Подвеска - передняя: Прочее Hyundai Excel I

Передняя подвеска 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Подшипники колес нерегулируемые. Подшипники или процедура сборки должны быть проверены, если осевой люфт превышает технические требования.
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт. Прикрепите индикатор под прямым углом к ступице.
Вдвигайте и выдвигайте ступицу и измеряйте осевой люфт. Проверьте подшипники или порядок сборки, если движение превышает спецификации. См. таблицу «ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА».

Применение	В. (мм)
Hyundai	.0043 (.109)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА

Отсоединив шаровой шарнир от поворотного кулака, наверните гайку на шпильку шарового шарнира. Несколько раз переставьте шпильку из стороны в сторону.
Вращающим ключом ДЮЙМ фунт., вращать шпильку шарового шарнира примерно 2 оборота в минуту и фиксировать пусковой момент.
Замените шаровой шарнир или рычаг управления, если пусковой момент превышает указанный в спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУСКОВОГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА. Шаровой шарнир может использоваться, если нет шероховатости или недостатка смазки, или пусковой момент меньше минимального значения.

Применение	ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Hyundai	26-87 (3-10)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУСКОВОГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА

Внимание	Для отделения ступицы от поворотного кулака необходимо использовать специальный съемник/установщик ступицы и съемник. Если ступицу удалить с помощью молотка, это приведет к повреждению подшипника.

Внимание	НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 1100 фунтов (490 кг) при установке втулки рычага управления.

Другие статьи — Подвеска - передняя