Система сцепления: Обзор Hyundai Elantra V

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Снять узел трансмиссия. (См. раздел " " РУЧНАЯ СИСТЕМА трансмиссия " ") (/hyundai/elantra/v-2010-2014/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#sistema-peredachi-dannykh-vruchnuiu)
2. Вывернуть болты крышки сцепления, соблюдая осторожность, чтобы не погнуть закручивающиеся болты, ослабить болты в диагональных направлениях.

Схема №4

Войти

1. Проверить износ диафрагменной пружины, которая находится в контакте с концентрическим подшипником рабочего цилиндра.
2. Проверить крышку сцепления и поверхность диска на предмет износа или трещин.
3. Проверить накладку диска сцепления на проскальзывание или следы масла.
4. Измерить глубину от поверхности накладки сцепления до заклепки. Если измеренное значение меньше, чем указано ниже, заменить его. Стандартное значение Толщина диска сцепления (A) [когда свободно]: 8,3 ± 0,3 мм (0,3268 ± 0,0118 дюйма) Глубина заклепки диска сцепления (B): 1,1 мм (0,0433 дюйма)