Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Equus/Hyundai Equus II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Hyundai Equus II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 30 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ПредупреждениеСистема находится под высоким давлением, когда двигатель горячий. Чтобы избежать опасности выброса ошпаривающейся охлаждающей жидкости двигателя, снимите колпачок только тогда, когда двигатель прохладный.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Момент затяжки: 4,0 ~ 6,0 нм (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 3,0 ~ 4,4 фунта-фут)
  2. Снимите крышку машинного отделения (А), крышку двигателя (В) и верхнюю крышку радиаторной решетки (С).
  3. Ослабьте сливную пробку (A) и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышку радиатора (B) для ускорения слива. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано горячей жидкостью под высоким давлением, выходящей из радиатора.
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите воздуховод (A). Отсоедините разъем датчика расхода воздуха (AFS) (C). Отсоедините шланг суфлирования (B). Снимите резонатор (F), шланг забора воздуха (E) и воздухоочиститель в сборе (D). Момент затяжки Болт зажима шланга: 2,9 ~ 4,9 н.м (0,3 ~ 0,5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6lb-ft) Болты воздухоочистителя: 7,8 ~ 9,8 ~ 9к.м
  5. Отсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
  6. Отсоедините шланги охладителя ATF (A).
  7. Отсоедините разъем двигателя вентилятора (А). При необходимости ослабьте болт крепления коробки предохранителей для вашего удобства.
  8. Снимите монтажные кронштейны радиатора (А).
  9. Снимите крепежные болты радиатора и конденсатора (B). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  10. Снимите радиатор и вентилятор охлаждения в сборе с автомобиля.
  11. Установка производится в порядке, обратном снятию. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте на наличие утечек.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоедините минусовую клемму (А) от аккумуляторной батареи.
  2. Снимите крышку машинного отделения (А), крышку двигателя (В) и верхнюю крышку радиаторной решетки (С).
  3. Ослабьте сливную пробку (A) и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышку радиатора (B) для ускорения слива. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано горячей жидкостью под высоким давлением, выходящей из радиатора.
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе, снимите воздуховод (А), отсоедините разъем датчика расхода воздуха (АФС) (В), отсоедините шланг суфлирования (В), снимите резонатор (F), шланг заборного воздуха (Е) и воздухоочиститель в сборе (D).
  5. Отсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
  6. Поверните натяжное устройство (В) по часовой стрелке и ослабьте, затем снимите приводной ремень (А).
  7. Снимите шкив водяного насоса (А).
  8. Снимите водяной насос (А).
Схема №20
Схема №21
  1. Демонтировать модуль впускного коллектора. (См. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " в данной группе) (ref-417717)
  2. Снимите трубу для выпуска воды (А) и трубу для впуска воды (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Установите водяной насос (A). Момент затяжки: 19,6 ~ 24,5 нм (2,0 ~ 2,5 кгс.м, 14,5 ~ 18,1 фунт-фут)
  2. Установите шкив водяного насоса (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 23,5 нм (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ. Затягивайте каждый болт постепенно, крест-накрест, пока не будет достигнут окончательный момент затяжки.
  3. Поверните натяжное устройство (В) по часовой стрелке и ослабьте, затем установите приводной ремень (А).
  4. Подсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
  5. Установите воздухоочиститель в сборе. Установите резонатор (F), впускной воздушный шланг (E) и воздухоочиститель в сборе (D). Снова подсоедините шланг суфлирования (B). Снова подсоедините соединитель датчика расхода воздуха (AFS) (C). Установите воздуховод (A). Момент затяжки болта зажима шланга: 2,9 ~ 4,9 нм (0,3 ~ 5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6 фунт-фут). Болты воздухоочистителя в сборе: 7,8 ~ 9,8 ~ 9,8 м
  6. Установите крышку машинного отделения (А), крышку двигателя (В) и верхнюю крышку радиаторной решетки (С).
  7. Подсоедините отрицательный вывод батареи (A). Момент затяжки: 4,0 ~ 6,0 нм (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 3,0 ~ 4,4 фунта-фута)
  8. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте наличие утечек.
Схема №29
Схема №30
  1. Установите уплотнительное кольцо на водопроводные трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новые уплотнительные кольца. Никогда не наносите масло на уплотнительное кольцо и канавку уплотнительного кольца на конце трубы. Уплотнительное кольцо не должно иметь царапин.
  2. Установите трубу для выпуска воды (A) и трубу для впуска воды (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите контактную поверхность перед сборкой. Вставьте трубу после смачивания уплотнительного кольца или внутрь крепежного отверстия водой или антифризом. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите сливную пробку (A) с новой прокладкой. Момент затяжки: 96,1 ~ 100.0нм ~ 9,2 фунта-м (9,2 фунта-м).
  3. Установить модуль впускного коллектора. (См. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " в данной группе) (ref-417717)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя