Антиблокировочная система (ABS): Обзор Hyundai Elantra II рестайлинг

Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора

Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес в экстремальных условиях торможения. ABS предотвращает чрезмерное проскальзывание колес путем пульсирующей модуляции тормозного давления. Гидравлический и электронный блок управления (HECU) контролирует скорость колеса. Если какое-либо колесо слишком быстро замедляется (приближается к блокировке) во время включения тормоза, HECU снизит давление на это колесо, чтобы предотвратить блокировку.

Система ABS состоит из датчиков скорости вращения колес, роторов датчиков (тональных колес), сигнальной лампы ABS и HECU. (Таблица 1)

Схема №1

Войти

Операция

В режиме антиблокировочного торможения (сигналы скорости колеса указывают на то, что колесо вот-вот заблокируется) гидравлический и электронный блок управления (HECU) снижает давление по мере необходимости, чтобы предотвратить блокировку колеса. Эта функция продолжается столько, сколько необходимо во время торможения. Во время нормального торможения HECU управляет распределением давления жидкости на передние и задние колеса. Это устраняет необходимость в дозирующем клапане.

Система ABS также имеет режим " отказа ". Когда система обнаруживает неисправность, HECU отключает антиблокировочное торможение и разрешает только нормальное торможение. Затем система сохраняет расшифровка кодов ошибок и зажигает предупреждающий свет ABS. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) извлекаются для диагностики с помощью инструмента сканирования. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И. (ref-4482-S30394191972000063000000)

Как проверить работу сигнальной лампы

Включить зажигание. Предупреждающий свет ABS должен гореть около 2 секунд перед выходом.

E: неисправная работа ABS

1. Осмотрите датчики скорости колеса для правильной установки. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если установка в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем жгута гидравлического и электронного блока управления (HECU). Поднимите и поддержите автомобиль. Вращая каждое колесо вручную, измерьте напряжение переменного тока между соответствующими клеммами разъема жгута HECU. См. соответствующую таблицу идентификации цепи датчика скорости колеса. Если напряжение переменного тока существует, перейдите к шагу 4. Если напряжение переменного тока не существует, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем жгута датчика скорости подозрительного колеса. Разъемы жгута датчика скорости заднего колеса расположены за пределами подушки заднего сиденья, за облицовкой задней стойки. Измерьте сопротивление между клеммами датчика скорости колеса. Если сопротивление 1000-1200 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 1000-1200 Ом, замените датчик скорости колеса и систему повторного тестирования.
4. Осмотрите тормозные роторы и подшипники колес. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если тормозные роторы и подшипники колес в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте все разъемы жгута системы ABS на предмет плохих соединений. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если все разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4482-S05851022902000063000000)
6. При качании жгута и разъемов датчика скорости колеса измерьте сопротивление цепей датчика скорости колеса на разъеме жгута HECU. См. Соответствующую таблицу идентификации цепей датчика скорости колеса. Если сопротивление соответствует спецификации, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует спецификации, отремонтируйте проводку или разъемы и повторите тестирование системы.
7. Осмотрите разъем жгута HECU на предмет некачественных соединений, при необходимости отремонтируйте и проведите повторное тестирование системы, если разъем в порядке, замените HECU и проведите повторное тестирование системы.

1999 ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА 2000