Фары должны быть направлены с помощью надлежащего оборудования для установки луча и в соответствии с инструкциями изготовителя оборудования.
ПримечаниеЕсли существуют какие-либо правила, касающиеся установки фар в зоне, где будет использоваться транспортное средство, то их следует скорректировать таким образом, чтобы они отвечали этим требованиям.
Попеременно поворачивайте регулировочный механизм для регулировки направления фар. Если оборудование для установки луча недоступно, выполните следующие действия:
Схема №22
- Накачать шины до заданного давления и снять с автомобиля любые грузы, кроме водителя, запасного колеса и инструментов.
- Транспортное средство следует размещать на ровном полу.
- Проведите на экране вертикальные линии (Вертикальные линии, проходящие через соответствующие центры фар) и горизонтальную линию (Горизонтальная линия, проходящая через центр фар).
- Когда фара и аккумулятор находятся в нормальном состоянии, направьте фары так, чтобы самая яркая часть вышла из строя на горизонтальных и вертикальных линиях. Сделайте вертикальную регулировку нижнего луча с помощью регулировочного колеса.
Передняя противотуманная фара
Передние противотуманные фары должны быть направлены так же, как и фары фар.
Когда передние противотуманные фары и батарея находятся в нормальном состоянии, наведите передние противотуманные фары, повернув регулировочный механизм (А).
Схема №23
Схема №24
| Единица измерения: дюйм (мм) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Состояние транспортного средства | H1 | H2 | H3 | W1 | W2 | W3 | L |
| Без водителя | 26,3 (668) | 27,6 (700) | 12,8 (326) | 35.2 (894) | 46,1 (1 170) | 51,1 (1 298) | 118 (3000) |
| С водителем | 26,0 (661) | 27,3 (693) | 12,6 (319) | ||||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФАР И ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
Схема №25
Схема №26
- Включить ближний свет без водителя на борту. Горячая точка должна быть проецирована в допустимом диапазоне (заштрихованная область).
- Включите переднюю противотуманную фару без водителя на борту. Линия отсечки должна проецироваться в допустимом диапазоне (заштрихованная область)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Ослабьте винты (3EA), удерживающие задний комбинированный фонарь, затем отсоедините 4P разъем и снимите наружный задний комбинированный фонарь.
- После отсоединения задней комбинированной лампы в сборе замените лампы (2EA).
- Отсоедините крышку лампы на багажнике. Снимите лампу в сборе, ослабив разъем (4pin), колпачковые гайки (2EA) и болты (2EA).
- Снимите комбинированную лампу багажника в сборе и замените колбу.
Реле аварийной лампы
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Отсоедините разъем коробки реле блок управления зажиганием.
- Проверьте целостность между клеммами, должна быть целостность между клеммами No3 и No12 или No7 блок управления зажиганием-B при подключении питания и массы к клеммам No3 и No17 блок управления зажиганием-B.
- Между клеммами No3 и No12 или No7 блок управления зажиганием-B не должно быть неразрывности при отключении питания клемм No3 и No17 блок управления зажиганием-B.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите нижнюю панель аварийной площадки водителя (A).
- Снять усиливающую панель аварийной площадки водителя (А) после ослабления 5 болтов.
- Снимите блок мигалки (А) после ослабления болта и отсоединения разъема.
- Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод - к клемме 3.
- Подсоедините параллельно две лампы сигнала поворота к клеммам 1 и 3. Проверьте, что лампочки включаются и выключаются.
ПримечаниеЛампы сигнала поворота должны мигать от 60 до 120 раз в минуту. Если одна из передних или задних ламп сигнала поворота имеет разомкнутую цепь, количество вспышек будет более 120 в минуту. Если работа не соответствует указанной, замените блок вспышки.
Схема №36
Схема №37
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите нижний аварийный выключатель (A) с помощью инструмента для удаления обрезков.
- Отсоедините разъем реостатного выключателя (А).
- Проверка на интенсивность нового реостатного выключателя. Если интенсивность света ламп изменяется плавно без каких-либо мерцаний при повороте реостата, то можно предположить, что реостат в норме.
Схема №38
Реле передней противотуманной фары
- Вытащите реле передней противотуманной фары (А) из коробки реле моторного отсека.
- Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 87 и № 30 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Между клеммами № 87 и № 30 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Отверните винт крышки передней стороны.
- Снимите разъем (А) передней противотуманной фары в сборе.
- Снимите колбу передней противотуманной фары (А).