Как проверить адаптивный систему переднего освещения.: диагностики
Последовательность инициализации и диагностики с использованием диагностического оборудования
Ниже приводится краткое описание процедуры A / S с использованием диагностического оборудования.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Выберите меню " AFLS " после выбора " GENESIS " из списков транспортных средств.
- Выберите меню " Parameter download " для определения характеристики транспортного средства.
- Выберите " Пневматическая подвеска не применяется ", если транспортное средство имеет стандартную подвеску
- Выберите " Применение пневматической подвески ", если транспортное средство имеет пневматическую подвеску
- Когда " Parameter download " будет выполнен, отобразите ниже.
Испытание привода
Когда он заменяет H / лампа Unit, он обязательно проверяет путем тестирования рабочего привода.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Выберите меню " AFLS " после выбора " GENESIS " из списков автомобилей.
- Выберите " Actuator проверка "
- Выберите тест DBL или HLL с помощью клавиши
- В случае выбора BOTH DBL ACTUATOR привод TO MAX POS (поворотный) В случае выбора F1 ключ: привод to max положение CCW direction (15 °) В случае выбора F2 ключ: back to initial положение
- При выборе BOTH DBL ACTUATOR привод TO MAX POS (Leveling) При выборе клавиши F1: привод to max положение верхний сторона При выборе клавиши F2: back to initial положение
Список AFLS расшифровка кода ошибки
| NO | Код расшифровка кода ошибки | Описание спецификации |
|---|---|---|
| 1 | B1101 | Высокое напряжение батареи |
| 2 | B1102 | Низкое напряжение батареи |
| 3 | B1220 | Неисправность сигнала скорости |
| 4 | B1301 | Неисправность сигнала угла поворота руля |
| 5 | B1302 | Неисправность сигнала редуктора |
| 6 | B1303 | Неисправность сигнала педали акселератора |
| 7 | B1304 | Неисправность сигнала частоты вращения двигателя |
| 8 | B1305 | Ошибка сигнала угловой скорости рыскания |
| 9 | B1306 | Неисправность сигнала педали тормоза |
| 10 | B1307 | Недопустимый сигнал КРД пневмоподвески |
| 11 | B1510 | Отказ выключателя AFLS |
| 12 | B1592 | Неисправность переключателя фар |
| 13 | B1603 | Ошибка CAN ' шина off ' |
| 14 | B1621 | Аппаратный сбой блока управления (ЭБУ) |
| 15 | B1622 | Ошибка программного обеспечения ЭБУ |
| 16 | B1636 | Неисправность LIN |
| 17 | B1637 | Блок управления не инициализирован |
| 18 | B1638 | Тайм-аут сигнала CAN пневматической подвески |
| 19 | B1639 | LIN отказ DBL левый |
| 20 | B1640 | LIN отказ DBL право |
| 21 | B1641 | LIN отказ HLL левый |
| 22 | B1642 | Разлом LIN HLL справа |
| 23 | B1661 | Параметр отсутствует |
| 24 | B1905 | Неисправность источника питания датчика |
| 25 | B1906 | Отказ сигнала Pwm переднего датчика |
| 26 | B1907 | Ошибка сигнала переднего датчика |
| 27 | B1908 | Неисправность сигнала ШИМ заднего датчика |
| 28 | B1909 | Неисправность сигнала заднего датчика |
| 29 | B2325 | Отказ вертлюжного модуля слева |
| 30 | B2326 | Модуль вертлюга Отказ правый |
| 31 | B2400 | Отказ двигателя нивелирования левый |
| 32 | B2401 | Двигатель выравнивания Неисправность справа |
Таблица AFLS расшифровка кода ошибки
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Неисправен в цепи питания Неисправен в цепи массы сверх заряда |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Когда напряжение батареи выше 16V | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание - 1.5% вниз Перед инициализацией поворота: остановка в текущем положении. Рабочий поворот: перемещение в положение 0 °. | |
| Контрольная лампа | NO |
B1101 НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ
Схема №23
Схема №24
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Включить двигатель и фару и обогрев стекла S / W.
- Проконтролируйте на сканаторе параметры " Напряжение питания ".
- Поддерживайте 2500 оборотов двигателя в минуту в течение 2 минут, а затем подтвердите выходное значение. Технические характеристики: ниже 16 [В]
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или ECU или была отремонтирована, а память ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перехода к процедуре осмотра / ремонта (ref-345967-S35044032622009102300000)
Как проверить жгут проводов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-345967-S35044032622009102300000)(ref-345967-S19293352312009102300000)
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Включите все электричество, такое как фара, размораживатель и т. Д.
- Измерение напряжения на аккумуляторной батарее при 2500 об / мин. Технические характеристики: ниже 16 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте разъемы на наличие слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения от батареи до генератора переменного тока, а также проверьте систему зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345967-S42261180732009102300000)(ref-345967-S35044032622009102300000)
Как проверить цепь питания
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем ЭБУ
- Двигатель «включен»
- Измерьте напряжение между клеммой питания ON / START разъема жгута ЭБУ и землей корпуса. Технические характеристики: ниже 16 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " " НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения силовой цепи. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-345967-S01029848612009102300000)(ref-345967-S35044032622009102300000)
Как осмотреть цепь массы
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем ЭБУ
- Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: ниже 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим ЭБУ и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ЭБУ и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения цепи массы. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-345967-S35044032622009102300000)(ref-345967-S35044032622009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Неисправность в цепи питания Неисправность в цепи массы Неисправность в аккумуляторной батарее |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение < 10,5 [В] | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание -1,5% вниз Перед инициализацией вертлюга: остановка в текущем положении. Рабочее вертлюг: перемещение в положение 0 °. | |
| Контрольная лампа | NO |
B1102 НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НИЗКОЕ
Схема диагностической цепи
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1101: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ ". (ref-345967-S40258923092009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1101: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ ". (ref-345967-S40258923092009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1101: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ ". (ref-345967-S40258923092009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1101: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ ". (ref-345967-S40258923092009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Обрыв / короткое замыкание цепи связи CAN Обрыв / короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сигнал датчика частоты вращения колеса вне допустимого диапазона Сигнал связи CAN не выдается из ABS (VDC) | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание - 1,5% вниз Поворот: перемещение в положение 0 ° | |
| Контрольная лампа | NO |
B1220 ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запуск двигателя и движение транспортного средства по дороге.
- Контролируйте параметры " датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) " на scantool. (AFLS и ABS (VDC) управление) Спецификация: Быть изменено в соответствии с условиями вождения.
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или ECU или была отремонтирована, а память ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправен датчик скорости транспортного средства. Проверьте датчик скорости колеса и ABS (VDC). (ref-345967-S38090602592009102300000)(ref-345967-S38090602592009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-345967-S38090602592009102300000)(ref-345967-S34487044002009102300000)
Как проверить цепи связи CAN (асу тп ЭБУ < -- > АБС (ВДК) ЭБУ)
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем AFLS-ECU и разъем ABS (VDC) ECU
- Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута AFLS-ECU и клеммой CAN-высокий разъема жгута ABS (VDC) ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута AFLS-ECU и клеммой CAN-низкий разъема жгута ABS (VDC) ECU. Технические характеристики: менее 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим ЭБУ и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ЭБУ и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Проверка на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345967-S38090602592009102300000)(ref-345967-S38090602592009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Обрыв цепи связи CAN Неисправен датчик угла поворота руля |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сигнал датчика угла поворота находится вне допустимого диапазона Сигнал связи CAN не выдается датчиком угла поворота | |
| Время обнаружения | 200 мс | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание -1,5% вниз Поворот: перемещение в положение 0 ° | |
| Контрольная лампа | NO |
B1301 СИГНАЛ ОБ УГЛЕ ПОВОРОТА РУЛЯ
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «ON» и фара «ON»
- Поверните руль влево или вправо.
- Контролируйте параметры " Датчика угла поворота руля " на скантоле. (Проверьте данные датчика угла поворота руля с системой EHPS, VDC и подтвердите выходные значения, связанные с коммуникацией CAN.) Спецификация: Если параметры изменяются в соответствии с положением колеса во время поворота колеса (-126 ~ 127)
- Процедура проверки датчика угла поворота рулевого колеса изменена в соответствии с рулевым колесом? ДА. Неисправность датчика вызвана плохим контактом в разъеме рулевого управления датчика и / или ЭБУ, или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправен датчик, связанный с коммуникацией CAN (ECS, проверка EHHPS). (ref-345967-S31428175052009102300000)(ref-345967-S31428175052009102300000)(ref-345967-S31428175052009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-345967-S31428175052009102300000)(ref-345967-S07641567292009102300000)
Как проверить цепь связи CAN (AFLS ECU < -- > Датчик угла поворота рулевого колеса)
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика угла поворота и разъем AFLS ECU
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута датчика угла поворота и клеммой CAN-высокий разъема жгута AFLS ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута датчика угла поворота и клеммой CAN-низкий разъема жгута AFLS ECU. Технические характеристики: менее 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим ЭБУ и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ЭБУ и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Проверка на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345967-S31428175052009102300000)(ref-345967-S31428175052009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи CAN Обрыв / Короткое замыкание Неисправен Tcu |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сигнал положения шестерни вне допустимого диапазона Сигнал связи CAN не выдается из Tcu | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: нормальная работа. Поворот: перемещение в положение 0 ° | |
| Контрольная лампа | NO |
B1302 СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - СИГНАЛ CAN
Схема №31
Схема №32
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Контролируйте параметры " Gearbox сигнал " на scantool. (Текущие данные блока управления КП)
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейти к процедуре осмотра / ремонта НЕТ Сигнал положения шестерни вне доступного диапазона. Проверьте систему A / T и Перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345967-S36788532822009102300000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1220: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-345967-S07418543612009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи CAN Обрыв / короткое замыкание Цепь APS Обрыв / короткое замыкание Неисправен APS Неисправен блок управления двигателем |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | APS сигнал is out of available диапазон CAN communication сигнал not Выход from двигатель ECU | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: снижение производительности. Поворот: нормальная работа. | |
| Контрольная лампа | NO |
B1303 ОШИБКА СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
Схема №33
Схема №34
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- IG ключ " ON " и ENG " OFF "
- Контролируйте параметры " датчик положения дроссельной заслонки " на сканере. (Текущие данные блок управления двигателем) Спецификация: APS1: 0V ~ 5V (APS2: 0V-2.5v)
- Отображается ли параметр в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре осмотра / ремонта Нет сигнала APS вне допустимого диапазона Проверьте КРД двигателя и систему APS и Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-345967-S32869685622009102300000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1220: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-345967-S07418543612009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи CAN Обрыв / Короткое замыкание Неисправен блок управления двигателем |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обороты двигателя вне допустимого диапазона, сигнал связи CAN с КРД не выдается | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: нормальный режим работы. Поворот: нормальный режим работы. | |
| Контрольная лампа | NO |
B1304 ОТКАЗ СИГНАЛА СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1303: ОШИБКА СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА ". (ref-345967-S40524860912009102300000)
Схема №35
Схема №36
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ДВИГ «ВКЛ»
- Контролируйте параметры " обороты в минуту " на сканкуле. (Текущие данные AFLS и блок управления двигателем) Спецификация: 500 об / мин выше -- > ВКЛ.
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " NO двигатель r.p.m выходит из диапазона (включено только в вывод ЭБУ) Проверьте двигатель на наличие неисправности в системе ЭБУ. (ref-345967-S34081361922009102300000)(ref-345967-S34081361922009102300000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1220: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-345967-S07418543612009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи CAN Обрыв / Короткое замыкание Цепь скорости рыскания Обрыв / Короткое замыкание Неисправная скорость рыскания |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Выходное значение датчика угловой скорости рыскания недоступно. Коммуникационный сигнал CAN не выводится с КРД VDC | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: снижение производительности. Поворот: нормальная работа. | |
| Контрольная лампа | NO |
B1305 ОШИБКА СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ
Схема №37
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ДВИГ «ВКЛ»
- Контролируйте параметры " Скорость рыскания " на скантоле. (Текущие данные VDC) Спецификация: ниже 0g
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейти к процедуре осмотра / ремонта НЕТ Когда выходной сигнал датчика угловой скорости рыскания недоступен, проверьте систему VDC, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345967-S02910816042009102300000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1220: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-345967-S07418543612009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи CAN Обрыв / Короткое замыкание Тормозная S / W цепь Обрыв / Короткое замыкание Неисправен блок управления двигателем |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Нет значения на выходе тормозной системы, нет сигнала связи CAN от КРД двигателя | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: снижение производительности. Поворот: нормальная работа. | |
| Контрольная лампа | NO |
B1306 НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1304: ОТКАЗ СИГНАЛА СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-345967-S33187652312009102300000)
Схема №38
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ДВИГ «ВКЛ»
- Контролируйте параметры " Сигнал педали тормоза " на scantool. (Текущие данные блок управления двигателем)
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейти к процедуре осмотра / ремонта НЕТ Когда сигнал выхода тормозного S / W недоступен, проверьте систему двигателя, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345967-S33612952632009102300000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1220: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-345967-S07418543612009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | В случае неправильной загрузки параметра |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Отсутствует выходное значение датчика высоты, неисправен в цепи связи CAN ЭСУ. | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: снижение производительности. Поворот: нормальная работа. | |
| Контрольная лампа | NO |
B1307 НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЭБУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Подтвердите тип ЭБУ, а затем загрузите, чтобы исправить параметр. * ССЫЛКА * Выполните инициализацию после замены " Датчика высоты " * Калибровка состояния транспортного средства Парк на рычаге массы Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч Привод r.p.m > 500 об / мин Подключите сканирующий инструмент Коммуникация CAN находится в нормальном состоянии Напряжение аккумулятора > 10,5 В Фара S / WON, AFLS ON Выберите параметр Загрузка Выберите поставку и выполните инициализацию для параметра.
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Замените известным - хорошим ЭБУ и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ЭБУ и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345967-S11714487442009102300000)(ref-345967-S11714487442009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Обрыв цепи в сигнале выключателя AFLS OFF Неисправен выключатель AFLS OFF |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение сигнала: 2V ~ 6V | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Нивелирование: нормальная работа Поворот: нормальная работа | |
| Контрольная лампа | NO |
B1510 ОТКАЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ / КНОПКИ AFLS
Схема №45
Схема №46
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «ON» и фара «ON»
- Контролируйте параметры " AFLS OFF S / W " на scantool. Спецификация: Operation S / W -- > OFF, Not operation S / W -- > ON
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или ECU или была отремонтирована, а память ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " Нет перехода к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345967-S13461723312009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-345967-S13461723312009102300000)(ref-345967-S05817534752009102300000)
Как проверить компонент
- Зажигание «выключено»
- Подключите разъем AFLS OFF S / W.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерьте напряжение для AFLS OFF, когда переключатель " ON " и " OFF ". Спецификация: переключатель " ON " приблизительно, 0V, переключатель " OFF ": B +
- Дисплей " напряжение " около указанного значения? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕТ Замените известным - ИСПРАВЕН AFLS РЕМОНТ S / W и проверьте исправность процедуры. (ref-345967-S13461723312009102300000)(ref-345967-S13461723312009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Обрыв цепи в Переключателе фар Неисправен Переключатель фар |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение сигнала: 2V ~ 6V | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | AFLS OFF S / W ON - Выравнивание: Работает правильно Поворот: не работает FLS OFF S / W OFF - Выравнивание Работает правильно Поворот не работает | |
| Контрольная лампа | NO |
B1592 НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ
Схема №47
Схема №48
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «ON» и фара «ON»
- Контролируйте параметры " Выключатель фар " на скантоле. Спецификация: Операция S / W -- > ВКЛ., Не операция S / W -- > ВЫКЛ.
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или ECU или была отремонтирована, а память ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345967-S17819303122009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-345967-S17819303122009102300000)(ref-345967-S19230558012009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправен в CAN Неисправен в модуле связи CAN. |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Неисправен в цепи связи CAN. | |
| Время обнаружения | 200 мс | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание -1,5% вниз Поворотное перемещение в положение 0 ° | |
| Контрольная лампа | NO |
B1603 CAN КОММУНИКАЦИОННАЯ ШИНА ОТКЛЮЧЕНА
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «ON» и фара «ON»
- Проконтролируйте на сканаторе параметры " CAN ". (Проверьте данные AFLS с Tcu, блок управления двигателем, системы VDC и подтвердите выходные значения, относящиеся к связи по CAN.)
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или ECU или была отремонтирована, а память ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " Нет перехода к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345967-S40320061432009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-345967-S40320061432009102300000)(ref-345967-S01195952352009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг H / W блока управления (ЭБУ) | AFLS Установка пиролиза |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Неисправны аппаратные средства ЭБУ (отказ АЦП) | |
| Время обнаружения | 3 сек. | |
| Отказоустойчивость | Нивелирование: остановка при текущем состоянии. Поворотное движение: остановка при текущем состоянии. | |
| Контрольная лампа | NO |
B1621 АППАРАТНАЯ ОШИБКА ЭБУ
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-345967-S42439293302009102300000)(ref-345967-S07671208852009102300000)
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «ON» и фара «ON»
- Очистить расшифровка кода ошибки
- Зажигание «выключено»
- Двигатель «ON» и фара «ON»
- Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
- Расшифровка кода ошибки fardagx0 присутствует? Да Замените на известный - хороший ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". НЕТ Неисправность вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или ECU ' S или была отремонтирована, а память ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, замены или повреждения. B1621 (ref-345967-S42439293302009102300000)(ref-345967-S42439293302009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг H / W блока управления (ЭБУ) | AFLS Установка пиролиза |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сбой в программном обеспечении ЭБУ (EEPROM / ROM Fail) | |
| Время обнаружения | 3 сек. | |
| Отказоустойчивость | Нивелирование: остановка при текущем состоянии. Поворотное движение: остановка при текущем состоянии. | |
| Контрольная лампа | NO |
B1622 ОШИБКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭБУ
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1621: АППАРАТНАЯ ОШИБКА ЭБУ ". (ref-345967-S00111385832009102300000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки B1621: АППАРАТНАЯ ОШИБКА ЭБУ ". (ref-345967-S00111385832009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи LIN разомкнута Неисправен в Фаре |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Цепь связи LIN замыкается на батарею или замыкается на массу. | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Перед инициализацией - Поворот: остановка при текущем состоянии Приведение к горизонту: остановка при текущем состоянии. После инициализации - Приведение к горизонту -2,8% вниз Поворот в положение 0 ° | |
| Контрольная лампа | Мигает лампа AFLS OFF |
B1636 ОШИБКА СВЯЗИ LIN
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен».
- Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
- Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или ECU или была отремонтирована, а память ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " Нет перехода к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345967-S29391690532009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ ЛИН " ". (ref-345967-S29391690532009102300000)(ref-345967-S09165693342009102300000)
Как проверить схему связи LIN
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем фары.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между LIN связью фары со стороны проводки и землей шасси. Спецификация: ниже 1.3v
- Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345967-S37275035292009102300000)(ref-345967-S29391690532009102300000)
- Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
- Является ли нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-345967-S29391690532009102300000)(ref-345967-S29391690532009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Выполнить инициализацию датчика |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Не выполнить инициализацию датчика | |
| Время обнаружения | 2 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание -1,5% вниз до поворота 0 ° | |
| Контрольная лампа | NO |
B1637 СИСТЕМА НЕ ИНИЦИАЛИЗИРОВАНА
Схема №60
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Выполните инициализацию датчика. * ССЫЛКА * Выполните инициализацию после замены " Датчика высоты " * Состояние транспортного средства Парк при приземлении рычага Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч Двигатель об / мин > 500 об / мин Подключение сканера Связь по CAN нормальное состояние Напряжение аккумулятора > 10,5 В фара S / W ВКЛ. AFLS ВКВЫБЕРИТЕ КАЛИБРОВКУ Подтвердите движение фары через тест включения. Подтвердите " расшифровка кода ошибки " и " Сервисные данные ".
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Замените известным - хорошим ЭБУ и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ЭБУ и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345967-S02377582342009102300000)(ref-345967-S02377582342009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | В случае неправильной загрузки параметра |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Коммуникационный сигнал CAN от САР не выдается | |
| Время обнаружения | 2 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание -1,5% вниз до поворота 0 ° | |
| Контрольная лампа | NO |
B1638 МОЖЕТ ТАЙМ-АУТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи LIN разомкнута Неисправен в Фаре |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка связи LIN (левая сторона) поворотного привода | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание -2,8% вниз Перед инициализацией поворота: останов при текущем состоянии. После инициализации поворота: перемещение в положение 0 ° | |
| Контрольная лампа | Мигает лампа AFLS OFF |
B1639 LIN ОШИБКА СВЯЗИ DBL ВЛЕВО
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1636: ОШИБКА СВЯЗИ LIN ". (ref-345967-S27031752372009102300000)
Схема №61
Схема №62
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен».
- Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
- Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или ECU или была отремонтирована, а память ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345967-S38084685532009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-345967-S38084685532009102300000)(ref-345967-S07482409882009102300000)
- Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
- Является ли нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-345967-S38084685532009102300000)(ref-345967-S38084685532009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи LIN разомкнута Неисправен в Фаре |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка связи LIN (правая сторона) поворотного привода | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание -2,8% вниз Перед инициализацией поворота: останов при текущем состоянии. После инициализации поворота: перемещение в положение 0 ° | |
| Контрольная лампа | Мигает лампа AFLS OFF |
B1640 LIN ОШИБКА СВЯЗИ DBL ПРАВО
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1636: ОШИБКА СВЯЗИ LIN ". (ref-345967-S27031752372009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-345967-S06804135392009102300000)(ref-345967-S00043916382009102300000)
- Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
- Является ли нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-345967-S06804135392009102300000)(ref-345967-S06804135392009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи LIN разомкнута Неисправен в Фаре |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка связи LIN (левая сторона) ISM (интеллектуального шагового двигателя) | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Поворот: нормальная работа Перед левым выравниванием инициализация: остановить при текущем состоянии. После левого выравнивания инициализация: -1,5% вниз Правое выравнивание: -1,5% вниз | |
| Контрольная лампа | NO |
B1641 LIN ОШИБКА СВЯЗИ Lwr ВЛЕВО
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1636: ОШИБКА СВЯЗИ LIN ". (ref-345967-S27031752372009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1640: LIN COMMUNICATION ERROR DBL правый ". (ref-345967-S40324167792009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1640: LIN COMMUNICATION ERROR DBL правый ". (ref-345967-S40324167792009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь связи LIN разомкнута Неисправен в Фаре |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка связи LIN (правая сторона) ISM (интеллектуального шагового двигателя) | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Поворот: нормальная работа Перед левым выравниванием инициализация: остановить при текущем состоянии. После левого выравнивания инициализация: -1,5% вниз Правое выравнивание: -1,5% вниз | |
| Контрольная лампа | NO |
B1642 LIN ОШИБКА СВЯЗИ Lwr правый
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1636: ОШИБКА СВЯЗИ LIN ". (ref-345967-S27031752372009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1640: LIN COMMUNICATION ERROR DBL правый ". (ref-345967-S40324167792009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1640: LIN COMMUNICATION ERROR DBL правый ". (ref-345967-S40324167792009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Скачать, чтобы исправить параметр. |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Состояние инициализации | |
| Время обнаружения | 2 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа | |
| Контрольная лампа | NO |
B1661 ПАРАМЕТР ОШИБКА И ОТСУТСТВУЕТ
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь питания датчика высоты Короткое замыкание Неисправен датчик высоты Неисправен в AFLS ECU |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание цепи питания на массу или батарею | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа | |
| Контрольная лампа | NO |
B1905 ОТКАЗ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА
Схема №63
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-345967-S12987545012009102300000)(ref-345967-S21200677872009102300000)
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем переднего датчика высоты и разъем заднего датчика высоты.
- После включения IG ключ убедитесь, что питание разъема датчика соответствует спецификации.
- Соедините разъем переднего датчика высоты и разъем переднего датчика высоты.
- Проверьте состояние цепи питания каждого датчика при подключении всех разъемов. Технические характеристики: Выходное напряжение не изменяется. Если передний датчик высоты, задний датчик высоты подсоединены. (Если изменение источника питания датчика происходит в качестве подключения разъема датчика, это означает, что короткое замыкание внутри датчика.) ДА Замените на заведомо исправный " Датчик высоты " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Датчик высоты ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-345967-S12987545012009102300000)(ref-345967-S12987545012009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправен передний датчик высоты |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Входное значение 800Hz ± 20% | |
| Время обнаружения | 5 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа | |
| Контрольная лампа | NO |
B1906 ОТКАЗ СИГНАЛА Pwm ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА
См. " расшифровка кода ошибки B1905: датчик Питание SUPPLY неисправность " (Неисправность источника питания датчика). (ref-345967-S00506211072009102300000)
Как проверить датчик высоты
- Двигатель «ON» и фара «ON»
- Поднимите автомобиль.
- Отсоедините проводку датчика высоты.
- Мониторинг параметра " Датчик высоты " на фаре Scantool при вертикальном перемещении рычажного механизма. Технические характеристики: Выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажного механизма. ДА Снимите расшифровка кода ошибки и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправный " Датчик высоты " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Датчик высоты ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПО ВЫСОТЕ ". (ref-345967-S32739262122009102300000)(ref-345967-S32739262122009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Передний датчик высоты обрыв/замыкание Передний датчик высоты неправильно установлен Неисправен в Передний датчик высоты |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание открытого сигнала на батарею (+ 5V или B +) Выход за пределы диапазона чувствительности датчика (± 54 °) | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа | |
| Контрольная лампа | NO |
B1907 ОТКАЗ СИГНАЛА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА
См. " расшифровка кода ошибки B1905: датчик Питание SUPPLY неисправность " (Неисправность источника питания датчика). (ref-345967-S00506211072009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-345967-S12358535502009102300000)(ref-345967-S22164837872009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1906: передний датчик Pwm сигнал неисправность " (Ошибка сигнала ШИМ переднего датчика). (ref-345967-S37283598492009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправен задний датчик высоты |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Входное значение 800Hz ± 20% | |
| Время обнаружения | 5 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа | |
| Контрольная лампа | NO |
B1908 НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ШИМ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА
Схема №64
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1906: передний датчик Pwm сигнал неисправность " (Ошибка сигнала ШИМ переднего датчика). (ref-345967-S37283598492009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Задний датчик высоты обрыв/замыкание Задний датчик высоты неправильно установлен Неисправен в Задний датчик высоты |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание открытого сигнала на батарею (+ 5V или B +) Выход за пределы диапазона чувствительности датчика (± 54 °) | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа | |
| Контрольная лампа | NO |
B1909 НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1908: НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ШИМ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ". (ref-345967-S02540956482009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1907: передний датчик сигнал неисправность ". (ref-345967-S31391782572009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B1906: передний датчик Pwm сигнал неисправность " (Ошибка сигнала ШИМ переднего датчика). (ref-345967-S37283598492009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь питания короткое замыкание / размыкание |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Внутренняя цепь Короткое замыкание Температура поднимается выше 155 ° C Состояние сваливания из-за механических помех Ниже 10,5 В | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Левое вращение: остановка с текущим состоянием Правое вращение: перемещение в положение 0 ° Левое приведение к горизонту: - 2,8% вниз Правое приведение к горизонту: нормальная работа | |
| Контрольная лампа | Мигает лампа AFLS OFF |
B2325 ОТКАЗ ПОВОРОТНОГО МОДУЛЯ СЛЕВА
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-345967-S21641525222009102300000)(ref-345967-S29856782122009102300000)
- Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
- Является ли нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-345967-S21641525222009102300000)(ref-345967-S21641525222009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Цепь питания короткое замыкание / размыкание |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Внутренняя цепь Короткое замыкание Температура поднимается выше 155 ° C Состояние сваливания из-за механических помех Ниже 10,5 В | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Левое вращение: остановка с текущим состоянием Правое вращение: перемещение в положение 0 ° Левое приведение к горизонту: - 2,8% вниз Правое приведение к горизонту: нормальная работа | |
| Контрольная лампа | Мигает лампа AFLS OFF |
B2326 ОТКАЗ ПОВОРОТНОГО МОДУЛЯ СПРАВА
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2325: SWIVEL модуль неисправность левый ". (ref-345967-S10041758492009102300000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-345967-S14725613292009102300000)(ref-345967-S30889233942009102300000)
- Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
- Является ли нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-345967-S14725613292009102300000)(ref-345967-S14725613292009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Фара |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Внутренняя цепь Короткое замыкание Температура поднимается выше 155 ° C | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Поворот в нормальном положении влево Приведение к горизонтальному полету: остановка с текущим состоянием вправо Приведение к горизонтальному полету: работа в нормальном положении | |
| Контрольная лампа | NO |
B2400 LEVELING MOTOR неисправность левый (ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ВЛЕВО)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2325: SWIVEL модуль неисправность левый ". (ref-345967-S10041758492009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2326: SWIVEL модуль неисправность правый ". (ref-345967-S35669558742009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2326: SWIVEL модуль неисправность правый ". (ref-345967-S35669558742009102300000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Фара |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Внутренняя цепь Короткое замыкание Температура поднимается выше 155 ° C | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Поворот в нормальном положении влево Приведение к горизонтальному полету: остановка с текущим состоянием вправо Приведение к горизонтальному полету: работа в нормальном положении | |
| Контрольная лампа | NO |
B2401 ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ВПРАВО
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2325: SWIVEL модуль неисправность левый ". (ref-345967-S10041758492009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2326: SWIVEL модуль неисправность правый ". (ref-345967-S35669558742009102300000)
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2326: SWIVEL модуль неисправность правый ". (ref-345967-S35669558742009102300000)