Диагностический индекс кода неисправности
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1121 | Датчик 1, левый передний датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1122 | Датчик 2, передний правый датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1123 | Датчик 3, задний левый датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1124 | Датчик 4, задний правый датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1126 | TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1127 | TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1212 | Ошибка входа первой скорости |
| расшифровка кода ошибки C1240 | Ошибка входа второй скорости |
| расшифровка кода ошибки C1300 | Отказ внешней помехи Lf / Rf |
| расшифровка кода ошибки C1306 | Сбой внутренних радиочастотных помех |
| расшифровка кода ошибки C1312 | Отказ радиочастотного канала переднего левого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1313 | Отказ радиочастотного канала переднего правого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1314 | Отказ радиочастотного канала заднего левого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1315 | Отказ радиочастотного канала заднего правого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1322 | Превышение температуры передним левым датчиком |
| расшифровка кода ошибки C1323 | Превышение температуры передним правым датчиком |
| расшифровка кода ошибки C1324 | Превышение температуры задним левым датчиком |
| расшифровка кода ошибки C1325 | Задний правый датчик температуры |
| расшифровка кода ошибки C1332 | Отказ переднего левого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1333 | Отказ переднего правого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1334 | Неисправность левого заднего датчика |
| расшифровка кода ошибки C1335 | Неисправность заднего правого датчика |
| расшифровка кода ошибки C1345 | Отказ канала низкочастотного инициатора на передней панели |
| расшифровка кода ошибки C1346 | Отказ канала низкочастотного инициатора на задней панели |
| расшифровка кода ошибки C1660 | Отказ радиочастотной цепи приемника |
| расшифровка кода ошибки C1661 | Отказ EEPROM приемника |
| расшифровка кода ошибки C1664 | Отказ инициатора / Lf / Rf-канала, не влияющий на уровень RSSI (только линия высокого уровня) |
| расшифровка кода ошибки C1665 | Замыкание цепи питания инициатора на массу |
| расшифровка кода ошибки C1666 | Замыкание цепи питания инициатора на батарею |
| расшифровка кода ошибки C1668 | Обнаружение внутренних отказов |
| расшифровка кода ошибки C2510 | ПРОТЕКТОР ЛАМПА обрыв / короткое замыкание |
| расшифровка кода ошибки C2512 | Передняя левая лампа разомкнута / короткое замыкание |
| расшифровка кода ошибки C2513 | Передняя правая лампа разомкнута / короткое замыкание |
| расшифровка кода ошибки C2514 | Обрыв / короткое замыкание задней левой ЛАМПЫ |
| расшифровка кода ошибки C2515 | Задняя правая лампа разомкнута / короткое замыкание |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Схема №47
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разряд аккумуляторной батареи переднего левого датчика TPMS |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 9 минут > 1,86 Мили (3 км) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №48
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 1 ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S08908549522011083000000)(ref-417833-S08908549522011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка батареи переднего правого датчика TPMS |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 9 минут > 1,86 Мили (3 км) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №49
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 2 ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S34556484172011083000000)(ref-417833-S34556484172011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разряд аккумуляторной батареи заднего левого датчика TPMS |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 9 минут > 1,86 Мили (3 км) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №50
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 3 ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S04428816532011083000000)(ref-417833-S04428816532011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка аккумулятора заднего правого датчика TPMS |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 9 минут > 1,86 Мили (3 км) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №51
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 4 ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S10864968322011083000000)(ref-417833-S10864968322011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания Неисправен ЭБУ ТПМС Низкое напряжение аккумуляторной батареи |
| Условия активации | Скорость транспортного средства составляет более 12,4 миль в час (20 км / ч) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи ниже 9V |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №52
Схема №53
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
- Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
- Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (малый газ) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [В]
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память модуля управления еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЖГУТОВ ". (ref-417833-S08027086052011083000000)(ref-417833-S32334438962011083000000)
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417833-S08027086052011083000000)(ref-417833-S28566995982011083000000)
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Headlight и heatwire «ON».
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
- Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ. Проверьте, что напряжение привода, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии. Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S26127213772011083000000)(ref-417833-S08027086052011083000000)
Схема №54
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " Отсоедините разъем TPMS ECU транспортного средства. Жгут " ВКЛ ", головной и тепловой провод " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания аккумулятора разъема TPMS ECU и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Более 10 [В] Измеренное значение в пределах технических характеристик? да Перейдите к " схеме массы ". (ref-417833-S27605177902011083000000)(ref-417833-S36898666052011083000000)(ref-417833-S08027086052011083000000)
Схема №55
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабеля ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контакт TPMS транспортного средства с ЭБУ и затем перейдите к процедуре " проверки массы ". (ref-417833-S08027086052011083000000)(ref-417833-S08027086052011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Неисправная зарядная система Неисправен ЭБУ ТПМС |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Напряжение батареи выше 17,5в |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №56
Схема №57
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
- Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
- Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (малый газ) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [В]
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память модуля управления еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЖГУТОВ ". (ref-417833-S31251054822011083000000)(ref-417833-S34198846442011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417833-S31251054822011083000000)(ref-417833-S18544530302011083000000)
- Двигатель «включен»
- Headlight и heatwire «ON».
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
- Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ. Проверьте, что напряжение привода, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии. Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S05891537692011083000000)(ref-417833-S31251054822011083000000)
Схема №58
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " Отсоедините разъем TPMS ECU транспортного средства. Жгут " ВКЛ ", головной и тепловой провод " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания аккумулятора разъема TPMS ECU и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Более 10 [В] Измеренное значение в пределах технических характеристик? да Перейдите к " схеме массы ". (ref-417833-S29177919522011083000000)(ref-417833-S00340473132011083000000)(ref-417833-S31251054822011083000000)
Схема №59
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабеля ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контакт TPMS транспортного средства с ЭБУ и затем перейдите к процедуре " проверки массы ". (ref-417833-S31251054822011083000000)(ref-417833-S31251054822011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов скорости транспортного средства | Условие подключения Обрыв или короткое замыкание в цепи скорости автомобиля ESC система комбинация приборов Etc, система |
| Условия активации | В течение более 20 секунд скорость от сигнала скорости транспортного средства 2 превышает 12,4 миль в час (20 км / ч) | |
| Пороговое значение | Скорость от сигнала скорости транспортного средства 1 ниже 6,2 миль в час (10 км / ч). Скорость от сигнала скорости транспортного средства 1 выше 233 миль в час (360 км / ч). |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №60
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S01546795682011083000000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Подключите разъем жгута ЭБУ TPMS и ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой " 6 " разъема канала передачи данных и землей шасси. Спецификация: Бесконечность - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте управления и каждом блоке. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S12980270162011083000000)
- Проверьте форму сигнала зажигания " ВКЛ ". После подъема транспортного средства, держите двигатель " ВКЛ " для условия измерения. Измерьте форму сигнала на клемме " 6 " соединителя канала передачи данных. Спецификация: Форма сигнала и данные. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ, если он постоянно держит напряжение батареи, проверьте цепь на короткое замыкание на батарею или блок, затем непрерывно ремонтируйте транспортное средство и переходите на " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ на ЗЕМЛЮ ". (ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S12980270162011083000000)
- Проверка на обрыв в жгуте Процедура зажигания " ВЫКЛ ". Разъединение ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ и разъем TPMS ECU для ремонта ". Измерение сопротивления между транспортным средством Скорость Сигнальная клемма кабеля ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ и транспортное средство Скорость Сигнальная клемма кабеля ECU TPMS. Спецификация: Бесконечность - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Если это временная неисправность или плохое соединение каждого блока, сначала проверьте его и отремонтируйте по необходимости ". (ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S12980270162011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов скорости транспортного средства | Обрыв или короткое замыкание в цепи 2 сигнала скорости транспортного средства ESC система TPMS ECU |
| Условия активации | В течение более 20 секунд скорость от сигнала скорости транспортного средства 1 превышает 12,4 миль в час (20 км / ч) | |
| Пороговое значение | Скорость от сигнала 2 скорости транспортного средства ниже 6,2 миль в час (10 KPH). Скорость от сигнала 2 скорости транспортного средства выше 233 миль в час (360 KPH). |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №64
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S20498334632011083000000)(ref-417833-S07183172602011083000000)
Схема №65
Схема №66
- Проверить замыкание на массу в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем жгута ESC ECU и TPMS ECU. Измерить сопротивление между клеммой Скорость колеса Sig.2 разъема жгута ESC ECU и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверять замыкание на массу в жгуте и каждом блоке. Отремонтировать по мере необходимости и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S20498334632011083000000)
- Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF ". Проверка отключения ESC ECU и TPMS " Неисправность в кабеле ESU ". Измерение сопротивления между колесом Скорость Sig.2 разъема кабеля ESC ECU и колесом Скорость Sig.2 разъема кабеля ECU ECU. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? Да Проблема - замена на известное исправное значение TPMS и проверка (ref-417833-S20498334632011083000000)(ref-417833-S20498334632011083000000)(ref-417833-S20498334632011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Вмешательство по внешней причине |
| Условия активации | Ни одно системное оборудование не неисправно. Нет проблем с системным напряжением приемника. Расстояние, пройденное в течение 6 минут < или = 1,12 мили (1,8 км) | |
| Пороговое значение | Достоверные Вч-данные не поступают в течение 6 минут ни от одного датчика |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Вмешательство по внутренней причине |
| Условия активации | Ни одно системное оборудование не имеет неисправности. Нет проблем с системным напряжением приемника. Расстояние, пройденное в течение 6 минут < или = 1,12 ~ 12,43 Миля (1,8 ~ 20 км) | |
| Пороговое значение | Действительные радиочастотные данные не принимаются в течение 6 минут ни от одного датчика, а среднее значение RSSI превышает 1,5v |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика Fl | Неисправен датчик TPMS Fl, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS |
| Условия активации | Нет внутренней радиочастотной интерференции Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика Fr | Неисправен датчик TPMS Fr, который не установлен в спецификациях транспортного средства. Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS |
| Условия активации | Нет внутренней радиочастотной интерференции Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика Rl | Неисправен датчик TPMS Rl Датчик TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS |
| Условия активации | Нет внутренней радиочастотной интерференции Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика Rr | Неисправен датчик TPMS Rr TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS |
| Условия активации | Нет внутренней радиочастотной интерференции Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №67
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
- Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы ". (ref-417833-S35916567272011083000000)(ref-417833-S35916567272011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №68
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
- Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы ". (ref-417833-S39252100592011083000000)(ref-417833-S39252100592011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №69
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
- Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы ". (ref-417833-S23947677152011083000000)(ref-417833-S23947677152011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №70
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
- Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы ". (ref-417833-S21172994892011083000000)(ref-417833-S21172994892011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Как проверить компонент
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S19876510632011083000000)(ref-417833-S19876510632011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S26436084412011083000000)(ref-417833-S26436084412011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S05752706152011083000000)(ref-417833-S05752706152011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S14646695502011083000000)(ref-417833-S14646695502011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов Lf и Rf | Плохое соединение Обрыв / Короткое замыкание в цепи Неправильная установка Неисправный инициатор Неисправен датчик TPMS Неисправен ECU TPMS |
| Условия активации | Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 миль (3 ~ 30 км) Один из двух инициаторов является нормальным | |
| Пороговое значение | После команды инициирования Нч радиочастотный сигнал от какого-либо датчика не поступает |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №71
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S01538518892011083000000)(ref-417833-S17082567462011083000000)
Схема №72
- Проверьте питание жгута IG OFF. Отсоедините разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема переднего инициатора и землей шасси. Спецификация: приблизительно В +. Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте обрыв и короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S28816076762011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. IG OFF. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема переднего инициатора и землей шасси. Спецификация: приблизительно 0V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S01538518892011083000000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема переднего инициатора и землей шасси. Спецификация: бесконечность. Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S01538518892011083000000)
- Проверить на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоединить разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ ТПМС. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема переднего инициатора жгута и сигнальной клеммой разъема ЭБУ ТПМС. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Ремонта открыт в цепи сигнала между передним инициатором и ТПМС. (ref-417833-S35645231802011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)
Схема №76
- Проверьте, нет ли обрыва в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ ТПМС. Измерьте сопротивление между клеммой " земля " разъема переднего инициатора и клеммой " земля " разъема ЭБУ ТПМС. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Нет ремонта разомкнутого в цепи массы между передним инициатором и ТПМС. (ref-417833-S37648600692011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)
- Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен неправильно установленным датчиком / инициатором / ECU. Проверьте его состояние установки и переустановите неправильно установленный компонент.
- Подключите Сантул и проверьте коды неисправностей.
- Используя scantool, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, замените автомобиль и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". В случае неисправности инициатора, это может быть вызвано проблемой с датчиком TPMS или TPMS ECU. Замените на заведомо исправный датчик TPMS / TPMS, если проблема устранена, и выполните процедуру " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S01538518892011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов Lf и Rf | Плохое соединение Обрыв / Короткое замыкание в цепи Неправильная установка Неисправный инициатор Неисправен датчик TPMS Неисправен ECU TPMS |
| Условия активации | Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 миль (3 ~ 30 км) Один из двух инициаторов является нормальным | |
| Пороговое значение | После команды инициирования Нч радиочастотный сигнал от какого-либо датчика не поступает |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №77
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S33649695682011083000000)(ref-417833-S25318422602011083000000)
Схема №78
- Проверьте питание в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема заднего инициатора и землей шасси. Спецификация: приблизительно B +. Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте обрыв и короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S17331233222011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
Схема №79
Схема №80
Схема №81
- Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. IG OFF. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема заднего инициатора и землей шасси. Спецификация: приблизительно 0V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S33649695682011083000000)
- Проверьте замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема заднего инициатора и землей шасси. Спецификация: бесконечность. Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S33649695682011083000000)
- Проверьте, нет ли обрыва в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема заднего инициатора и сигнальной клеммой разъема ЭБУ TPMS. Спецификация: Ниже примерно 1 ом. Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Ремонта разомкнутого в цепи сигнала между задним инициатором и TGO EC. (ref-417833-S15751177252011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
Схема №82
- Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF ". Отсоединить разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ ТПМС. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема заднего инициатора и клеммой массы разъема ЭБУ ТПМС. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре проверки " Проверка компонента ". НЕТ Ремонта разомкнут в цепи массы между задним инициатором и ТПМС. (ref-417833-S02217472902011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
- Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен неправильно установленным датчиком / инициатором / ECU. Проверьте его состояние установки и переустановите неправильно установленный компонент.
- Подключите Сантул и проверьте коды неисправностей.
- Используя scantool, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, замените автомобиль и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". В случае неисправности инициатора, это может быть вызвано проблемой с датчиком TPMS или TPMS ECU. Замените на заведомо исправный датчик TPMS / TPMS, если проблема устранена, и выполните процедуру " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S33649695682011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Повреждение датчика TPMS ECU (Rf receiver цепь) TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства |
| Условия активации | Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 миля (3 ~ 30 км) Шум выходит за пределы определенного диапазона Нет проблем с системным напряжением приемника | |
| Пороговое значение | Не получены достоверные радиочастотные данные ни от одного датчика |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №83
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Технические характеристики: Сервисные данные каждого датчика TPMS обычно отображаются на сканкуле.
- Сервисные данные показаны нормально? ДА Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте, установлен ли датчик TPMS, который не соответствует спецификациям транспортного средства. Замените на заведомо исправный ЭБУ TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените TPMS ECU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ". (ref-417833-S33649695682011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка ЭСППЗУ | Неисправен ЭБУ СКУТП |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Чтение или запись в ЭСППЗУ невозможны |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S31854496532011083000000)(ref-417833-S31854496532011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Поврежденный TPMS ECU (Rf receiver цепь) Поврежденный инициатор (Lf трансмиссия цепь) TPMS датчик mode, который не соответствует спецификациям автомобиля |
| Условия активации | Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 мили (3 ~ 30 км) Нет проблем с системным напряжением приемника | |
| Пороговое значение | По команде Нч достоверные Вч-данные от какого-либо датчика не поступают |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №84
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Технические характеристики: Сервисные данные каждого датчика TPMS обычно отображаются на сканкуле.
- Исправлены ли сервисные данные? ДА Неисправность периодически вызывается или была устранена, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте, установлен ли датчик TPMS, который не соответствует спецификациям транспортного средства. Замените на заведомо исправный ECU TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените TPMS ECU транспортного средства и перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417833-S40142913342011083000000)(ref-417833-S40142913342011083000000)(ref-417833-S40142913342011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль питания инициатора | Замыкание на массу в цепи питания Неисправен ЭБУ ТПМС |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Питание инициатора закорочено на массу. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №85
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S02569264892011083000000)(ref-417833-S42839128572011083000000)
Схема №86
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем переднего, заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема переднего, заднего инициатора и землей шасси. Спецификация: бесконечность. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S02569264892011083000000)
Схема №87
- Проверка на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоединить передний, задний разъем инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерить сопротивление между клеммой массы переднего, заднего разъема инициатора и клеммой массы кабеля ЭБУ TPMS. Спецификация: Ниже прибл. 1ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Заменить на заведомо исправный инициатор и проверить исправность цепи транспортного средства. Если проблема устранена, заменить инициатор и затем перейти к процедуре проверки на обрыв. (ref-417833-S02569264892011083000000)(ref-417833-S02569264892011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль питания инициатора | Короткое замыкание на батарею / обрыв в цепи питания Неисправен ЭБУ TPMS |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Питание инициатора замыкается на батарею или размыкается в цепи. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №88
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S15533892412011083000000)(ref-417833-S03622731082011083000000)
Схема №89
Схема №90
- Проверьте короткое замыкание на батарею IG OFF. Отсоедините передний, задний разъем инициатора и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между передней, задней клеммой питания инициатора разъема кабеля ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на обрыв в жгуте ". НЕТ Ремонт короткое замыкание в цепи питания между передней и задней панелью ". (ref-417833-S15533892412011083000000)
- Проверьте обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините передний, задний разъем инициатора и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания переднего, заднего разъема инициатора и клеммой питания инициатора TPMS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправное TPMS ECU и проверьте правильность работы. (ref-417833-S15533892412011083000000)(ref-417833-S15533892412011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль самого ЭБУ TPMS | Неисправен ЭБУ СКУТП |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Обнаружена ошибка в ECU TPMS |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя scantool, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените на заведомо исправный ECU TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ECU TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " ". (ref-417833-S31006539642011083000000)(ref-417833-S31006539642011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг светодиодной лампы протектора | Обрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод протектора |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обрыв / короткое замыкание |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №91
Схема №92
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Принудительно включить пункт " TPMS Tread лампа " теста на срабатывание. Технические характеристики: Лампа протектора мигает.
- Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S31069808292011083000000)(ref-417833-S31069808292011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S31069808292011083000000)
Схема №93
- Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S31069808292011083000000)
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой управления лампой протектора разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и TGO ECS. (ref-417833-S31069808292011083000000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой управления лампой протектора разъема жгута ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и ЭБУ TPMS, перейдите к " процедуре ВЕР. (ref-417833-S31069808292011083000000)
- Проверка на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления лампой протектора TPMS ECU и клеммой управления лампой протектора Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените светодиодным индикатором протектора и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените индикатор протектора и перейдите к разъему. (ref-417833-S31069808292011083000000)(ref-417833-S31069808292011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Светодиодная лампа контроля | Обрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обрыв / короткое замыкание |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №97
Схема №98
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Принудительно включить пункт " TPMS лампа-левый передний " испытания на срабатывание. Спецификация: лампа-левый передний мигает.
- Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S32884326332011083000000)(ref-417833-S32884326332011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S32884326332011083000000)
Схема №99
- Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S32884326332011083000000)
Схема №100
Схема №101
Схема №102
- Проверьте короткое замыкание на аккумуляторную батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между передней левой клеммой управления светодиодами разъема приборной панели ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и Tpu. (ref-417833-S32884326332011083000000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой управления лампой протектора разъема жгута ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и ЭБУ TPMS, перейдите к " процедуре ВЕР. (ref-417833-S32884326332011083000000)
- Проверка на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между передней левой клеммой управления индикатором транспортного средства TPMS ECU и передней левой клеммой управления индикатором Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный передний левый светодиод и проверьте правильность работы. (ref-417833-S32884326332011083000000)(ref-417833-S32884326332011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Светодиодная лампа контроля | Обрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обрыв / короткое замыкание |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №103
Схема №104
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Принудительно включить пункт " TPMS лампа-правый передний " теста на срабатывание. Спецификация: Лампа - правый передний мигает.
- Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S02691813172011083000000)(ref-417833-S02691813172011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S02691813172011083000000)
Схема №105
- Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S02691813172011083000000)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
- Проверьте короткое замыкание на аккумуляторную батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между передней правой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и Tpu. (ref-417833-S02691813172011083000000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между передней правой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в электропроводке ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и TPMS, перейдите к процедуре " верификации ТС ". (ref-417833-S02691813172011083000000)
- Проверка на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между передней правой клеммой управления индикатором транспортного средства TPMS ECU и передней правой клеммой управления индикатором Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный передний правый светодиод и проверьте правильность работы. (ref-417833-S02691813172011083000000)(ref-417833-S02691813172011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Светодиодная лампа контроля | Обрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обрыв / короткое замыкание |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №109
Схема №110
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Принудительно включить пункт " TPMS лампа-правый передний " теста на срабатывание. Спецификация: Лампа - левая задняя мигает.
- Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S38798844652011083000000)(ref-417833-S38798844652011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S38798844652011083000000)
Схема №111
- Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S38798844652011083000000)
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между задней левой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и Tpu. (ref-417833-S38798844652011083000000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между задней левой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в электропроводке ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и TPMS, перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417833-S38798844652011083000000)
- Проверьте обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между задней левой клеммой управления светодиодами TPMS ECU и задней левой клеммой управления светодиодами Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный задний левый светодиодный индикатор и проверьте правильность работы. (ref-417833-S38798844652011083000000)(ref-417833-S38798844652011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Светодиодная лампа контроля | Обрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обрыв / короткое замыкание |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №115
Схема №116
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Воздействуйте на пункт " Лампа TPMS-Правая передняя " Теста на срабатывание принудительно. Технические характеристики: Лампа - Правая задняя мигает.
- Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S33385112652011083000000)(ref-417833-S33385112652011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S33385112652011083000000)
Схема №117
- Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S33385112652011083000000)
Схема №118
Схема №119
Схема №120
- Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между задней правой клеммой управления светодиодами разъема жгута ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между панелью приборов и Tpu. (ref-417833-S33385112652011083000000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между задней левой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в электропроводке ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и TPMS, перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417833-S33385112652011083000000)
- Проверьте обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между задней правой клеммой управления индикатором транспортного средства TPMS ECU и задней правой клеммой управления индикатором Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный задний правый светодиод и проверьте правильность работы. (ref-417833-S33385112652011083000000)(ref-417833-S33385112652011083000000)