Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Equus/Hyundai Equus II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Интеллектуальная система Круиз-Контроля.: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Интеллектуальная система Круиз-Контроля.: Регулировки Hyundai Equus II

Система круиз-контроля 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC)

Целью центровки является обеспечение правильной работы SCC. Чтобы датчик работал правильно, датчик должен быть правильно выровнен. Центровка датчика оказывает существенное влияние на оценку дороги, прогнозирование полосы движения и обработку цели. При смещении датчика производительность SCC не может быть гарантирована. Поэтому, когда датчик переустановлен или установлен новый датчик на транспортное средство, датчик должен быть выровнен обслуживающим персоналом.

ПримечаниеДатчик должен быть выровнен, когда; Датчик повторно установлен после снятия. Новый датчик установлен на транспортном средстве. Датчик или близлежащие детали сталкиваются. Датчик не может распознать впереди идущее транспортное средство.

ВниманиеПодготовка к выравниванию датчика: Удалите тяжелые предметы, такие как багаж в багажнике, из автомобиля. Отрегулируйте давление в шинах должным образом. Проверьте выравнивание колес. Если возможно, отрегулируйте высоту автомобиля в нормальное положение.

Процедура выравнивания сенсора (режим парковки)

Сенсор SCC может быть выровнен с помощью металлического пластинчатого отражателя.

Выключатель зажигания должен быть включен для процедуры выравнивания.

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Установите заднее колесо транспортного средства на динамометрический каток.
  2. Поверните заднее колесо (приблизительно на три оборота), чтобы задняя ось была параллельна оси динамометра. Убедитесь, что рулевое колесо находится прямо вперед, чтобы выровнять передние колеса по вектору движения автомобиля.
  3. Поместите отражатель в виде металлической пластины (09964-3N200) на переднюю сторону датчика так, чтобы отражатель был перпендикулярен вектору движения транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Отражатель должен быть перпендикулярен полу. Используйте пузырьковый уровень на отражателе. Убедитесь, что в пространстве вокруг отражателя нет другого материала, кроме отражателя. Между транспортным средством и отражателем в пределах 1,0 м (3,28 фута) от задней стороны отражателя в пределах 0,5 м (1,64 фута) от левой стороны отражателя.
  4. Подключите GDS к транспортному средству. Выберите модель и систему и нажмите " Vehicle S / W Management ". ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите код расшифровка кода ошибки (C1620) перед процедурой выравнивания датчика.
  5. Выберите " Parking Mode " (Режим парковки), чтобы начать выравнивание сенсора.
  6. Проконтролировать запуск выставки (0%) на GDS, ход выставки отображается на GDS.
  7. Убедитесь, что юстировка датчика завершена (100%).
  8. Если настройка датчика завершилась неуспешно, удалите код расшифровка кода ошибки (C1620) и повторите описанную выше процедуру.

Процедура регулировки сенсора (режим управления)

Датчик SCC может быть выровнен путем управления транспортным средством. Выравнивание основано на движущихся и неподвижных целях перед датчиком.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Подключите GDS к транспортному средству. Выберите модель и систему и нажмите " Vehicle S / W Management ". ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите код расшифровка кода ошибки (C1620) перед процедурой выравнивания датчика.
  2. Выберите " Driving Mode " (Режим управления), чтобы начать настройку сенсора.
  3. Движение транспортного средства после проверки движения по дороге (0%). При движении по дороге с поворотом на 90 °. При движении по дороге с поворотом на 90 °. При движении по дороге с поворотом на 90 °. При движении по дороге с поворотом на 90 °. При движении по дороге с поворотом на 90 °. При движении по дороге с поворотом на 90 °. При движении по дороге с поворотом на 90 °. При движении с поворотом на 90 °. При движении по дороге с поворотом на 90 °.
  4. Убедитесь, что юстировка датчика завершена (100%).
  5. Если настройка датчика завершилась неуспешно, удалите код расшифровка кода ошибки (C1620) и повторите описанную выше процедуру.
Схема №21
Схема №22
  1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем главного выключателя интеллектуального круиз-контроля.
  3. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-417754-S26936587502011083000000)
  4. Ослабьте винты, а затем снимите " умный " переключатель круиз-контроля (А).
  5. Монтаж является обратным снятию.
Схема №23
  1. Отсоедините разъем " умного " переключателя круиз-контроля от выключателя управления.
  2. Измерьте сопротивление между клеммами на управляющем переключателе, когда каждый функциональный переключатель включен (переключатель нажат).РЕЗИСТИВНОСТЬ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Функциональный переключатель Сопротивление клеммы ОТМЕНА 2-4 540 Ом SET / - 2-4 300 Ом RES / 2-4 120 Ом ВКЛ / ВЫКЛ 2-4 900 Ом
  3. Если не соответствует спецификации, замените переключатель.
Схема №24
  1. Подключите разъем " умного " переключателя круиз-контроля к переключателю управления.
  2. Измерьте напряжение между клеммами на боковом разъеме жгута, когда каждый переключатель функции ВКЛЮЧЕН (переключатель нажат).ПОКАЗАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ Переключатель функции Напряжение ОТМЕНА 2-4 1.77V SET / - 2-4 1.16V RES / 2-4 0.55V ВКЛ / ВЫКЛ 2-4 2.38V
  3. Если не соответствует спецификации, замените переключатель.

Другие статьи — Интеллектуальная система Круиз-Контроля.