Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra II рестайлинг (1998-2000)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Прочее Hyundai Elantra II рестайлинг

Передняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить шаровой шарнир

  1. Отсоединив шаровой шарнир от поворотного кулака, наверните гайку на шпильку шарового шарнира и несколько раз сдвинуть шпильку из стороны в сторону.
  2. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт, повернуть шпильку шарового шарнира примерно на 2 оборота в минуту и записать момент запуска. См. " МОМЕНТ ЗАПУСКА / ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА ".
  3. Заменить шаровой шарнир, если пусковой крутящий момент превышает спецификацию. Если пусковой крутящий момент меньше спецификации, шаровой шарнир может использоваться, если нет вертикального люфта, шероховатости или отсутствия смазки.
ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Все модели (кроме сонаты)18-89 (2-10)
Соната
Ниже2-9 (.2-1)
Верхний4-13 (.5-1.5)

МОМЕНТ ЗАПУСКА / ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Ступичный подшипник

  1. Подшипники передних колес нерегулируемые. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо в сборе. Снять суппорт. Прикрепите циферблатный индикатор под прямым углом к ступице.
  2. Переместить ступицу и измерить осевой люфт. Проверить подшипники или процедуру установки, если перемещение превышает спецификации. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ".
ПрименениеВ. (мм)
Акцент.0031 (.080)
Элантра, Соната и Тибурон.0003 (.008)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА

Подшипники колес

ВниманиеИспользовать специальный съемник ступицы / установщик и съемник, чтобы отделить ступицу от поворотного кулака. Повреждение подшипника произойдет, если ступицу снять с помощью молотка.
Схема №6
  1. Снять поворотный кулак и ступицу в сборе. См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ". Установить адаптер моста для съемника ступицы и рычага поворотного кулака на поворотный кулак. См. Таблицу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (Таблица 6)
  2. Снять тормозной диск со ступицы. Отделите ступицу от поворотного кулака. Установить съемник подшипников ступицы на ступицу. См. Таблицу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Используя съемник подшипников, снять внутреннее кольцо наружного подшипника со ступицы.
  3. Снять уплотнение и внутреннюю обойму внутреннего подшипника с поворотного кулака. (Рисунок 7) В моделях Elantra, Sonata и Tiburon используется стопорное кольцо, которое необходимо снять перед снятием внутреннего подшипника. База передней оси также используется для удержания кулака в положении во время снятия подшипников. См. таблицу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ".
  4. На всех моделях использовать съемник внешнего подшипника ступицы, чтобы удалить внешние обоймы с поворотного кулака. См. Таблицу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Если какая-либо из обойм требует замены, заменить полный подшипник.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Использовать ручку с установщиком подшипника ступицы и основанием для установки колец подшипника. См. Таблицу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Убедиться, что кольца полностью посажены.
  2. Установить тормозной диск на ступицу, упакуйте подшипники колес смазкой, установить наружный подшипник в кулак и нанести смазку на контактную поверхность манжеты уплотнения и ступицы.
  3. Использовать правильный уплотнитель и ручку. См. Таблицу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Установить внешнее уплотнение до тех пор, пока уплотнение не сравняется с торцевой поверхностью поворотного кулака. Установить внутренний подшипник в поворотный кулак.
  4. С помощью съемника / установщика ступицы установить ступицу на поворотный кулак. (Рисунок 9) Затянуть гайку на инструменте съемника / установщика ступицы до 170 футов фунтов (230 н.у.).
  5. Вращайте ступицу для посадки подшипника. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт., измерить пусковой момент ступицы. (Таблица 9) Пусковой момент должен быть 12 ДЮЙМ фунт. (1,3 Н.м) или менее на всех моделях, кроме Sonata. На Sonata пусковой момент должен быть 16 ДЮЙМ фунт. (1,8 Н.м) или менее.
  6. С помощью циферблатного индикатора переместить ступицу внутрь и наружу и измерить осевой люфт. Проверить процедуру сборки, если перемещение превышает спецификацию. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". Снять съемник ступицы / установщик.
  7. Втулка с разделительной муфтой, Втулка с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой, Корпус с разделительной муфтой

Другие статьи — Система передней подвески