Система задней подвески: Диагностика Hyundai Elantra III рестайлинг

Как проверить систему задней подвески: диагностики

Проверьте вращающий момент шарового шарнира (А) звена стабилизатора.

Схема №15

Войти

1. Если в пылезащитном чехле имеется трещина, замените его и добавьте смазку.
2. Несколько раз встряхните шпильку шарового шарнира звена стабилизатора.
3. Установите самоконтрящуюся гайку на шаровой шарнир, а затем измерьте вращающий момент шарового шарнира. Стандартное значение 1,7 ~ 3,2 Нм (17 ~ 32 кгс.см, 1,25 ~ 2,36 фунт-сила-фут)
4. Если вращающий момент выше верхнего предела нормативного значения, замените звено стабилизатора.
5. Если вращающий момент ниже нижнего предела стандартного значения, шаровой шарнир может быть использован повторно, если только он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Установите втулку на штанге стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: После согласования втулки (Г) во внутренней части окрашенной в белый цвет детали (А) на штанге стабилизатора (В) установите узел.
2. Установите кронштейн (Б) на втулку (Г).
3. Затянуть указанные ниже компоненты до указанного крутящего момента следующим образом. Болты монтажного кронштейна задней штанги стабилизатора (A): 17 ~ 26 Н · м (170 ~ 260 кг · см, 13 ~ 19 фунт · фут) Монтажная гайка звена задней штанги стабилизатора (B): 35 ~ 45 Н · м (350 ~ 450 кг · см, 26 ~ 33 л · фут)