Как проверить систему передней подвески: диагностики
- Проверить наличие поврежденной пылезащитной крышки шарового шарнира и изогнутого или треснувшего рычага управления. Проверить нижние шаровые шарниры. См. " ПРОВЕРКА ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ".
- Осмотреть втулки рычага управления на наличие трещин или повреждений. При повреждении заменить втулки. См. " ВТУЛКИ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".
- Если пылезащитная крышка шарового шарнира требует замены, снять пылезащитную крышку с шарового шарнира. Упакуйте шаровой шарнир смазкой SAE J-310 NLGI grade № 2.
- Использовать устройство для удаления / установки шарового шарнира для установки пылезащитной крышки. См. таблицу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Установить пылезащитную крышку на шаровой шарнир до тех пор, пока пылезащитная крышка не будет полностью установлена.
Инспекция (Элантра, Сонаты и Тибурон)
- Проверить погнутые или поврежденные компоненты. Осмотреть все втулки на предмет износа и порчи. При необходимости заменить поврежденные детали.
- Установить гайку на шпильку шарового шарнира звена стабилизатора. Несколько раз переставить шпильку из стороны в сторону. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт., повернуть шпильку шарового шарнира примерно на 2 оборота в минуту и отметить пусковой момент. Пусковой момент должен быть 15-28 ДЮЙМ фунт. (1,7-3,2 Н.м).
- Заменить звено и шаровой шарнир, если пусковой крутящий момент превышает спецификацию. Если пусковой крутящий момент меньше спецификации, можно использовать шаровой шарнир, если нет вертикального люфта, шероховатости или отсутствия смазки.
Проверить детали на предмет износа или повреждений. Проверить стойку в сборе на наличие утечек и правильность работы. Заменить стойку при наличии утечки жидкости. Изношенные или поврежденные детали заменить.