Характеристика
| Пункты | Мощность лампы (Вт) | |
|---|---|---|
| ФРОНТ | Фара (высокая) | 55 |
| Фара (низкая) | 35 | |
| Передние лампы сигналов поворота | 21 | |
| Передняя противотуманная фара | 35 | |
| Габаритный огонь | LED | |
| Дверное зеркало | LED | |
| REAR | Задний стоп-сигнал / задний фонарь (снаружи) | LED |
| Резервная лампа | 16 | |
| Задняя сигнальная лампа поворота | 21 | |
| Лампа номерного знака | LED | |
| Высоко установленный стоп-сигнал | LED | |
| Задняя противотуманная фара (если установлена) | LED | |
| ROOM | Плафон салона | LED |
| Светильник подвесной консольный | LED | |
| Лампа тщеславия | LED | |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МОЩНОСТИ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Элементы лампы Ксеноновый газ: Ксеноновый газ активирует начальную реакцию для быстрого освещения. Молибденовый электрод: анодная дуга Соли галогенидов металлов: компонент, составляющий цвет Принцип осветления Когда газообразный ксенон и соль галогенида металла разряжают молибденовый анод в капсулу, он излучает свет.
- Ignitor Ignitor (A) - это электромагнитный трансформатор, который получает ток от балласта и повышает напряжение для освещения источника света дуги в любой среде.
- Балластный балласт (А) подает мгновенный импульс высокого напряжения на электрод воспламенителя для инициирования разряда в источнике. Балласт обеспечивает стабильное питание колбы и воспламенителя во время инициализации и нормального состояния дуги.
- Устойчивость Долговечна для вибрации, так как нет нити накала. Не работает при изменении полярности. Не работает, если входное напряжение не находится в диапазоне 10-16V. Не срабатывает при коротком замыкании. Не работает, если перегорела лампочка.
Схема №5
- Вытащите реле фар (низкий) (А) из коробки реле моторного отсека. А: Реле фар (низкий)
- Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 87 и № 30 при подключении питания и массы к клеммам № 86 и № 85.
- Между клеммами № 87 и № 30 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Схема №6
Схема №7
- Контрольные точки при отказе фары (HID) Проверьте напряжение батареи. (Ближний свет будет включен, когда напряжение батареи превысит 9V.) Проверьте предохранитель и реле. Проверьте полярность балласта. (При изменении полярности ближний свет не светится) Проверьте надежность разъема лампы. Визуальная проверка колбы (без нити накала): повреждено стекло, повреждены верхние части и нижние части стеклянной трубки. После (1) ~ (5) замените балласт и воспламенитель. (балластный узел).
- На лампу накаливания не должны быть установлены лампочка питания и предупреждение. Не должны быть установлены лампочка питания. Установите только лампочку питания. Не должны быть установлены лампочка питания. Не должны быть установлены лампочка питания. Не должны быть установлены лампочка питания. Не должны быть установлены лампочка питания. Должны быть установлены лампочка питания. Не должны быть установлены лампочка питания. Должны быть установлены лампочка питания. Не должны быть установлены лампочка питания.
| Внимание | HID-лампа не должна использоваться на других автомобилях. |
|---|
Дуговой разряд лампы HID генерирует высокое напряжение (макс. 30 000V) и большой ток (12-13A), и отличаются от спецификации галогенной лампы.