Снять все приводные ремни и приводные шкивы с коленчатого вала и водяного насоса. Снять крышки и прокладки ремня ГРМ, отметив длину и расположение болтов. ВНИМАНИЕ: НЕ вращайте двигатель против часовой стрелки (если смотреть со стороны ремня ГРМ). При повторном использовании ремня ГРМ перед снятием нанести контрольную метку на ремень ГРМ, чтобы указать направление вращения.
Повернуть двигатель по часовой стрелке, чтобы совместить все метки ГРМ таким образом, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. (Рисунок 2) Снять натяжное устройство ремня ГРМ. Нанести метку на ремень ГРМ, чтобы указать направление вращения ремня. Снять ремень ГРМ.

Убедиться, что метки синхронизации по-прежнему выровнены. (Рисунок 2) Внешние метки на звездочках должны быть выровнены с поверхностью крышки коромысла. Установить ремень синхронизации. Отрегулировать натяжение ремня синхронизации до тех пор, пока не будет достигнут прогиб 15-24 " (4-6 мм) между натяжным шкивом и звездочкой распределительного вала с усилием 4,4 фунта (2 кг), приложенным к ремню.
Повернуть двигатель по часовой стрелке на 2 оборота. Убедиться, что метки синхронизации все еще выровнены и правильное натяжение ремня все еще существует. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Ремень ГРМ: Снятие и установка Hyundai Elantra II

Другие статьи — Ремень ГРМ