Как снять ремень грм: снятия и установки
- Снимите все приводные ремни и приводные шкивы с коленчатого вала и водяного насоса. Снимите крышки и прокладки ремня ГРМ, отметив длину и расположение болтов. ВНИМАНИЕ: НЕ вращайте двигатель против часовой стрелки (если смотреть со стороны ремня ГРМ). При повторном использовании ремня ГРМ перед снятием нанесите контрольную метку на ремень ГРМ, чтобы указать направление вращения.
- Поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы совместить все метки ГРМ таким образом, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. (Рисунок 2) Снимите натяжное устройство ремня ГРМ. Нанесите метку на ремень ГРМ, чтобы указать направление вращения ремня. Снимите ремень ГРМ.
Схема №2
Как установить ремень грм: снятия и установки
- Убедитесь, что метки синхронизации по-прежнему выровнены. (Рисунок 2) Внешние метки на звездочках должны быть выровнены с поверхностью крышки коромысла. Установите ремень синхронизации. Отрегулируйте натяжение ремня синхронизации до тех пор, пока не будет достигнут прогиб 15-24 " (4-6 мм) между натяжным шкивом и звездочкой распределительного вала с усилием 4,4 фунта (2 кг), приложенным к ремню.
- Поверните двигатель по часовой стрелке на 2 оборота. Убедитесь, что метки синхронизации все еще выровнены и правильное натяжение ремня все еще существует. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49338-S23462767822001011500000)
