Главная/Hyundai/Equus/Hyundai Equus II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система контроля давления в шинах (диагностика).: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система контроля давления в шинах (диагностика).: Диагностика Hyundai Equus II

Колёса и шины 74 иллюстрации ~30 мин чтения

Диагностический индекс кода неисправности

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C1121 Датчик 1, левый передний датчик Напряжение батареи низкое
расшифровка кода ошибки C1122 Датчик 2, передний правый датчик Напряжение батареи низкое
расшифровка кода ошибки C1123 Датчик 3, задний левый датчик Напряжение батареи низкое
расшифровка кода ошибки C1124 Датчик 4, задний правый датчик Напряжение батареи низкое
расшифровка кода ошибки C1126 TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1127 TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1212 Ошибка входа первой скорости
расшифровка кода ошибки C1240 Ошибка входа второй скорости
расшифровка кода ошибки C1300 Отказ внешней помехи Lf / Rf
расшифровка кода ошибки C1306 Сбой внутренних радиочастотных помех
расшифровка кода ошибки C1312 Отказ радиочастотного канала переднего левого датчика
расшифровка кода ошибки C1313 Отказ радиочастотного канала переднего правого датчика
расшифровка кода ошибки C1314 Отказ радиочастотного канала заднего левого датчика
расшифровка кода ошибки C1315 Отказ радиочастотного канала заднего правого датчика
расшифровка кода ошибки C1322 Превышение температуры передним левым датчиком
расшифровка кода ошибки C1323 Превышение температуры передним правым датчиком
расшифровка кода ошибки C1324 Превышение температуры задним левым датчиком
расшифровка кода ошибки C1325 Задний правый датчик температуры
расшифровка кода ошибки C1332 Отказ переднего левого датчика
расшифровка кода ошибки C1333 Отказ переднего правого датчика
расшифровка кода ошибки C1334 Неисправность левого заднего датчика
расшифровка кода ошибки C1335 Неисправность заднего правого датчика
расшифровка кода ошибки C1345 Отказ канала низкочастотного инициатора на передней панели
расшифровка кода ошибки C1346 Отказ канала низкочастотного инициатора на задней панели
расшифровка кода ошибки C1660 Отказ радиочастотной цепи приемника
расшифровка кода ошибки C1661 Отказ EEPROM приемника
расшифровка кода ошибки C1664 Отказ инициатора / Lf / Rf-канала, не влияющий на уровень RSSI (только линия высокого уровня)
расшифровка кода ошибки C1665 Замыкание цепи питания инициатора на массу
расшифровка кода ошибки C1666 Замыкание цепи питания инициатора на батарею
расшифровка кода ошибки C1668 Обнаружение внутренних отказов
расшифровка кода ошибки C2510 ПРОТЕКТОР ЛАМПА обрыв / короткое замыкание
расшифровка кода ошибки C2512 Передняя левая лампа разомкнута / короткое замыкание
расшифровка кода ошибки C2513 Передняя правая лампа разомкнута / короткое замыкание
расшифровка кода ошибки C2514 Обрыв / короткое замыкание задней левой ЛАМПЫ
расшифровка кода ошибки C2515 Задняя правая лампа разомкнута / короткое замыкание

ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки

Схема №47

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль батареи датчика ТПМСРазряд аккумуляторной батареи переднего левого датчика TPMS
Условия активацииСамая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 9 минут > 1,86 Мили (3 км)
Пороговое значениеНапряжение батареи датчика < 2,2 В

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №48
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 1 ' Normal '.
  5. Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S08908549522011083000000)(ref-417833-S08908549522011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль батареи датчика ТПМСРазрядка батареи переднего правого датчика TPMS
Условия активацииСамая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 9 минут > 1,86 Мили (3 км)
Пороговое значениеНапряжение батареи датчика < 2,2 В

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №49
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 2 ' Normal '.
  5. Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S34556484172011083000000)(ref-417833-S34556484172011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль батареи датчика ТПМСРазряд аккумуляторной батареи заднего левого датчика TPMS
Условия активацииСамая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 9 минут > 1,86 Мили (3 км)
Пороговое значениеНапряжение батареи датчика < 2,2 В

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №50
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 3 ' Normal '.
  5. Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S04428816532011083000000)(ref-417833-S04428816532011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль батареи датчика ТПМСРазрядка аккумулятора заднего правого датчика TPMS
Условия активацииСамая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 9 минут > 1,86 Мили (3 км)
Пороговое значениеНапряжение батареи датчика < 2,2 В

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №51
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на scantool. Спецификация: Значение батареи датчика 4 ' Normal '.
  5. Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S10864968322011083000000)(ref-417833-S10864968322011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль напряжения батареиПлохое подключение в цепи питания Неисправен ЭБУ ТПМС Низкое напряжение аккумуляторной батареи
Условия активацииСкорость транспортного средства составляет более 12,4 миль в час (20 км / ч)
Пороговое значениеНапряжение батареи ниже 9V

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №52
Схема №53
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (малый газ) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [В]
  5. Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память модуля управления еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЖГУТОВ ". (ref-417833-S08027086052011083000000)(ref-417833-S32334438962011083000000)

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417833-S08027086052011083000000)(ref-417833-S28566995982011083000000)

Как проверить систему зарядки

  1. Двигатель «включен»
  2. Headlight и heatwire «ON».
  3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
  4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ. Проверьте, что напряжение привода, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии. Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S26127213772011083000000)(ref-417833-S08027086052011083000000)
Схема №54
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " Отсоедините разъем TPMS ECU транспортного средства. Жгут " ВКЛ ", головной и тепловой провод " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания аккумулятора разъема TPMS ECU и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Более 10 [В] Измеренное значение в пределах технических характеристик? да Перейдите к " схеме массы ". (ref-417833-S27605177902011083000000)(ref-417833-S36898666052011083000000)(ref-417833-S08027086052011083000000)
Схема №55
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабеля ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контакт TPMS транспортного средства с ЭБУ и затем перейдите к процедуре " проверки массы ". (ref-417833-S08027086052011083000000)(ref-417833-S08027086052011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль напряжения батареиНеисправная зарядная система Неисправен ЭБУ ТПМС
Условия активации
Пороговое значениеНапряжение батареи выше 17,5в

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №56
Схема №57
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (малый газ) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [В]
  5. Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память модуля управления еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЖГУТОВ ". (ref-417833-S31251054822011083000000)(ref-417833-S34198846442011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417833-S31251054822011083000000)(ref-417833-S18544530302011083000000)
  1. Двигатель «включен»
  2. Headlight и heatwire «ON».
  3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
  4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ. Проверьте, что напряжение привода, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии. Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S05891537692011083000000)(ref-417833-S31251054822011083000000)
Схема №58
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " Отсоедините разъем TPMS ECU транспортного средства. Жгут " ВКЛ ", головной и тепловой провод " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания аккумулятора разъема TPMS ECU и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Более 10 [В] Измеренное значение в пределах технических характеристик? да Перейдите к " схеме массы ". (ref-417833-S29177919522011083000000)(ref-417833-S00340473132011083000000)(ref-417833-S31251054822011083000000)
Схема №59
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабеля ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контакт TPMS транспортного средства с ЭБУ и затем перейдите к процедуре " проверки массы ". (ref-417833-S31251054822011083000000)(ref-417833-S31251054822011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов скорости транспортного средстваУсловие подключения Обрыв или короткое замыкание в цепи скорости автомобиля ESC система комбинация приборов Etc, система
Условия активацииВ течение более 20 секунд скорость от сигнала скорости транспортного средства 2 превышает 12,4 миль в час (20 км / ч)
Пороговое значениеСкорость от сигнала скорости транспортного средства 1 ниже 6,2 миль в час (10 км / ч). Скорость от сигнала скорости транспортного средства 1 выше 233 миль в час (360 км / ч).

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №60
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S01546795682011083000000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Подключите разъем жгута ЭБУ TPMS и ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой " 6 " разъема канала передачи данных и землей шасси. Спецификация: Бесконечность - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте управления и каждом блоке. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S12980270162011083000000)
  2. Проверьте форму сигнала зажигания " ВКЛ ". После подъема транспортного средства, держите двигатель " ВКЛ " для условия измерения. Измерьте форму сигнала на клемме " 6 " соединителя канала передачи данных. Спецификация: Форма сигнала и данные. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ, если он постоянно держит напряжение батареи, проверьте цепь на короткое замыкание на батарею или блок, затем непрерывно ремонтируйте транспортное средство и переходите на " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ на ЗЕМЛЮ ". (ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S12980270162011083000000)
  3. Проверка на обрыв в жгуте Процедура зажигания " ВЫКЛ ". Разъединение ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ и разъем TPMS ECU для ремонта ". Измерение сопротивления между транспортным средством Скорость Сигнальная клемма кабеля ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ и транспортное средство Скорость Сигнальная клемма кабеля ECU TPMS. Спецификация: Бесконечность - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Если это временная неисправность или плохое соединение каждого блока, сначала проверьте его и отремонтируйте по необходимости ". (ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S12980270162011083000000)(ref-417833-S12980270162011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов скорости транспортного средстваОбрыв или короткое замыкание в цепи 2 сигнала скорости транспортного средства ESC система TPMS ECU
Условия активацииВ течение более 20 секунд скорость от сигнала скорости транспортного средства 1 превышает 12,4 миль в час (20 км / ч)
Пороговое значениеСкорость от сигнала 2 скорости транспортного средства ниже 6,2 миль в час (10 KPH). Скорость от сигнала 2 скорости транспортного средства выше 233 миль в час (360 KPH).

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №64
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S20498334632011083000000)(ref-417833-S07183172602011083000000)
Схема №65
Схема №66
  1. Проверить замыкание на массу в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем жгута ESC ECU и TPMS ECU. Измерить сопротивление между клеммой Скорость колеса Sig.2 разъема жгута ESC ECU и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверять замыкание на массу в жгуте и каждом блоке. Отремонтировать по мере необходимости и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S20498334632011083000000)
  2. Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF ". Проверка отключения ESC ECU и TPMS " Неисправность в кабеле ESU ". Измерение сопротивления между колесом Скорость Sig.2 разъема кабеля ESC ECU и колесом Скорость Sig.2 разъема кабеля ECU ECU. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? Да Проблема - замена на известное исправное значение TPMS и проверка (ref-417833-S20498334632011083000000)(ref-417833-S20498334632011083000000)(ref-417833-S20498334632011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг радиочастотных сигналовВмешательство по внешней причине
Условия активацииНи одно системное оборудование не неисправно. Нет проблем с системным напряжением приемника. Расстояние, пройденное в течение 6 минут < или = 1,12 мили (1,8 км)
Пороговое значениеДостоверные Вч-данные не поступают в течение 6 минут ни от одного датчика

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг радиочастотных сигналовВмешательство по внутренней причине
Условия активацииНи одно системное оборудование не имеет неисправности. Нет проблем с системным напряжением приемника. Расстояние, пройденное в течение 6 минут < или = 1,12 ~ 12,43 Миля (1,8 ~ 20 км)
Пороговое значениеДействительные радиочастотные данные не принимаются в течение 6 минут ни от одного датчика, а среднее значение RSSI превышает 1,5v

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг радиочастотных сигналов датчика FlНеисправен датчик TPMS Fl, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS
Условия активацииНет внутренней радиочастотной интерференции Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км)
Пороговое значениеДатчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг радиочастотных сигналов датчика FrНеисправен датчик TPMS Fr, который не установлен в спецификациях транспортного средства. Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS
Условия активацииНет внутренней радиочастотной интерференции Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км)
Пороговое значениеДатчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг радиочастотных сигналов датчика RlНеисправен датчик TPMS Rl Датчик TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS
Условия активацииНет внутренней радиочастотной интерференции Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км)
Пороговое значениеДатчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг радиочастотных сигналов датчика RrНеисправен датчик TPMS Rr TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / ECU TPMS
Условия активацииНет внутренней радиочастотной интерференции Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км)
Пороговое значениеДатчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль радиочастотных сигналов датчикаПоврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации
Пороговое значениеИзмеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №67
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
  5. Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы ". (ref-417833-S35916567272011083000000)(ref-417833-S35916567272011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль радиочастотных сигналов датчикаПоврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации
Пороговое значениеИзмеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №68
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
  5. Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы ". (ref-417833-S39252100592011083000000)(ref-417833-S39252100592011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль радиочастотных сигналов датчикаПоврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации
Пороговое значениеИзмеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №69
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
  5. Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы ". (ref-417833-S23947677152011083000000)(ref-417833-S23947677152011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль радиочастотных сигналов датчикаПоврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации
Пороговое значениеИзмеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №70
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на scantool. Технические характеристики: Ниже 110°C
  5. Если температура датчика опускается ниже 60°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль движется с поврежденной шиной или шиной с низким давлением, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы ". (ref-417833-S21172994892011083000000)(ref-417833-S21172994892011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль датчикаДатчик TPMS с внутренней неисправностью
Условия активацииАккумулятор датчика в норме
Пороговое значениеПри обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить компонент

  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Используя scantool, очистите коды неисправностей.
  3. IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
  4. Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  5. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S19876510632011083000000)(ref-417833-S19876510632011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль датчикаДатчик TPMS с внутренней неисправностью
Условия активацииАккумулятор датчика в норме
Пороговое значениеПри обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Используя scantool, очистите коды неисправностей.
  3. IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
  4. Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  5. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S26436084412011083000000)(ref-417833-S26436084412011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль датчикаДатчик TPMS с внутренней неисправностью
Условия активацииАккумулятор датчика в норме
Пороговое значениеПри обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Используя scantool, очистите коды неисправностей.
  3. IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
  4. Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  5. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S05752706152011083000000)(ref-417833-S05752706152011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль датчикаДатчик TPMS с внутренней неисправностью
Условия активацииАккумулятор датчика в норме
Пороговое значениеПри обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Используя scantool, очистите коды неисправностей.
  3. IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
  4. Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  5. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S14646695502011083000000)(ref-417833-S14646695502011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сигналов Lf и RfПлохое соединение Обрыв / Короткое замыкание в цепи Неправильная установка Неисправный инициатор Неисправен датчик TPMS Неисправен ECU TPMS
Условия активацииРасстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 миль (3 ~ 30 км) Один из двух инициаторов является нормальным
Пороговое значениеПосле команды инициирования Нч радиочастотный сигнал от какого-либо датчика не поступает

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №71
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S01538518892011083000000)(ref-417833-S17082567462011083000000)
Схема №72
  1. Проверьте питание жгута IG OFF. Отсоедините разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема переднего инициатора и землей шасси. Спецификация: приблизительно В +. Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте обрыв и короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S28816076762011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. IG OFF. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема переднего инициатора и землей шасси. Спецификация: приблизительно 0V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S01538518892011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема переднего инициатора и землей шасси. Спецификация: бесконечность. Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S01538518892011083000000)
  3. Проверить на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоединить разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ ТПМС. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема переднего инициатора жгута и сигнальной клеммой разъема ЭБУ ТПМС. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Ремонта открыт в цепи сигнала между передним инициатором и ТПМС. (ref-417833-S35645231802011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)
Схема №76
  1. Проверьте, нет ли обрыва в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем переднего инициатора и разъем ЭБУ ТПМС. Измерьте сопротивление между клеммой " земля " разъема переднего инициатора и клеммой " земля " разъема ЭБУ ТПМС. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Нет ремонта разомкнутого в цепи массы между передним инициатором и ТПМС. (ref-417833-S37648600692011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)
  1. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен неправильно установленным датчиком / инициатором / ECU. Проверьте его состояние установки и переустановите неправильно установленный компонент.
  2. Подключите Сантул и проверьте коды неисправностей.
  3. Используя scantool, очистите коды неисправностей.
  4. IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
  5. Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Если проблема устранена, замените автомобиль и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". В случае неисправности инициатора, это может быть вызвано проблемой с датчиком TPMS или TPMS ECU. Замените на заведомо исправный датчик TPMS / TPMS, если проблема устранена, и выполните процедуру " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S01538518892011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)(ref-417833-S01538518892011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сигналов Lf и RfПлохое соединение Обрыв / Короткое замыкание в цепи Неправильная установка Неисправный инициатор Неисправен датчик TPMS Неисправен ECU TPMS
Условия активацииРасстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 миль (3 ~ 30 км) Один из двух инициаторов является нормальным
Пороговое значениеПосле команды инициирования Нч радиочастотный сигнал от какого-либо датчика не поступает

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №77
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S33649695682011083000000)(ref-417833-S25318422602011083000000)
Схема №78
  1. Проверьте питание в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема заднего инициатора и землей шасси. Спецификация: приблизительно B +. Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте обрыв и короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S17331233222011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. IG OFF. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема заднего инициатора и землей шасси. Спецификация: приблизительно 0V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S33649695682011083000000)
  2. Проверьте замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема заднего инициатора и землей шасси. Спецификация: бесконечность. Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S33649695682011083000000)
  3. Проверьте, нет ли обрыва в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема заднего инициатора и сигнальной клеммой разъема ЭБУ TPMS. Спецификация: Ниже примерно 1 ом. Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Ремонта разомкнутого в цепи сигнала между задним инициатором и TGO EC. (ref-417833-S15751177252011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
Схема №82
  1. Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF ". Отсоединить разъем заднего инициатора и разъем ЭБУ ТПМС. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема заднего инициатора и клеммой массы разъема ЭБУ ТПМС. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре проверки " Проверка компонента ". НЕТ Ремонта разомкнут в цепи массы между задним инициатором и ТПМС. (ref-417833-S02217472902011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
  1. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен неправильно установленным датчиком / инициатором / ECU. Проверьте его состояние установки и переустановите неправильно установленный компонент.
  2. Подключите Сантул и проверьте коды неисправностей.
  3. Используя scantool, очистите коды неисправностей.
  4. IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
  5. Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Если проблема устранена, замените автомобиль и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". В случае неисправности инициатора, это может быть вызвано проблемой с датчиком TPMS или TPMS ECU. Замените на заведомо исправный датчик TPMS / TPMS, если проблема устранена, и выполните процедуру " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417833-S33649695682011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг радиочастотных сигналовПовреждение датчика TPMS ECU (Rf receiver цепь) TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства
Условия активацииРасстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 миля (3 ~ 30 км) Шум выходит за пределы определенного диапазона Нет проблем с системным напряжением приемника
Пороговое значениеНе получены достоверные радиочастотные данные ни от одного датчика

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №83
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Технические характеристики: Сервисные данные каждого датчика TPMS обычно отображаются на сканкуле.
  5. Сервисные данные показаны нормально? ДА Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте, установлен ли датчик TPMS, который не соответствует спецификациям транспортного средства. Замените на заведомо исправный ЭБУ TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените TPMS ECU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ". (ref-417833-S33649695682011083000000)(ref-417833-S33649695682011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка ЭСППЗУНеисправен ЭБУ СКУТП
Условия активации
Пороговое значениеЧтение или запись в ЭСППЗУ невозможны

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Используя scantool, очистите коды неисправностей.
  3. IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
  4. Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  5. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417833-S31854496532011083000000)(ref-417833-S31854496532011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг радиочастотных сигналовПоврежденный TPMS ECU (Rf receiver цепь) Поврежденный инициатор (Lf трансмиссия цепь) TPMS датчик mode, который не соответствует спецификациям автомобиля
Условия активацииРасстояние, пройденное в течение 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 мили (3 ~ 30 км) Нет проблем с системным напряжением приемника
Пороговое значениеПо команде Нч достоверные Вч-данные от какого-либо датчика не поступают

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №84
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Технические характеристики: Сервисные данные каждого датчика TPMS обычно отображаются на сканкуле.
  5. Исправлены ли сервисные данные? ДА Неисправность периодически вызывается или была устранена, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте, установлен ли датчик TPMS, который не соответствует спецификациям транспортного средства. Замените на заведомо исправный ECU TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените TPMS ECU транспортного средства и перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417833-S40142913342011083000000)(ref-417833-S40142913342011083000000)(ref-417833-S40142913342011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль питания инициатораЗамыкание на массу в цепи питания Неисправен ЭБУ ТПМС
Условия активации
Пороговое значениеПитание инициатора закорочено на массу.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №85
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S02569264892011083000000)(ref-417833-S42839128572011083000000)
Схема №86
  1. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем переднего, заднего инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема переднего, заднего инициатора и землей шасси. Спецификация: бесконечность. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S02569264892011083000000)
Схема №87
  1. Проверка на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоединить передний, задний разъем инициатора и разъем ЭБУ TPMS. Измерить сопротивление между клеммой массы переднего, заднего разъема инициатора и клеммой массы кабеля ЭБУ TPMS. Спецификация: Ниже прибл. 1ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Заменить на заведомо исправный инициатор и проверить исправность цепи транспортного средства. Если проблема устранена, заменить инициатор и затем перейти к процедуре проверки на обрыв. (ref-417833-S02569264892011083000000)(ref-417833-S02569264892011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль питания инициатораКороткое замыкание на батарею / обрыв в цепи питания Неисправен ЭБУ TPMS
Условия активации
Пороговое значениеПитание инициатора замыкается на батарею или размыкается в цепи.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №88
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417833-S15533892412011083000000)(ref-417833-S03622731082011083000000)
Схема №89
Схема №90
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею IG OFF. Отсоедините передний, задний разъем инициатора и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между передней, задней клеммой питания инициатора разъема кабеля ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на обрыв в жгуте ". НЕТ Ремонт короткое замыкание в цепи питания между передней и задней панелью ". (ref-417833-S15533892412011083000000)
  2. Проверьте обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините передний, задний разъем инициатора и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания переднего, заднего разъема инициатора и клеммой питания инициатора TPMS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправное TPMS ECU и проверьте правильность работы. (ref-417833-S15533892412011083000000)(ref-417833-S15533892412011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль самого ЭБУ TPMSНеисправен ЭБУ СКУТП
Условия активации
Пороговое значениеОбнаружена ошибка в ECU TPMS

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Используя scantool, очистите коды неисправностей.
  3. IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
  4. Снова с помощью scantool проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  5. Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените на заведомо исправный ECU TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ECU TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " ". (ref-417833-S31006539642011083000000)(ref-417833-S31006539642011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг светодиодной лампы протектораОбрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод протектора
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОбрыв / короткое замыкание

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №91
Схема №92
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Принудительно включить пункт " TPMS Tread лампа " теста на срабатывание. Технические характеристики: Лампа протектора мигает.
  5. Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S31069808292011083000000)(ref-417833-S31069808292011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S31069808292011083000000)
Схема №93
  1. Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S31069808292011083000000)
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой управления лампой протектора разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и TGO ECS. (ref-417833-S31069808292011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой управления лампой протектора разъема жгута ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и ЭБУ TPMS, перейдите к " процедуре ВЕР. (ref-417833-S31069808292011083000000)
  3. Проверка на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления лампой протектора TPMS ECU и клеммой управления лампой протектора Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените светодиодным индикатором протектора и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените индикатор протектора и перейдите к разъему. (ref-417833-S31069808292011083000000)(ref-417833-S31069808292011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСветодиодная лампа контроляОбрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОбрыв / короткое замыкание

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №97
Схема №98
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Принудительно включить пункт " TPMS лампа-левый передний " испытания на срабатывание. Спецификация: лампа-левый передний мигает.
  5. Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S32884326332011083000000)(ref-417833-S32884326332011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S32884326332011083000000)
Схема №99
  1. Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S32884326332011083000000)
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Проверьте короткое замыкание на аккумуляторную батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между передней левой клеммой управления светодиодами разъема приборной панели ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и Tpu. (ref-417833-S32884326332011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой управления лампой протектора разъема жгута ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и ЭБУ TPMS, перейдите к " процедуре ВЕР. (ref-417833-S32884326332011083000000)
  3. Проверка на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между передней левой клеммой управления индикатором транспортного средства TPMS ECU и передней левой клеммой управления индикатором Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный передний левый светодиод и проверьте правильность работы. (ref-417833-S32884326332011083000000)(ref-417833-S32884326332011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСветодиодная лампа контроляОбрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОбрыв / короткое замыкание

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №103
Схема №104
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Принудительно включить пункт " TPMS лампа-правый передний " теста на срабатывание. Спецификация: Лампа - правый передний мигает.
  5. Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S02691813172011083000000)(ref-417833-S02691813172011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S02691813172011083000000)
Схема №105
  1. Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S02691813172011083000000)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. Проверьте короткое замыкание на аккумуляторную батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между передней правой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и Tpu. (ref-417833-S02691813172011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между передней правой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в электропроводке ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и TPMS, перейдите к процедуре " верификации ТС ". (ref-417833-S02691813172011083000000)
  3. Проверка на обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между передней правой клеммой управления индикатором транспортного средства TPMS ECU и передней правой клеммой управления индикатором Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный передний правый светодиод и проверьте правильность работы. (ref-417833-S02691813172011083000000)(ref-417833-S02691813172011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСветодиодная лампа контроляОбрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОбрыв / короткое замыкание

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №109
Схема №110
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Принудительно включить пункт " TPMS лампа-правый передний " теста на срабатывание. Спецификация: Лампа - левая задняя мигает.
  5. Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S38798844652011083000000)(ref-417833-S38798844652011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S38798844652011083000000)
Схема №111
  1. Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S38798844652011083000000)
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между задней левой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и Tpu. (ref-417833-S38798844652011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между задней левой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в электропроводке ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и TPMS, перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417833-S38798844652011083000000)
  3. Проверьте обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между задней левой клеммой управления светодиодами TPMS ECU и задней левой клеммой управления светодиодами Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный задний левый светодиодный индикатор и проверьте правильность работы. (ref-417833-S38798844652011083000000)(ref-417833-S38798844652011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСветодиодная лампа контроляОбрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОбрыв / короткое замыкание

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №115
Схема №116
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле.
  2. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Воздействуйте на пункт " Лампа TPMS-Правая передняя " Теста на срабатывание принудительно. Технические характеристики: Лампа - Правая задняя мигает.
  5. Правильно ли отображаются сервисные данные? ДА. Сбой периодически вызывается, затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Сбой периодически вызывается или был устранен, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к следующей процедуре. (ref-417833-S33385112652011083000000)(ref-417833-S33385112652011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Далее " ". (ref-417833-S33385112652011083000000)
Схема №117
  1. Проверьте цепь питания IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между клеммой питания лампы протектора разъема жгута Комбинация приборов и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B +. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Далее ". НЕТ ремонта разомкнуто и замыкается на массу в жгуте, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417833-S33385112652011083000000)
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. IG ON. Измерьте напряжение между задней правой клеммой управления светодиодами разъема жгута ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 В - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка замыкание на массу в жгуте ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между панелью приборов и Tpu. (ref-417833-S33385112652011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем приборной панели и разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между задней левой клеммой управления светодиодами разъема электропроводки ЭБУ TPMS и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 3 Проверка на обрыв в электропроводке ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи управления между приборной панелью и TPMS, перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417833-S33385112652011083000000)
  3. Проверьте обрыв в жгуте IG OFF. Отсоедините разъем Instument Комбинация приборов и разъем TPMS ECU. Измерьте сопротивление между задней правой клеммой управления индикатором транспортного средства TPMS ECU и задней правой клеммой управления индикатором Instument Комбинация приборов. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный задний правый светодиод и проверьте правильность работы. (ref-417833-S33385112652011083000000)(ref-417833-S33385112652011083000000)