Как снять впускного коллектор: снятие и установку
- Снять привод холостого хода, снять воздушный шланг с корпуса дросселя, отсоединить трос акселератора, промаркировать и отсоединить шланг ПКВ, вакуумные шланги и необходимые электрические соединители.
- Стравите давление топлива, отсоединить шланг подачи топлива, снять емкость с охлаждающей жидкостью, отсоединить жгут топливных форсунок, осторожно снять нагнетательный трубопровод с закрепленными на нем топливными форсунками и регулятором давления, не допуская падения топливных форсунок с нагнетательного трубопровода.
- Снять изолятор с впускного коллектора, отсоединить шланг отопителя, вывернуть болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров, снять узел впускного коллектора.
Как установить впускного коллектор: снятие и установку
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВЫЕ прокладки и затянуть болты впускного коллектора в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Снять тепловой экран выпускного коллектора. Отсоединить выпускную трубу от выпускного коллектора. Снять болты крепления выпускного коллектора к головке цилиндра и снять выпускной коллектор.
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВЫЕ прокладки и стопорные гайки. Затянуть гайки выпускного коллектора в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Стравите давление топлива, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", слить систему охлаждения, отсоединить необходимые шланги, электрические соединения, кабели и топливопроводы, снять центральную крышку и провода свечи зажигания.
- Демонтировать катушку зажигания. Демонтировать насос ГУР и кронштейн. Демонтировать впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Демонтировать выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Демонтировать ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Демонтировать крышку клапана. Ослабить болты головки в надлежащей последовательности, в 2-3 этапа. (Рисунок 1) Демонтировать головку цилиндра и прокладку.
Схема №1
Установить головку цилиндров, используя НОВУЮ прокладку. НЕ наносите герметик на прокладку головки. Установить болты головки и затянуть в соответствии с техническими требованиями в надлежащей последовательности. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 1) Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Использовать НОВЫЕ прокладки на впускных и выпускных коллекторах. Отрегулировать все контрольные кабели.