Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra III рестайлинг (2003-2010)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Hyundai Elantra III рестайлинг

Передняя подвеска 27 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему передней подвески: снятия и установки

Монтаж - обратная процедура демонтажа.

ПримечаниеПосле установки проверьте центровку передних колес.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите переднее колесо и шину.
  2. Снимите шплинт, контргайку и шайбу.
  3. Ослабьте гайку (А) шарового шарнира нижнего рычага, но не снимайте ее.
  4. Снимите нижние крепежные болты (А) передней стойки со стойки в сборе (Б).
  5. Вытолкните ступицу оси (A) наружу, чтобы легко установить специальный инструмент (09568-34000).
  6. С помощью специального инструмента (09568-34000) отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага (C) от нижнего рычага (B).
  7. Отверните гайку звена стабилизатора (А).
  8. Временно установите нижний монтажный болт стойки.
  9. К крепежному болту нижнего рычага снимите боковую крышку пассажирского сиденья (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Ее можно легко снять, ослабив крепежные болты (B).
  10. Отверните болты крепления нижнего рычага (A, B, C).
  11. Снимите нижний кронштейн в сборе после полного открепления гайки шарового шарнира нижнего кронштейна, которая была временно ослаблена на этапе 3.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Используя отвертку с плоским наконечником (-) (А), снимите пылезащитную крышку (С) с шарового шарнира нижнего рычага (В).
  2. Снимите стопорное кольцо (А).
  3. С помощью пластикового молотка или специального инструмента (09545-3A000) отделите шаровой шарнир (B) от нижнего рычага (A).
  4. С помощью специального инструмента (09545-11000A / B) запрессуйте шаровой шарнир в нижний узел кронштейна (A).
  5. Установите стопорное кольцо.
  6. С помощью Специального инструмента (09545-21100) установите пылезащитную крышку.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Установите специальный инструмент (09545-02000, 09216 -21200, 09216-21200) на нижний рычаг.
  2. Выпрессуйте втулку.
  3. Нанесите мыльный раствор на следующие детали: Наружную поверхность втулки, внутреннюю поверхность установочной части втулки нижнего рычага.
  4. Установите новую втулку на нижний рычаг с помощью специальных инструментов (09216-21100, 09624-34000). ПРИМЕЧАНИЕ: Запрессуйте втулку нижнего рычага (G) в том же направлении (Рис. 34). Усилие на выдергивание втулки: 80 Н [800 кг (f), 11,9 фунтов (f)] или более.
Схема №35
Схема №36
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте нижний рычаг на изгиб или поломку.
  3. Проверьте пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин и повреждений.
  4. Проверьте все болты на наличие повреждений и деформации.
  5. Измерьте вращающий момент шарового шарнира. Стандартное значение 2 ~ 3,5 Нм (20 ~ 35 кгс.см, 1,4 ~ 2,5 Ibf.ft) Если вращающий момент превышает предел стандартного значения, замените узел шарового шарнира. Даже если вращающий момент ниже нижнего предела стандартного значения, шаровой шарнир может быть повторно использован, если он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте вращающий момент с помощью специального инструмента (09532-11600) и моментного ключа (C) в диапазоне 0,5 ~ 2 об / мин.

Монтаж - обратная процедура демонтажа.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите переднее колесо и шину.
  2. Снимите звено штанги стабилизатора в сборе (А). Снимите болты (В) и звено штанги стабилизатора (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Если шаровой шарнир звена штанги стабилизатора (С) и гайки (В) проворачиваются вместе, используйте пятиугольный ключ для удержания шпильки. Таким же образом снимите звено штанги стабилизатора с противоположной стороны. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.
  3. Снять кронштейн стабилизатора (А) и втулку (В) После ослабления болтов (С-в случае левой, отделить накладку, ослабив крепежные болты кронштейна штанги стабилизатора), затем снять кронштейн (А) и втулку (В) Таким же образом снять звено штанги стабилизатора с противоположной стороны. Вынуть стабилизатор из правой стороны автомобиля.
Схема №41
  1. Проверьте штангу стабилизатора на предмет износа и повреждений.
  2. Проверьте все болты на наличие повреждений и деформации.
  3. Проверьте пылезащитную крышку звена стабилизатора на наличие трещин или повреждений.
  4. Проверьте момент вращения шарового шарнира звена стабилизатора (А). Если в пылезащитной крышке имеется трещина, замените ее и добавьте смазку. Встряхните шпильку шарового шарнира звена стабилизатора несколько раз. Установите самоконтрящуюся гайку на шаровом шарнире, а затем измерьте момент вращения шарового шарнира. Стандартное значение 1,7 ~ 3,2 Нм (17 ~ 32 кгссм, 15 ~ 27 Ibf.in) Если вращающий момент может быть выше верхнего предела стандартного значения, замените звено стабилизатора, если используемый момент вращения ниже нижнего предела.
Схема №42
  1. Установите втулку на штангу стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Расстояние между втулкой, и деталью, на которую нанесена белая краска, должно продолжаться на 10 мм снаружи автомобиля.
  2. Установить кронштейн на втулку
  3. Совместите и установите втулку белой краской на штанге стабилизатора, временно затянув болты кронштейна втулки, установите кронштейн втулки с противоположной стороны.

Другие статьи — Система передней подвески