Процедура проверки 10
| Удары и разбег | Возможная причина |
|---|---|
| Если при движении из-за переключения на более высокую или более низкую передачу возникают удары, и скорость трансмиссии становится выше, чем скорость двигателя, причиной, вероятно, является ненормальное давление в магистрали или неисправность соленоидного клапана, масляного насоса, корпуса клапана, тормоза или сцепления. | Ненормальное давление в магистрали Неисправность каждого электромагнитного клапана Неисправность масляного насоса Неисправность корпуса клапана Неисправность каждого тормоза и каждой муфты |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ 10
- Проверка исполнительного механизма соленоидного клапана низкого реверса, соленоидного клапана пониженной передачи, второго соленоидного клапана, соленоидного клапана повышенной передачи Звук работы может быть услышан? Да: Перейти к следующему шагу Нет: Заменить соленоидный клапан
- Отрегулировать давление в линии Есть проблема? Да: Перейти к следующему шагу Нет: Перейти к шагу 4
- Проверьте сцепление и тормоз Проверьте обгорание облицовки, дефектные уплотнительные кольца поршня и натяг у фиксатора.
- Заменить масляный насос в сборе (Масляный насос не может быть разобран) Есть проблема? Да: Перейти к следующему шагу
- Очистка корпуса клапана (разборка, очистка и повторная сборка корпуса клапана) Обратите особое внимание на ослабление болтов, а также на повреждение и проскальзывание уплотнительных колец, клапанов и корпусов клапанов. Если повреждение не может быть устранено, замените корпус клапана в сборе.