Система сцепления: Обзор Hyundai Elantra V

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Снимите узел трансмиссия. (См. раздел " " РУЧНАЯ СИСТЕМА трансмиссия " ") (/hyundai/elantra/v-2010-2014/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#sistema-peredachi-dannykh-vruchnuiu)
2. Выверните болты крышки сцепления, соблюдая осторожность, чтобы не погнуть закручивающиеся болты, ослабьте болты в диагональных направлениях.

Схема №4

Войти

1. Проверьте износ диафрагменной пружины, которая находится в контакте с концентрическим подшипником рабочего цилиндра.
2. Проверьте крышку сцепления и поверхность диска на предмет износа или трещин.
3. Проверьте накладку диска сцепления на проскальзывание или следы масла.
4. Измерьте глубину от поверхности накладки сцепления до заклепки. Если измеренное значение меньше, чем указано ниже, замените его. Стандартное значение Толщина диска сцепления (A) [когда свободно]: 8,3 ± 0,3 мм (0,3268 ± 0,0118 дюйма) Глубина заклепки диска сцепления (B): 1,1 мм (0,0433 дюйма)