТИЛЯТОР РАБОТАЕТ, ХОТЯ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕН) ". (ref-345944-S35761596942009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000: ОШИБКА УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-345944-S06382448132009102300000)

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения Scan tool выберите режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
2. Очистка записанного расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
3. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверьте, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
4. Записаны ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Перейдите к руководству расшифровка кода ошибки по записанному NO в сканирующем инструменте. Система NO работает в соответствии со спецификацией.

См. " расшифровка кода ошибки U1944: Xm ANTENNA низкий уровень в цепи (UTA US ONLY) ". (ref-345944-S04890576962009102300000)

Схема №157

Войти

Антенна на крыше

1. Подключите кабель GPS и радиокабель Xm.
2. Установите обшивку крыши.

Свободные руки Mic

1. Установите микрофон громкой связи.

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

1. Схема MOST (Media Orientated Audio Navigation Transport) - это соглашение или система с высоким уровнем Иана для эксплуатации и подключения мультимедийной единицы расстояния светового фундамента с 1 POF. Волоконно-оптическая связь - это процесс связи, который передает информацию через волоконно-оптический кабель по-другому с проводной связью с использованием металлической центральной проводной беспроводной связи с частотой. POF (Plastic Optical Fiber): Он используется в транспортных средствах с пластиковым волоконным кабелем с использованием пластика с сердцевиной и облицовочными материалами.
2. Характеристика Простая структура типа кольца: Легко проектировать и поддерживать, и он имеет превосходное расширение модуля. Оптическая область Конструкция системы Ian: возможность высокоскоростной передачи массовой памяти. Нет барьера по шуму: обновление количества для мультимедийной работы. Уменьшение количества схем и веса и количества разъемов по сравнению с проводом: Он выше в отношении сборки и обслуживания с работоспособностью и топливной эффективностью, возможность многофункциональной передачи данных: цифровой звук, видео, контрольный знак и так далее.
3. Организация оптико-волоконной связи ОРГАНИЗАЦИЯ КОДИРОВАННОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ОПТИЧЕСКОГО ВОЛОКНА КАРТА 1. Кодер преобразования в электрический знак, что информация делает код 2. Источник света / приемопередатчик преобразования электрический знак в оптический знак и падение на оптическое волокно. 3. Оптический кабель передачи оптического знака к месту назначения. 4. Оптическое волокно Повторитель покрытие о искажении настоящей ситуации оптического знака оптическим повреждением и дисперсией (оптический знак -- > электрический знак -- > усиление -- > оптический знак) 5. Детектор / приемопередатчик преобразования В чик преобразования в форму электрического знака извещателя 6.
4. Организационная структура оптической связи
5. Структура и характеристика POF Кабель = волокно + внешняя оболочка + внутренняя оболочка Волокно = сердцевина + оболочка Сердцевина = сердцевина для передачи света с PMMA (Poly methylmethacrylate) (легкий транзитный слой) Плакировка: различная скорость преломления для полного полного отражения света и слой рядом с сердцевиной с (F-PMMA: Fluorine Poly Methylethacrylate) (слой разрыва) Оболочка: предотвращение и ручка оптического волокна для предотвращения повреждения и износа и влаги с полиамидом.
6. Характеристика POF Коэффициент преломления оболочки ниже, чем у сердцевины, поэтому свет, передаваемый с одной торцевой стороны оптического волокна, вызывает полное отражение в сердцевине и контактной поверхности оболочки и перемещается на торцевую сторону оптического волокна. Коэффициент эффективности передачи света POF намного выше, потому что поперечное сечение, которое обрабатывает свет, имеет 98% всего оптического волокна.
7. Форма главного разъема
8. Направление и осторожность при обращении с оптическим кабелем (общая тематическая ссылка)
9. Метод в длительном хранении оптического кабеля (общая предметная ссылка)
10. Способ удаления пыли с зачищенной поверхности оптического кабеля (общая предметная ссылка)
11. Метод замены разъема оптического кабеля (общая ссылка)
12. Метод в оптическом кабеле ass ' y (общая предметная ссылка)

Отрыв

* Направление и осторожность в обращении с оптическим кабелем

1. A / V, отсоединение системы navi / предупреждение о том, что оптический кабель не должен быть изогнут или скручен.
2. Контроль температуры не должен быть против допустимой температуры в работе или хранении. (-40 ° C ~ 851)
3. Крепление пылезащитного колпачка для того, чтобы пыль не вводилась в разъем и каждый блок в случае отсоединения оптического кабеля.
4. Отсутствие контакта с рукой или пыли на торцевой поверхности наконечника оптического кабеля.
5. Не бросать и не наступать на пол.
6. Отсутствие оптического скручивания.

Как проверить на короткое замыкание

1. IG ключ " OFF " (" ОТКЛ ".)
2. Отсоединенные разъемы микрофона и Головного блока.
3. Измерить сопротивление между клеммой (-) микрофонной цепи и клеммой (-) цепи головного блока. Технические характеристики: 0 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените на заведомо исправный соответствующий компонент и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените соответствующий компонент, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте наличие короткого замыкания в сигнальном жгуте. Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-345944-S15188427132009102300000)(ref-345944-S15188427132009102300000)

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения Scan tool выберите режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
2. Очистка записанного расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
3. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверьте, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
4. Регистрируются ли какие-либо данные? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-345944-S09268163342009102300000)(ref-345944-S26253918272009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1001: МИКРОФОН 1 НЕ ПОДКЛЮЧЕН ". (ref-345944-S36540123902009102300000)

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1001: МИКРОФОН 1 НЕ ПОДКЛЮЧЕН ". (ref-345944-S36540123902009102300000)