Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra III (2000-2003)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Hyundai Elantra III

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 22 иллюстрации ~2 мин чтения

Примечания в отношении диагностики

Явления, перечисленные в следующей таблице, не являются ненормальными.

Нормальное явление и таблица объяснений. Схема №4

Рис. 4: Нормальное явление и таблица объяснений. Hyundai Elantra III

Контрольный лист ABS. Схема №5

Рис. 5: Контрольный лист ABS. Hyundai Elantra III

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика. Hyundai Elantra III

Схема №6

Выключите зажигание.
Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём), расположенному под нижней панелью аварийной панели.
Включите зажигание.
Используйте Hi-Scan (Pro) для проверки диагностических кодов неисправностей.
После завершения ремонта или исправления проблемы удалите сохраненные коды неисправностей с помощью клавиши сброса на Hi-Scan (Pro).
Отсоедините Hi-Scan (Pro). (Рисунок 18): Вид установленных Hi-Scan (Рисунок 19): Клеммы разъема диагностический разъём

Карта проверки диагностических кодов неисправностей

Произведите осмотр в соответствии с картой осмотра, соответствующей коду неисправности.

Таблица состояния и обнаружения расшифровки кода ошибки C1200, C1201, C1202, C1203, C1204, C1205, C1206, C1207, C1208, C1209 и 0 C1210. Схема №7

Рис. 7: расшифровка кода ошибки C1200, C1201, C1202, C1203, C1204, C1205, C1206, C1207, C1208, C1209 и 0 Таблица состояния и обнаружения C1210. Hyundai Elantra III

Расшифровка кода ошибки C1202, C1205, C1208, C1211, C1604, C2112 и C2402 Таблица состояния и обнаружения. Схема №8

Рис. 8: Таблица состояния и обнаружения расшифровка кода ошибки C1202, C1205, C1208, C1211, C1604, C2112 и C2402. Hyundai Elantra III

Таблица состояния и обнаружения расшифровки кода ошибки C1101, C1102, C1604 и C2402. Схема №9

Рис. 9: Таблица состояния и обнаружения расшифровка кода ошибки C1101, C1102, C1604 и C2402. Hyundai Elantra III

Карта осмотра для симптомов неисправности

Выясните симптом и проверьте по карте процедуры осмотра.

Инспекционная карта для симптомов неисправности. Схема №10

Рис. 10: Карта осмотра для симптомов неисправности. Hyundai Elantra III

Внимание

Во время работы АБС педаль тормоза может вибрировать или может быть не в состоянии быть нажатой. Такие явления обусловлены прерывистыми изменениями гидравлического давления внутри тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес и не являются аномалией.

Процедура контроля 1 табл. Схема №11

Рис. 11: Процедура контроля 1 Табл.. Hyundai Elantra III

Процедура контроля 2 табл. Схема №12

Рис. 12: Процедура контроля 2 Табл.. Hyundai Elantra III

Процедура контроля 2 Диагностическая технологическая карта. Схема №13

Рис. 13: Диагностическая блок-схема процедуры контроля 2. Hyundai Elantra III

Процедура контроля 3 табл. Схема №14

Рис. 14: Процедура контроля 3 Табл.. Hyundai Elantra III

Процедура контроля 3 Схема диагностики. Схема №15

Рис. 15: Диагностическая блок-схема процедуры контроля 3. Hyundai Elantra III

Процедура контроля 4 Табл. Схема №16

Рис. 16: Процедура контроля 4 Табл.. Hyundai Elantra III

Этот признак неисправности ограничивается случаями, когда возможна связь с Hi-Scan (Pro) (питание HECU нормальное) и расшифровка кода ошибки нормальное.

Процедура контроля 4 - Схема диагностики. Схема №17

Рис. 17: Диагностическая блок-схема процедуры контроля 4. Hyundai Elantra III

Процедура контроля 5 Таблица. Схема №18

Рис. 18: Процедура контроля 5 Табл.. Hyundai Elantra III

Процедура осмотра 5 Диагностическая блок-схема. Схема №19

Рис. 19: Диагностическая блок-схема процедуры контроля 5. Hyundai Elantra III

Поднимите автомобиль и отпустите стояночный тормоз.
Отсоедините разъем жгута HECU и измерьте от разъема стороны жгута. ВНИМАНИЕ: Обязательно снимите двойной замок разъема и вставьте зонд в сторону жгута (задний зонд). Вставка его в сторону клеммы может привести к плохому соединению.
Поверните колесо, подлежащее измерению, примерно на 1 / 2-1 оборот в секунду и проверьте выходное напряжение с помощью тестера цепи или осциллографа. (Рисунок 48): Идентификация выводов датчика скорости колеса Выходное напряжение: При измерении с помощью осциллографа: 100 м В от пика до пика или более

Компоненты модуля управления ABS. Схема №20

Рис. 20: Компоненты модуля управления ABS. Hyundai Elantra III

Схема №21

Схема №22

Отсоедините тормозные трубки от HECU. (Рис. 50): Идентификация тормозных трубок и HECU
ВНИМАНИЕ: Никогда не пытайтесь разобрать HECU. HECU должен транспортироваться и храниться в вертикальном положении и с герметизированными портами. HECU не должен быть осушен. (Выпуск 51): Идентификация HECU
Отсоедините HECU (Hydraulic и Electronic управление Unit) и разъем двигателя. (Рисунок 52): View of HECU