Система сцепления: Снятие и установка Hyundai Elantra V

Как установить систему сцепления: снятия и установки

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Нанести смазку на шлицевую часть диска и шлицевую часть входного вала коробки передач в соответствии с требованиями. ПРИМЕЧАНИЕ: * Возможны проблемы, если не следовать При не нанесении: Может произойти чрезмерный износ шлицев и плохая работа сцепления. При чрезмерном нанесении: Смазка может быть рассеяна центробежной силой, которая может загрязнить диск сцепления. Это может привести к потере силы трения, вызывающей проскальзывание.
2. Отмеченная поверхность " T / M сторона " должна быть обращена к инженеру. ВНИМАНИЕ: * Возможны проблемы, когда диск установлен в противоположном направлении. Ошибка переключения трансмиссия или странный звук могут возникнуть из-за разъединения сцепления.
3. Установить диск сцепления и крышку с SST (A: 09411-1P000).
4. Установить болты крышки сцепления. Не сгибать и не закручивать. Затянуть их в диагональных направлениях. Момент затяжки: 11,8 ~ 14,7 Н.м (1,2 ~ 1,5 кгс.м, 8,7 ~ 10,8 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Слабо затянуть все болты крышки сцепления, затем затянуть до технических характеристик в диагональном направлении. Это может предотвратить закручивание, вибрацию крышки и подъем нажимного диска. Установить все компоненты с указанными крутящими моментами. В противном случае передача крутящего момента может иметь проблемы или ослабить монтажный болт.
5. Установить трансмиссия в сборе. (См. " " РУЧНАЯ СИСТЕМА трансмиссия " ".)

Схема №10

Войти

Как снять систему сцепления: снятия и установки

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Отсоединить толкатель от главного цилиндра, сняв защелку (А) и шайбу (В).
2. Извлечь батарею и блок управления двигателем. (См. раздел " " РУЧНАЯ СИСТЕМА трансмиссия " ")
3. Отсоединить трубку сцепления (B) и шланг резервуара (A) от главного цилиндра сцепления.
4. Снять главный цилиндр сцепления в сборе (А), повернув его по часовой стрелке.

1. Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: После заливки тормозной жидкости выполнить процедуру стравливания воздуха в цилиндре выключения сцепления. (См. " " ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ " ".)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Измерить высоту педали сцепления (от торца педальной колодки до пола) и люфт штифта серьги педали сцепления (измеренный на торце педальной колодки.) Стандартное значение Ход (А): 140 ± 0,3 мм (5,5118 ± 0,0118 дюйма) Свободный ход (В): 6 ~ 13 мм (0,2362 ~ 0,5118 дюйма) Высота (С): 189,1 мм (7,4449 дюйма).

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Извлечь батарею и блок управления двигателем. (См. раздел " " РУЧНАЯ СИСТЕМА трансмиссия " ")
2. Отсоединить трубку сцепления (B) и шланг резервуара (A) от главного цилиндра сцепления.
3. Отсоединить толкатель от главного цилиндра, сняв защелку (А) и шайбу (В).
4. Снять крепежный болт педали сцепления (A) и гайки (B-2ea). Момент затяжки: (A) 16,7 ~ 25,5 Н.м (1,7 ~ 2,6 кгс.м, 12,3 ~ 18,8 фунт-фут) (B) 18,6 ~ 23,5 Нм (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут)
5. Отсоединить разъем выключателя замка зажигания (С) и разъем выключателя сцепления (В).
6. Снять вместе педаль сцепления и главный цилиндр в сборе.

1. Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить процедуру стравливания воздуха в цилиндре выключения сцепления после заливки тормозной жидкости. (См. " " ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ " ".)

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Слить тормозную жидкость через пробку отбора (А).
2. Снять цилиндр выключения сцепления в сборе (C) после снятия трубки (B) и гаек (A-2ea). Момент затяжки: 14,7 ~ 21,6 Н.м (1,5 ~ 2,2 кгс.м, 10,9 ~ 15,9 фунт-фут)

Схема №23

Войти

1. Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести указанную смазку на шток кулачка сцепления. Указанная смазка: CASMOLY L9508