Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra V (2010-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Диагностика модуля контроля кузова (BCM): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Диагностика модуля контроля кузова (BCM): Обзор Hyundai Elantra V

Средства связи 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Общее описание

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между BCM и другими блоками.

Блоки управления связью кузов CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ), Sjb (Smart Junction Box).

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)

Схема №73

Описание кода неисправности

НапечататьСостояниеЗамечание
1Цепь CANH разомкнутаB1602 представляется, когда Ic обнаруживает одну из ошибок среди 7 типов при нормальных условиях связи. Согласно условиям эксплуатации, некоторые из модулей, которые подключены к линии CAN, могут не обнаружить B1602. Также B1603 может быть обнаружен вместе.
2CANL Цепь разомкнута
3Замыкание цепи CANH на мощность
4Короткое замыкание цепи CANL на питание
5Короткое замыкание цепи CANH на массу
6Короткое замыкание цепи CANL на массу
7CANH и CANL Короткие друг с другом

Описание кода неисправности

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между BCM и другими блоками.

Блоки управления связью кузов CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ), Sjb (Smart Junction Box).

* CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)

Схема №74

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между BCM и другими блоками.

(Блоки управления: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ), Sjb (Smart Connection Box)

Case1: После короткого замыкания между CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу.

Case2: После короткого замыкания между CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание для совместного питания.

Этот код возникает, когда невозможно передавать данные по линии CAN с помощью программного и аппаратного обеспечения. Но, Возможно получение данных по CAN Line.

Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.

В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.

Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.

ВниманиеРазница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN Error: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN Error: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между BCM и другими блоками.

Блоки управления связью кузов CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ), Sjb (Smart Junction Box).

* CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)

Схема №75

Этот код выводится, когда BCM не может принимать данные от CLU по линии CAN в течение 5 секунд.

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между BCM и другими блоками.

  1. Блоки управления связью кузов CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), CLU (Комбинация приборов), SMK (Smart ключ), Sjb (Smart Junction Box).

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип последовательной шинной связи, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)

Схема №76

Этот код выводится, когда BCM не может принимать данные от Sjb по линии CAN в течение 6 секунд.

RPAS является задней системой помощи при парковке. Он имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал к задней стороне транспортного средства для обнаружения сверхзвукового сигнала, отраженного от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если он обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. BCM принимает сигнал расчетных расстояний по LIN-связи. Он предупреждает водителей о препятствии через зуммер или отображение на кластере в соответствии с расстоянием от препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага (уровень предупреждения постепенно повышается в зависимости от расстояния от препятствия).

Этот код сообщает об ошибке в линии LIN. Цель состоит в том, чтобы проверить состояние RPAS UNIT, датчик и провод, когда ошибка обнаружена в RPAS левого датчика.

RPAS является задней системой помощи при парковке. Он имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал к задней стороне транспортного средства для обнаружения сверхзвукового сигнала, отраженного от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если он обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. BCM принимает сигнал расчетных расстояний по LIN-связи. Он предупреждает водителей о препятствии через зуммер или отображение на кластере в соответствии с расстоянием от препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага (уровень предупреждения постепенно повышается в зависимости от расстояния от препятствия).

Этот код сообщает об ошибке в линии LIN. Цель состоит в том, чтобы проверить состояние RPAS UNIT, датчик и провод, когда ошибка обнаружена в RPAS заднего центрального левого датчика.

RPAS является задней системой помощи при парковке. Он имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал к задней стороне транспортного средства для обнаружения сверхзвукового сигнала, отраженного от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если он обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. BCM принимает сигнал расчетных расстояний по LIN-связи. Он предупреждает водителей о препятствии через зуммер или отображение на кластере в соответствии с расстоянием от препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага (уровень предупреждения постепенно повышается в зависимости от расстояния от препятствия).

Этот код сообщает об ошибке в линии LIN. Цель состоит в том, чтобы проверить состояние RPAS UNIT, датчик и провод, когда ошибка обнаружена в RPAS заднего центрального правого датчика.

RPAS является задней системой помощи при парковке. Он имеет сверхзвуковой датчик, который излучает сверхзвуковой сигнал к задней стороне транспортного средства для обнаружения сверхзвукового сигнала, отраженного от препятствия. Он состоит из 4 датчиков и рассчитывает расстояния между транспортным средством и препятствием, если он обнаруживает отраженный сверхзвуковой сигнал. BCM принимает сигнал расчетных расстояний по LIN-связи. Он предупреждает водителей о препятствии через зуммер или отображение на кластере в соответствии с расстоянием от препятствия. Уровень предупреждения делится на 3 шага (уровень предупреждения постепенно повышается в зависимости от расстояния от препятствия).

Этот код сообщает об ошибке в линии LIN. Цель состоит в том, чтобы проверить состояние RPAS UNIT, датчик и провод, когда ошибка обнаружена в RPAS правого датчика.