Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Индикаторы и измерительные приборы: Прочее Hyundai Elantra III рестайлинг

Приборы и панель приборов 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Спидометр

  1. Подключить сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установить тахометр.
  2. При запущенном двигателе сравнить показания тестера с показаниями тахометра, при превышении допуска заменить тахометр.
ВниманиеРеверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару.
Число оборотов (об / мин)1,0002,0003,0004,0005,0006,0007,000Замечание
Допуск (об / мин)+ / -100+ / -125+ / -150+ / -150+ / -150+ / -180+ / -210Бензин

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАХОМЕТРА

Схема №9
  1. Отсоединить разъем датчика топлива от датчика топлива.
  2. Подключить тестовую лампочку 3,4 Вт, 12V к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверить, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №10
  1. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами 1 и 3 на каждом уровне поплавка.
  2. Также проверить, чтобы сопротивление плавно изменялось при перемещении поплавка с " E " на " F ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТОПЛИВА Высота положения (А) (мм) Сопротивление (ом) 13,9 + / - 2 200,0 + / -2 Датчик (Е) 35.9 + / -2 Манометр (E) 37.9 +-2 184.0 + / -1 Сигнальная лампа 42.2 + / 2.170.0 + 2 81 / 2- 90,2 + / + / 2 66.0 + - 1метр (F) 12.1
  3. Если высотное сопротивление не удовлетворяется, заменить датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста, протереть датчик насухо и переустановите его в топливный бак.
Схема №11
  1. Отсоединить соединитель электропроводки (А) от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
  2. Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что стрелка датчика показывает охлаждение. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить испытательную лампу 12 В, 3,4 Вт между боковым разъемом жгута и землей.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Убедиться, что контрольная лампа мигает, а индикатор переходит в состояние HOT (ГОР).

Если работа не соответствует указанной, заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, после чего произвести повторную проверку системы.

Схема №12
  1. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
  2. Если значение сопротивления не соответствует показанному в таблице, заменить датчик температуры. температура охлаждающей жидкости SENDER RESISTANCE характеристика температура (° C) 60 85 110 125 Калибровочный угол (°) -43 + / -2,4 -7 + / -2,4 + / -2,4 + / -2,4 Сопротивление (Ом) 128 53,8 25,8 17,1

Реле давления масла

  1. Проверить целостность соединения между клеммой переключателя масляного пресса (A) и землей при выключенном двигателе.
  2. Проверить, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
  3. Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.

Сигнальная лампа давления масла

  1. Отсоединить разъем (А) от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
  2. Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверить колбу или осмотреть жгут проводов.
Схема №13
  1. Снять соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью.
  2. Убедиться в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.
Схема №14
  1. Запустить двигатель.
  2. Отпустить стояночный тормоз.
  3. Снять разъем с сигнализатора уровня тормозной жидкости (А).
  4. Заземлите разъем со стороны жгута.
  5. Убедиться, что лампа предупреждения горит.

Выключатель стояночного тормоза

Переключатель стояночного тормоза (А) - нажимного типа, расположенный под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.

  1. Проверить наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
  2. Проверить отсутствие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).

Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель или проверить его масса.

Схема №15

Выключатель двери

Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.

Схема №16
Схема №17
Схема №18

Переключатель ремня безопасности

  1. Снять разъем с выключателя.
  2. Проверить целостность соединения между клеммами.
Состояние ремня безопасностиНепрерывность
ЗакрепленныйНепроводящий (Ом)
Не закрепленПроводящий (Ом)

СОСТОЯНИЕ И ЦЕЛОСТНОСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Схема №19

Сигнальный огонь ремня безопасности

При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.

Состояние ремня безопасностиСигнальная лампа
ЗакрепленныйOFF
Не закрепленON

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ОГНЕЙ