Поиск неисправностей генераторов и регуляторы: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеПеред началом испытаний на транспортном средстве убедитесь, что генератор установлен правильно, а натяжение приводного ремня и плавкая вставка в порядке. Проверьте на наличие ненормального шума генератора во время работы двигателя.
Как проверить выход генератора
ПримечаниеЕсли аккумулятор полностью заряжен, включите фары, чтобы частично разрядить аккумулятор.
- Выключите зажигание, фары и все электрические нагрузки. Убедитесь, что натяжение ремня генератора правильное. Подключите испытательный амперметр постоянного тока индуктивного типа с диапазоном 0-100 ампер к выходному проводу клеммы " B " генератора. (Таблица 3)
- Подключите положительный вывод вольтметра к клемме " B " на генераторе, а отрицательный вывод - к земле. Убедитесь, что выводы амперметра и вольтметра свободны от всех движущихся компонентов. Подключите тахометр или сканирующее устройство. Оставьте капот открытым.
- Если вольтметр показывает напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. Если вольтметр показывает нулевое напряжение, проверьте обрыв провода между положительной клеммой батареи и клеммой генератора " B ", перегоревшую плавкую вставку или плохое масса. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Запустите двигатель и включите фары. Включите фары дальнего света, а мотор воздуходувки на высокую скорость. Быстро увеличьте обороты двигателя до 2500 об / мин, и наблюдайте максимальное показание тока на амперметре. Показание амперметра не должно быть меньше минимальной выходной силы тока. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДА ГЕНЕРАТОРА ". Если выход генератора не соответствует указанному, снимите и проведите стендовые испытания генератора. (ref-63381-S31114362372001020200000)
| Применение | (1) Минимальный выход - Ампер | (2) Номинальная выходная мощность - Ампер | |
|---|---|---|---|
| Акцент | 56.0 | 80 | |
| Элантра и Тибурон | |||
| 75 Генератор | 52.5 | 75 | |
| 90 Генератор | 63.0 | 90 | |
| Санта-Фе и Соната 2.5L | 63.0 | 95 | |
| Соната 2.4L | (3) | 95 | |
| XG300 | 84.0 | 120 | |
| (1) Номинальное значение выходного тока генератора показано на шильдике, прикрепленном к корпусу генератора. Значения выходного тока изменяются с электрической нагрузкой и температурой генератора. Следовательно, номинальное значение выходного тока не может быть получено. Если это происходит, держите фары и электродвигатель вентилятора на высокой скорости, чтобы увеличить электрическую нагрузку и разрядить батарею. Если температура генератора или температура окружающего воздуха слишком высока, уменьшите температуру генератора перед повторным испытанием. (2) Сила тока при 13,5 В номинального выходного тока. (3) Минимальное значение выходного тока должно быть приблизительно 70 процентов от номинального тока. | |||
| (1) | Номинальное значение выходного тока генератора показано на шильдике, прикрепленном к корпусу генератора. Значения выходного тока изменяются в зависимости от электрической нагрузки и температуры генератора. Поэтому номинальное значение выходного тока не может быть получено. Если это происходит, держите фары и электродвигатель вентилятора на высокой скорости, чтобы увеличить электрическую нагрузку и разрядить аккумулятор. Если температура генератора или температура окружающего воздуха слишком высока, уменьшите температуру генератора перед повторным тестированием. |
|---|
| (2) | Сила тока при номинальной выходной мощности 13,5 Вольт. |
|---|
| (3) | Минимальное значение выходного тока должно составлять приблизительно 70 процентов от номинального выходного тока. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ГЕНЕРАТОРА
Схема №9
Испытание регулируемым напряжением
| Внимание | Из-за сильного тока убедитесь, что тестовый амперметр постоянного тока и выходные проводные соединения генератора герметичны. НЕ ПОЛАГАЙТЕСЬ на зажимы. |
|---|
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена и натяжение ремня генератора правильно. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Отсоедините выходной провод от клеммы " B " генератора. Подключите тестовый амперметр постоянного тока с диапазоном 0-100 ампер последовательно между клеммой " B " генератора и выходным проводом. (Рисунок 4)
- Подключите положительный вывод вольтметра к клемме " S " генератора (красный провод на Accent, Elantra и Santa Fe; оранжевый провод на Sonata и XG300; розовый провод на Tiburon), а отрицательный вывод - к отрицательной клемме аккумулятора. Убедитесь, что выводы амперметра и вольтметра свободны от всех движущихся компонентов. Подключите тахометр или сканирующий инструмент. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Оставьте капот открытым. Включите зажигание. Если вольтметр показывает напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. Если вольтметр показывает нулевое напряжение, проверьте наличие открытого провода между положительной клеммой батареи и клеммой генератора " S ", перегоревшей плавкой вставкой или плохим заземлением.
- Запустите двигатель и работайте со скоростью около 2500 об / мин. Выключите все лампы и аксессуары. Когда выходной ток генератора снизится до 10 ампер (показание амперметра) или менее, запишите выходной сигнал напряжения на вольтметре. Убедитесь, что напряжение соответствует указанному. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА ". Если напряжение не соответствует указанному, проверьте генератор и соответствующую проводку. Если генератор и соответствующую проводку в порядке, замените регулятор напряжения. (ref-63381-S42097154592001020200000)
| Температура окружающей среды - ° F (° C) | Вольты (кроме 90-Ампер) | Вольт (90-Ампер) |
|---|---|---|
| 4 (-20) | 14.2-15.4 | 14.3-15.2 |
| 68 (20) | 13.9-14.9 | 14.1-14.7 |
| 140 (60) | 13.4-14.6 | 13.5-14.4 |
| 176 (80) | 13.1-14.5 | 13.3-14.3 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА
Схема №10
Положительный тест диода
Проверьте с помощью омметра целостность цепи между каждым положительным диодом и выводом катушки статора в обоих направлениях. См. ШАГ 1 на иллюстрации. (Шаг 6), (Шаг 7) или (Шаг 8). Целостность должна существовать только в одном направлении. Если целостность любого положительного диода не соответствует указанному, замените выпрямительную сборку.
Тест отрицательного диода
Проверьте с помощью омметра целостность цепи между каждым отрицательным диодом и выводом катушки статора в обоих направлениях. См. ШАГ 2 на иллюстрации. (Шаг 6), (Шаг 7) или (Шаг 8). Целостность должна существовать только в одном направлении. Если целостность любого отрицательного диода не соответствует указанному, замените выпрямительную сборку.
Диодный тест
С помощью омметра проверьте целостность каждого диода в обоих направлениях. См. ШАГ 3 на иллюстрации. (Рисунок 6), (Рисунок 7) или (Рисунок 8). Целостность должна существовать только в одном направлении. Если целостность любого диода не соответствует указанному, замените выпрямительную сборку.
