Диагностический индекс кода неисправности
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1101 | Высокое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1102 | Низкое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1109 | Ошибка сигнала IGN |
| расшифровка кода ошибки C1259 | Датчик угла поворота рулевого колеса - неисправность электрооборудования |
| расшифровка кода ошибки C1261 | Датчик угла поворота не откалиброван |
| расшифровка кода ошибки C1290 | Ошибка сигнала датчика крутящего момента |
| расшифровка кода ошибки C1603 | Тепловая защита MDPS |
| расшифровка кода ошибки C1604 | Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1611 | Тайм-аут CAN блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки C1616 | Шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки C1622 | Ошибка сигнала скорости транспортного средства |
| расшифровка кода ошибки C1700 | Ошибка байтового кодирования |
| расшифровка кода ошибки C1702 | Ошибка кодирования варианта |
| расшифровка кода ошибки C1704 | Неисправность отказоустойчивого реле ЭБУ |
| расшифровка кода ошибки C1705 | Неисправность модуля EPS (схема предварительной зарядки) |
| расшифровка кода ошибки C2400 | Неисправность двигателя - двигатель не работает |
| расшифровка кода ошибки C2401 | Ошибка датчика положения двигателя |
| расшифровка кода ошибки C2412 | Короткое замыкание или размыкание двигателя |
| расшифровка кода ошибки C2413 | Ошибка тока двигателя |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПИСАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №50
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Обрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки. |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Когда напряжение выше 17,5 В в течение более 500 мс. | |
| Отказоустойчивость | Сигнальная лампа САЗ «ВКЛ». | |
| Условия восстановления | Когда напряжение ниже 17V в течение более 500 мс. |
Условия обнаружения кода неисправности
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-587146-S22234295482013112200000)(ref-587146-S37270583002013112200000)
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Фара и провод обогрева " ВКЛ ".
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая обороты двигателя 2 500RPM в течение 2 минут. Технические характеристики: Менее 17 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-587146-S29202884262013112200000)(ref-587146-S22234295482013112200000)
Схема №51
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Двигатель " ВКЛ ", фару и провод обогрева " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема жгута EPS CM и массой шасси, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) более 2 минут. Технические характеристики: менее 17 [В] Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Жгут Перейдите к " ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ, ОТНОСЯЩ, ОТНОСЯЩАЯ К СХЕМЕ РЕМОНТА ". 500RPM (ref-587146-S34627618772013112200000)(ref-587146-S22234295482013112200000)
Схема №52
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута EPS CM и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом; Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправную сборку рулевой колонки и блока EPS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и жгута EPS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S22234295482013112200000)(ref-587146-S22234295482013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Обрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы. Неисправна система зарядки. Переразрядка |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | При напряжении ниже 9V в течение более 10 с. | |
| Отказоустойчивость | Сигнальная лампа САЗ «ВКЛ». | |
| Условия восстановления | При напряжении выше 10V в течение более 10 с. |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-587146-S18811972842013112200000)(ref-587146-S33549501412013112200000)
- Двигатель «включен»
- Фара и провод обогрева " ВКЛ ".
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-587146-S20482940352013112200000)(ref-587146-S18811972842013112200000)
Схема №53
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " Отсоедините разъем EPS CM. Двигатель " ВКЛ ", фару и провод обогрева " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема жгута EPS CM и массой шасси, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ. Хтагх0 (холостой ход) более 2 минут. Технические характеристики: Более 10 [В] - измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА замыкание на массу " СХЕМА ПИТАНИЯ " Нет ПРОВЕРКИ. 500RPM (ref-587146-S04756472092013112200000)(ref-587146-S18811972842013112200000)
Схема №54
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута EPS CM и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом; Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправную сборку рулевой колонки и блока EPS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и жгута EPS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S18811972842013112200000)(ref-587146-S18811972842013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Неисправность цепи массы Плохое соединение в цепи массы Обрыв в цепи IG |
| Условия активации | Включение питания системы | |
| Пороговое значение | Когда скорость транспортного средства через линию CAN превышает 3 км / ч в состоянии Выключено зажигание. Когда сигнал оборотов двигателя через линию CAN превышает 500 об / мин в состоянии Выключено зажигание и продолжается более 4 секунд. Когда сигнал включения зажигания обнаружен с отключенной связью CAN. | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ. |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-587146-S13254359482013112200000)(ref-587146-S30958905572013112200000)
Схема №55
- Обрыв или замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой ON / START вход разъема жгута EPS CM и землей шасси. Спецификация: Напряжение батареи - это измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя, а затем выполните ремонт жгута, обратив цепь питания между ". (ref-587146-S34282061632013112200000)(ref-587146-S13254359482013112200000)
Схема №56
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута EPS CM и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом; Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправную сборку рулевой колонки и блока EPS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и жгута EPS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S13254359482013112200000)(ref-587146-S13254359482013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Сигнал угла поворота рулевого колеса | Обрыв или замыкание в силовом жгуте Обрыв / замыкание в наземном жгуте Угол поворота датчика EPS (MDPS) CM ASP Ошибка настройки |
| Условия активации | При нормальном напряжении батареи | |
| Пороговое значение | Если сигнал угла поворота руля выходит за пределы нормального диапазона | |
| Отказоустойчивость | Обычная помощь |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №57
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Поверните руль влево или вправо.
- Контролируйте параметры " рулевое управление ANGLE SNSR " на Scantool. Спецификация: Прибл. 540 ~ - 560DEG.
- Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сенсора рулевого управления? ДА. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения и / или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте состояние проводки по мере необходимости. (ref-587146-S02515707962013112200000)(ref-587146-S02515707962013112200000)
Выполните калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Установите рулевое колесо так, чтобы колеса были направлены прямо вперед
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выполните калибровку ASP.
- Перейдите к процедуре " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-587146-S23375605532013112200000)
Схема №58
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка флага установки ASP | Настройка ASP не выполнена |
| Условия активации | Ключ IG Вкл. | |
| Пороговое значение | Настройка ASP не выполнена | |
| Отказоустойчивость | Обычная помощь |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №59
- Калибровка угла рулевого управления. Выполнить проверку датчика угла рулевого управления. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Установить рулевое колесо так, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Подключить сканер к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Выполнить процедуру калибровки датчика угла рулевого управления. ( 1) Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Присутствуют ли датчики? ДА Заменить заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверить правильность работы. (ref-587146-S23375605532013112200000)(ref-587146-S22578490002013112200000)(ref-587146-S22578490002013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверьте сигнал датчика момента | Плохое соединение датчика крутящего момента Датчик крутящего момента |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Если сигнал основного / вспомогательного датчика выходит за пределы нормального диапазона | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №60
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Поверните руль влево или вправо.
- Контролируйте параметры " Крутящий момент рулевого колеса " на Scantool. Технические характеристики: Прибл. 8 ~ 8Nm.
- Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные проверки шкалы датчика рулевого управления? ДА Неисправность является прерывистой и вызвана либо плохим контактом в датчике крутящего момента или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, и память EPS CM еще не очищена ". Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте состояние проводки по мере необходимости. После стирания расшифровка кода ошибки с помощью scantool, проверьте, если он снова выполняет ремонт. (ref-587146-S35795696122013112200000)(ref-587146-S35795696122013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить температуру двигателя | Чрезмерная работа рулевого управления в режиме остановки |
| Условия активации | IG ВКЛ. И ДВИГАТЕЛЬ ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Когда водитель чрезмерно рулит | |
| Отказоустойчивость | Ограничение выхода двигателя Двигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка H/W блока управления (ЭБУ) | Неисправен СМ САЗ |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка H/W блока управления (ЭБУ) | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВЫКЛ / ВКЛ Реле: ВЫКЛ / ВКЛ |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-587146-S41790997142013112200000)(ref-587146-S23375605532013112200000)
Как проверить компонент
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS, проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EPS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S41790997142013112200000)(ref-587146-S41790997142013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверьте временной интервал сообщения EMS. | Обрыв или замыкание в жгуте CAN стороны двигателя Неисправный блок управления двигателем |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сообщение EMS не принимается в течение более 3 секунд. | |
| Отказоустойчивость | EPS CM устанавливает скорость автомобиля 80 км / ч. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №61
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " МОЖЕТ ЛИ ПРОВЕРКА ЦЕПИ " ". (ref-587146-S27998320162013112200000)(ref-587146-S25406376822013112200000)
Схема №62
- Откройте и проверьте зажигание " OFF ". Отсоедините разъем EPS CM и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий разъема кабеля EPS CM и клеммой CAN высокий разъема кабеля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий разъема кабеля EPS CM и клеммой CAN низкий разъема кабеля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Спецификация: Приблизительно ниже 1. (ref-587146-S09373576382013112200000)(ref-587146-S27998320162013112200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом (блок управления двигателем), а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если Ng, замените сборку рулевой колонки и EPS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НИ ОДНА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ УСТРАНЕНА ЕНА ПЕРИОДИЧЕСКИ И ВЫЗВАНА ЛИБО ПЛОХИМ КОНТАККОНТАКВ СОЕДИНСОЕДИНСОЕДИНСОЕДИНСОЕДИНИТЕЛЯХ ИЛИ КАБКАБЕЛЕ. (ref-587146-S27998320162013112200000)(ref-587146-S27998320162013112200000)(ref-587146-S27998320162013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое соединение Питание каждого модуля Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Обрыв или короткое замыкание в линии связи EPS (MDPS) 120 Ом регистр (кластер) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Отказ по линии связи CAN на время более 0,8 с. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " МОЖЕТ ЛИ ПРОВЕРКА ЦЕПИ " ". (ref-587146-S11791584222013112200000)(ref-587146-S35925650142013112200000)
Схема №66
Схема №67
- Процедура регистрации и проверки линии связи 1 IG ключ OFF. Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), EPS, TPMS, разъем ESC. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Спецификация: Около 60 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Проверьте разъемы каждого модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, повреждения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-587146-S11791584222013112200000)(ref-587146-S11791584222013112200000)(ref-587146-S11791584222013112200000)(ref-587146-S11791584222013112200000)
Схема №68
Схема №69
- Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. IG-ключ " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), EPS, TPMS, ESC, FATC-разъем " ВКЛ ". Проверьте короткое замыкание на батарею. Проверьте короткое замыкание на батарею. Затем проверьте короткое замыкание на батарею. Проверьте короткое замыкание на батарею. Проверьте короткое замыкание на батарею. 0V (ref-587146-S11791584222013112200000)(ref-587146-S11791584222013112200000)(ref-587146-S11791584222013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка полученного сообщения от блок управления двигателем | Датчик скорости вращения колеса блок управления двигателем |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сигнал скорости транспортного средства НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН | |
| Отказоустойчивость | EPS CM устанавливает скорость автомобиля 80 км / ч (43 мили). |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №70
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " МОЖЕТ ЛИ ПРОВЕРКА ЦЕПИ " ". (ref-587146-S00773903632013112200000)(ref-587146-S35925650142013112200000)
Схема №71
- Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем EPS CM и ECU. Измерить сопротивление между клеммой CAN высокий разъема кабельного жгута EPS CM и клеммой CAN высокий разъема кабельного жгута блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий разъема кабельного жгута EPS и клеммой CAN низкий разъема кабельного жгута блок управления двигателем. Спецификация: Приблизительно ниже 1 ом Измеренное сопротивление кабеля в пределах спецификаций? да Перейти к процедуре " Проверить ". (ref-587146-S21821659462013112200000)(ref-587146-S00773903632013112200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EPS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность, вызванная неисправным EPS CM или была отремонтирована и память EPS CM не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S00773903632013112200000)(ref-587146-S00773903632013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить настройку параметров | Неисправна внутренняя память ЭБУ |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Неправильная установка параметров считывается | |
| Отказоустойчивость | Используется настройка параметров по умолчанию |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-587146-S37763246472013112200000)(ref-587146-S40826144402013112200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EPS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность, вызванная неисправным EPS CM или была отремонтирована и память EPS CM не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S37763246472013112200000)(ref-587146-S37763246472013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить примененный регион Флаг | Выбор области применения не выполнен. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Выбор области применения не выполнен. | |
| Отказоустойчивость | Для управления используется параметр по умолчанию |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить состояние реле | Неисправное реле отказоустойчивости |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Реле не работает |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-587146-S32209215042013112200000)(ref-587146-S32808629222013112200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EPS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность, вызванная неисправным EPS CM или была отремонтирована и память EPS CM не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S32209215042013112200000)(ref-587146-S32209215042013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить напряжение | Плохое соединение в цепи питания Плохое соединение в цепи массы Перезарядка |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение цепи зарядки слишком низкое |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " " (ref-587146-S08430136432013112200000)(ref-587146-S11128193322013112200000)
- Двигатель «включен»
- Фара и провод обогрева " ВКЛ ".
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-587146-S14528968332013112200000)(ref-587146-S08430136432013112200000)
Схема №72
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Двигатель " ВКЛ ", фару и провод обогрева " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема жгута EPS CM и массой шасси, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) более 2 минут. Технические характеристики: менее 17 [В] Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Жгут Перейдите к " ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ, ОТНОСЯЩ, ОТНОСЯЩАЯ К СХЕМЕ РЕМОНТА ". 500RPM (ref-587146-S08832767742013112200000)(ref-587146-S08430136432013112200000)
Схема №73
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута EPS CM и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок жгута EPS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В РЕМОНТЕ НЕОБХОДИМО " или проверить землю в сборе ". (ref-587146-S08430136432013112200000)(ref-587146-S08430136432013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить скорость двигателя, сигнал крутящего момента | Неисправный двигатель |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Значение для сравнения не совпадает |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-587146-S08986019942013112200000)(ref-587146-S16623300272013112200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EPS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность, вызванная неисправным EPS CM или была отремонтирована и память EPS CM не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S08986019942013112200000)(ref-587146-S08986019942013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверьте сигнал датчика положения двигателя | Неисправен Датчик положения двигателя Плохое соединение разъема |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обнаружен ненормальный сигнал датчика | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВЫКЛ Реле: ВКЛ. |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-587146-S26854611192013112200000)(ref-587146-S11404373362013112200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EPS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность, вызванная неисправным EPS CM или была отремонтирована и память EPS CM не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S26854611192013112200000)(ref-587146-S26854611192013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить напряжение двигателя | Неисправность двигателя Неисправность датчика напряжения ЭБУ |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Напряжение сравнения не одинаково | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВЫКЛ Реле: ВКЛ. |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-587146-S34391524222013112200000)(ref-587146-S40300828692013112200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EPS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность, вызванная неисправным EPS CM или была отремонтирована и память EPS CM не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S34391524222013112200000)(ref-587146-S34391524222013112200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток двигателя | Неисправен двигатель Неисправен датчик тока ЭБУ |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Ток сравнения не одинаков | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВЫКЛ Реле: ВКЛ. |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-587146-S23633975382013112200000)(ref-587146-S05774350852013112200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EPS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность, вызванная неисправным EPS CM или была отремонтирована и память EPS CM не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-587146-S23633975382013112200000)(ref-587146-S23633975382013112200000)