Диагностический индекс кода неисправности
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1101 | Высокое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1102 | Низкое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1260 | Схема датчика угла поворота рулевого колеса - сигнал |
| расшифровка кода ошибки C1262 | Отказ датчика температуры |
| расшифровка кода ошибки C1603 | Снижение номинальных характеристик (тепловая защита EPS) |
| расшифровка кода ошибки C1604 | Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1611 | Тайм-аут CAN EMS |
| расшифровка кода ошибки C1617 | EMS Недопустимая частота вращения двигателя |
| расшифровка кода ошибки C1623 | Датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN |
| расшифровка кода ошибки C1622 | EMS недействительная скорость транспортного средства |
| расшифровка кода ошибки C2400 | Неисправность двигателя - двигатель не работает |
| расшифровка кода ошибки C2413 | Отказ по току двигателя |
| расшифровка кода ошибки C2418 | Останов двигателя - лев. |
| расшифровка кода ошибки C2420 | Высокий вход датчика температуры двигателя |
| расшифровка кода ошибки C2421 | Низкий входной сигнал датчика температуры двигателя |
| расшифровка кода ошибки C1698 | Тайм-аут CAN ECS |
| расшифровка кода ошибки C1699 | Ошибка сигнала CAN ECS |
| расшифровка кода ошибки C1702 | Ошибка кодирования варианта |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПИСАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №5
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Неисправен в цепи питания Неисправен в цепи массы сверх заряда |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Когда напряжение батареи выше 18V | |
| Время обнаружения | 0,5 сек. | |
| Отказоустойчивость | Управление остановом ЭГП | |
| Условия восстановления | Когда напряжение батареи ниже 17V в течение более 100 мс. |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Как проверить жгут проводов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417831-S13526244752011083000000)(ref-417831-S39547222742011083000000)
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Включите все электричество, такое как фара, размораживатель и т. Д.
- Измерение напряжения на аккумуляторной батарее при 2500 об / мин. Технические характеристики: ниже 16 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте разъемы на наличие слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения от батареи до генератора переменного тока, а также проверьте систему зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417831-S30435592352011083000000)(ref-417831-S13526244752011083000000)
Схема №6
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем ЭБУ
- Двигатель «включен»
- Измерьте напряжение между клеммой питания ON / START (ВКЛ / ПУСК) разъема жгута ЭБУ и землей шасси.
- Измерьте напряжение между клеммой двигателя (+) разъема жгута ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: ниже 16 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " " НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения силовой цепи. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S09010015732011083000000)(ref-417831-S13526244752011083000000)
Схема №7
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем ЭБУ
- Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: ниже 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения цепи массы. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S13526244752011083000000)(ref-417831-S13526244752011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв / короткое замыкание в цепи питания. Неисправная цепь массы |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Напряжение < 9 [В] | |
| Время обнаружения | 0,5 сек. | |
| Отказоустойчивость | Управление остановом ЭГП | |
| Условия восстановления | Когда напряжение батареи выше 10.5в для больше чем 100мс |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417831-S41586037212011083000000)(ref-417831-S41598116292011083000000)
- Двигатель «включен»
- Включите все электричество, такое как фара, размораживатель и т. Д.
- Измерение напряжения на аккумуляторной батарее при 2500 об / мин. Технические характеристики: ниже 16 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте разъемы на наличие слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения от батареи до генератора переменного тока, а также проверьте систему зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417831-S07820191082011083000000)(ref-417831-S41586037212011083000000)
Схема №8
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем ЭБУ
- Двигатель «включен»
- Измерьте напряжение между клеммой питания ON / START (ВКЛ / ПУСК) разъема жгута ЭБУ и землей шасси.
- Измерьте напряжение между клеммой двигателя (+) разъема жгута ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: ниже 16 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " " НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения силовой цепи. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S18209339982011083000000)(ref-417831-S41586037212011083000000)
Схема №9
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем ЭБУ
- Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: ниже 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения цепи массы. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S41586037212011083000000)(ref-417831-S41586037212011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправен Датчик угла поворота руля Неисправен MPU |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Значение сигнала SAS застревает на скорости более 1020 ° / с или неверный кадр данных датчика угла поворота рулевого колеса | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Рулевое колесо может работать в тяжелых условиях. | |
| Условия восстановления | Значение сигнала ниже 1020 ° / с или нормальные значения сигнала получены более чем в 10 раз. |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен».
- Поворот рулевого колеса вправо и влево.
- Контролируйте параметр " Датчик угла поворота рулевого колеса " на сканере. (Проверьте данные датчика угла поворота рулевого колеса с системой AFLS, VDC и подтвердите выходные значения, относящиеся к связи CAN.) Спецификация: выходное значение изменяется в соответствии с работой рулевого колеса.
- Исправлено ли выходное значение датчика угла поворота рулевого колеса в соответствии с работой рулевого колеса? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме рулевого управления и / или MPU, или был отремонтирован и память MPU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если неисправность связана с системой связи CAN, ТО может заменить ECS (ref-417831-S07130780072011083000000)(ref-417831-S07130780072011083000000)(ref-417831-S07130780072011083000000)(ref-417831-S07130780072011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417831-S07130780072011083000000)(ref-417831-S09073679782011083000000)
Схема №13
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика угла поворота и разъем EHPS ECU
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута датчика угла поворота и клеммой CAN-высокий разъема жгута ЭЧПС ЭБУ.
- Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута датчика угла поворота и клеммой CAN-низкий разъема жгута EHPS ECU. Технические характеристики: ниже 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S07130780072011083000000)(ref-417831-S07130780072011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправен МПУ |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Сигнал > 150 ° C или Сигнал < -55 ° C | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Управление остановом ЭГП | |
| Условия восстановления | 55 ° C < или = Значение сигнала < или = 150 ° C в течение более 1 секунды |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №14
Схема №15
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен».
- Проконтролируйте на сканере параметр " Температура САЗ ".
- Находится ли " температура EPS " в нормальном диапазоне? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или MPU, или она была устранена, а память MPU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ждите охлаждения двигателя MPU достаточно, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-417831-S24551965042011083000000)(ref-417831-S37178110622011083000000)
Как проверить компонент
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Очистить расшифровка кода ошибки
- Зажигание «выключено»
- Двигатель «включен»
- Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1603? ДА Замените на заведомо исправный MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417831-S24551965042011083000000)(ref-417831-S24551965042011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправная аккумуляторная батарея Загрязнение масла / Засорение масляного тракта Неисправный МПУ |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Ток ограничивается в соответствии с его картографическим значением. | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Управление остановом ЭГП | |
| Условия восстановления | В случае, если для ограничения тока двигателя по температуре нет необходимости. |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №16
Схема №17
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен».
- Проконтролируйте на сканере параметр " Напряжение батареи, температура САЗ ".
- " Напряжение батареи и температура EPS " находятся в пределах нормы? ДА. Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или MPU, или была отремонтирована, а память MPU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ждите охлаждения двигателя MPU и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". (ref-417831-S34114525662011083000000)(ref-417831-S02669505312011083000000)
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Очистить расшифровка кода ошибки
- Зажигание «выключено»
- Двигатель «включен»
- Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1603? ДА Замените на заведомо исправный MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417831-S34114525662011083000000)(ref-417831-S34114525662011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг H / W блока управления (ЭБУ) | Неисправен МПУ |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка в MPU | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Управление остановом ЭГП | |
| Условия восстановления | При следующей инициализации (IG ON) |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417831-S33531809712011083000000)(ref-417831-S26793417072011083000000)
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Очистить расшифровка кода ошибки
- Зажигание «выключено»
- Двигатель «включен»
- Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1604? ДА Замените на заведомо исправный MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность устранена, а память MPU не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S33531809712011083000000)(ref-417831-S33531809712011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Обрыв / короткое замыкание в цепи связи CAN Неисправен блок управления двигателем Неисправен MPU |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Отсутствует сигнал связи от ЕСМ в течение более 1 секунды. | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Рулевое колесо может работать в тяжелых условиях. | |
| Условия восстановления | Когда нормальные сигналы от ЭСУД принимаются более 10 раз. |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запуск двигателя и движение транспортного средства по дороге.
- Проконтролируйте параметры " датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и обороты в минуту " на стенде. (Проверьте данные ЭГП с Tcu, системы блок управления двигателем и подтвердите выходные значения, относящиеся к связи по CAN.)
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или MPU автомобиля или был отремонтирован, а память MPU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ, если неисправность связана с системой связи CAN (относится к системе связи CAN-ремонт, блок управления двигателем). (ref-417831-S32773486752011083000000)(ref-417831-S32773486752011083000000)(ref-417831-S32773486752011083000000)(ref-417831-S32773486752011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417831-S32773486752011083000000)(ref-417831-S13249429622011083000000)
Схема №21
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем блок управления двигателем и разъем EHPS ECU
- Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий разъема жгута EHPS ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий разъема жгута EHPS ECU. Технические характеристики: ниже 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S32773486752011083000000)(ref-417831-S32773486752011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Обрыв / короткое замыкание в цепи связи CAN Неисправен блок управления двигателем Неисправен MPU |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сигналы частоты вращения двигателя от блок управления двигателем слишком низкие или принимаются сигналы ненормальной частоты вращения двигателя. | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Рулевое колесо может работать в тяжелых условиях. | |
| Условия восстановления | При поступлении нормальных сигналов оборотов двигателя от ЭСУД более 10 раз. |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- ДВИГ «ВКЛ»
- Контролируйте параметры " обороты в минуту " на скантоле. (Текущие данные EHPS и блок управления двигателем)
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или MPU автомобиля или был отремонтирован, а память MPU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, повреждения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Неисправен в скорости двигателя (блок управления двигателем) - > Замените на заведомо исправный блок управления двигателем и проверьте исправность автомобиля. (ref-417831-S33803224962011083000000)(ref-417831-S33803224962011083000000)(ref-417831-S33803224962011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417831-S33803224962011083000000)(ref-417831-S33252198572011083000000)
Схема №25
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем блок управления двигателем и разъем EHPS ECU
- Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий разъема жгута EHPS ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий разъема жгута EHPS ECU. Технические характеристики: ниже 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S33803224962011083000000)(ref-417831-S33803224962011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Обрыв / короткое замыкание в цепи связи CAN Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса Неисправность MPU |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сигналы от датчика угла поворота рулевого колеса не поступают. | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Рулевое колесо может работать в тяжелых условиях. | |
| Условия восстановления | При поступлении достоверных сигналов от САС более 10 раз. |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен».
- Поворот рулевого колеса вправо и влево.
- Контролируйте параметр " Датчик угла поворота рулевого колеса " на сканере. (Проверьте данные датчика угла поворота рулевого колеса с системой AFLS, VDC и подтвердите выходные значения, относящиеся к связи CAN.) Спецификация: выходное значение изменяется в соответствии с работой рулевого колеса.
- Исправлено ли выходное значение датчика угла поворота рулевого колеса в соответствии с работой рулевого колеса? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме рулевого управления и / или MPU, или был отремонтирован и память MPU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если неисправность связана с системой связи CAN, ТО может заменить ECS (ref-417831-S02385343342011083000000)(ref-417831-S02385343342011083000000)(ref-417831-S02385343342011083000000)(ref-417831-S02385343342011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417831-S02385343342011083000000)(ref-417831-S06203671442011083000000)
Схема №29
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика угла поворота и разъем EHPS ECU
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута датчика угла поворота и клеммой CAN-высокий разъема жгута ЭЧПС ЭБУ.
- Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута датчика угла поворота и клеммой CAN-низкий разъема жгута EHPS ECU. Технические характеристики: ниже 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S02385343342011083000000)(ref-417831-S02385343342011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Обрыв / короткое замыкание в цепи связи CAN Неисправен блок управления двигателем Неисправен MPU |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Скорость автомобиля застряла на уровне 255 км / ч или введенный сигнал слишком мал. | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Рулевое колесо может работать в тяжелых условиях. | |
| Условия восстановления | При поступлении нормальных сигналов скорости движения ТС от ЭСУД более 10 раз. |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запуск двигателя и движение транспортного средства по дороге.
- Проконтролируйте на стенде параметры " датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и обороты в минуту ". (Проверьте данные ЭГП с системой блок управления двигателем и подтвердите выходные значения, относящиеся к связи по CAN).
- Отображается ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или MPU автомобиля или был отремонтирован, а память MPU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Неисправен в скорости автомобиля (блок управления двигателем) - > Замените на заведомо исправный блок управления двигателем и проверьте исправность процедуры. (ref-417831-S40816371732011083000000)(ref-417831-S40816371732011083000000)(ref-417831-S40816371732011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417831-S40816371732011083000000)(ref-417831-S09162314152011083000000)
Схема №33
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем блок управления двигателем и разъем EHPS ECU
- Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий разъема жгута EHPS ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий разъема жгута EHPS ECU. Технические характеристики: ниже 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените известным - хорошим MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417831-S40816371732011083000000)(ref-417831-S40816371732011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправен двигатель | Неисправен МПУ |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Частота вращения двигателя < 100 об / мин | |
| Время обнаружения | 900 мс | |
| Отказоустойчивость | Работа ЭГЭС прекращается. | |
| Условия восстановления | При следующей инициализации (IG ON) |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №34
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417831-S01957467862011083000000)(ref-417831-S25299066012011083000000)
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Очистить расшифровка кода ошибки
- Зажигание «выключено»
- Двигатель «включен»
- Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки C2400? ДА Замените на заведомо исправный MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417831-S01957467862011083000000)(ref-417831-S01957467862011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Сравнение с расчетным значением тока и измеренным значением тока | Неисправен в цепи питания Неисправен в цепи массы Перезаряд |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Различное значение тока между расчетным значением тока и измеренным значением тока > 150 А | |
| Время обнаружения | 5 мс | |
| Отказоустойчивость | Работа ЭГЭС прекращается. | |
| Условия восстановления | При следующей инициализации (IG ON) |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №35
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417831-S37226654802011083000000)(ref-417831-S29974469122011083000000)
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Очистить расшифровка кода ошибки
- Зажигание «выключено»
- Двигатель «включен»
- Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки C2400? ДА Замените на заведомо исправный MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417831-S37226654802011083000000)(ref-417831-S37226654802011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправен двигатель | Слишком высокая температура масла Неисправен MPU |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Частота вращения двигателя < 100 об / мин | |
| Время обнаружения | 1000 мс | |
| Отказоустойчивость | Работа ЭГЭС прекращается. | |
| Условия восстановления | Когда обороты двигателя восстанавливаются выше 360 об / мин |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №36
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417831-S00231335642011083000000)(ref-417831-S10756374312011083000000)
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Очистить расшифровка кода ошибки
- Зажигание «выключено»
- Двигатель «включен»
- Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки C2400? ДА Замените на заведомо исправный MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417831-S00231335642011083000000)(ref-417831-S00231335642011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправная аккумуляторная батарея Загрязнение масла / Засорение масляного тракта Неисправный МПУ |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Сигнал датчика температуры > 125 ° C или внутренняя температура в MPU > 125 ° C | |
| Время обнаружения | 1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Работа ЭГЭС прекращается. | |
| Условия восстановления | При следующей инициализации (IG ON) |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №37
Схема №38
- Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен».
- Проконтролируйте на сканере параметр " Температура САЗ ".
- " Температура EPS " находится в пределах нормы? ДА Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ " ". НЕТ Дождитесь достаточного охлаждения двигателя MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ " ". (ref-417831-S13985210172011083000000)(ref-417831-S13985210172011083000000)
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Очистить расшифровка кода ошибки
- Зажигание «выключено»
- Двигатель «включен»
- Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1603? ДА Замените на заведомо исправный MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417831-S19738248802011083000000)(ref-417831-S19738248802011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправная аккумуляторная батарея Загрязнение масла / Засорение масляного тракта Неисправный МПУ |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Сигнал датчика температуры < или = -40 ° C | |
| Время обнаружения | 0,1 сек. | |
| Отказоустойчивость | Работа ЭГЭС прекращается. | |
| Условия восстановления | Сигнал датчика температуры > -38 ° C |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №39
Схема №40
- Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен».
- Проконтролируйте на сканере параметр " Температура САЗ ".
- " Температура EPS " находится в пределах нормы? ДА Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ " ". НЕТ Дождитесь достаточного охлаждения двигателя MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ " ". (ref-417831-S07544334212011083000000)(ref-417831-S07544334212011083000000)
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «включен»
- Очистить расшифровка кода ошибки
- Зажигание «выключено»
- Двигатель «включен»
- Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1603? ДА Замените на заведомо исправный MPU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените MPU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417831-S20099437552011083000000)(ref-417831-S20099437552011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | CAN Коммуникационный сигнал контроля САР | Проводка схемы связи CAN, неисправные соединители Неисправные соединители ECS Неисправен модуль ECU ECS |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Отсутствует сигнал связи ECS1 | |
| Время диагностики | 1000 мс | |
| Предохранительный | Система EHPS превращается в спортивный режим |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №41
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417831-S35022597342011083000000)(ref-417831-S01329054732011083000000)
Схема №42
- МОЖЕТ ЛИ Проверка связи Подключите все виды модулей, связанных с связью CAN. IG ключ " ON " или Двигатель " ON " Измерьте форму сигнала между клеммой C-CAN-высокий разъема жгута модуля кластера и землей шасси. Измерьте форму сигнала между клеммой C-CAN-низкий разъема жгута модуля кластера и землей шасси. Спецификация: Обратитесь к приведенной ниже форме сигнала Измеренные формы сигнала ОК? ДА Перейдите к следующей процедуре " НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание ". (ref-417831-S35022597342011083000000)
Схема №43
- Процедура проверки схемы связи CAN (EHPS < -- > ECS ECU). Проверка неисправности " OFF ". Отключение кабеля EHPS ". Замена разъема ECU и ECS ECU. Измерение сопротивления между CAN-высокий разъемом кабеля EHPS и CAN-высокий разъемом кабеля ECS. Измерение сопротивления между CAN-низкий разъемом кабеля EHPS. (ref-417831-S35022597342011083000000)(ref-417831-S35022597342011083000000)(ref-417831-S35022597342011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | CAN Коммуникационный сигнал контроля САР | Проводка схемы связи CAN, неисправные соединители Неисправные соединители ECS Неисправен модуль ECU ECS |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Входной сигнал ECS1 не является сигналом " NORMAL или SPORT " и является неопределенным сигналом. | |
| Время диагностики | 1 1000 мс | |
| Предохранительный | Система EHPS превращается в спортивный режим |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №44
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Выполняйте проверку сигнала " " CAN Communication " " (ref-417831-S39230271462011083000000)
Схема №45
- Проверка схемы связи CAN (EHPS < -- > ECS проверка ECU). Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить разъем EHPS ECU и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между выводом CAN-высокий кабеля EHPS и выводом CAN-высокий кабеля ECU. Измерить сопротивление между выводом CAN-низкий кабеля EHPS и разъемом ECU. (ref-417831-S39230271462011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ИД блока управления (ЭБУ) EHPS | Не выполнено вариантное кодирование неисправного модуля ЭЧПС ЭБУ |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Не изменяли кодирование или несоответствующие значения кодирования | |
| Время диагностики | Мгновенный | |
| Предохранительный | Управление ощущением рулевого управления с помощью определенного значения региона |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №46
Схема №47
- IG ключ " OFF ".
- ИГ «ВКЛ».
- Проконтролируйте расшифровка кода ошибки и наличие кода неисправности. (Выпуск 63)
- Выберите соответствующие кодовые значения для транспортных средств и нажмите клавишу Enter (Ввод). (Выпуск 64)
- Подождите 20 секунд при выключенном состоянии IG.
- ИГ «ВКЛ».
- Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
- Если вы не можете решить эту проблему, замените рулевую колонку и EHPS UNIT ASSY и выполните процедуру " проверки поиска и устранения неисправностей ". НЕТ Этот расшифровка кода ошибки может быть временным, поэтому выполните процедуру " проверки поиска и устранения неисправностей ".