Как снять распределительных валы: снятия и установки
Снять ремень ГРМ. См. раздел " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять звездочки распределительного вала. Снять передние и задние крышки подшипников. Снять масляные уплотнения распределительного вала. (Рисунок 3) Снять оставшиеся крышки подшипников, ослабив в три этапа. Снять распределительные валы и цепь ГРМ.
Схема №3
Как установить распределительных валы: снятия и установки
Смазать распределительные валы моторным маслом. Установить распределительные валы с цепью ГРМ. Убедиться, что метки ГРМ на впускных и выпускных распределительных валах отстоят друг от друга на 5 звеньев. (Рисунок 4) Установить крышки подшипников. Затянуть болты крышек подшипников в соответствии с техническими условиями (в 2 этапа). Установить направляющую уплотнения (09221-21100) на распределительный вал. Покрыть масляное уплотнение моторным маслом и установить на направляющую уплотнения. Используя механизм обратной установки уплотнений (09221-21000), произвести демонтаж в головку.
Схема №4
Снять трансмиссию. См. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ или СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - M / T в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Снять приводную пластину (A / T) или маховик (M / T). Снять картер масляного уплотнения с задней части блока цилиндров. При необходимости снять масляный поддон. Снять картер масляного уплотнения с картера. Пластина маслоотделителя расположена за сальника в картере масляного уплотнения.
ПримечаниеУбедиться, что пластина маслоотделителя установлена в корпусе масляного уплотнения, с отверстием для масла, расположенным в направлении зоны уплотнения масляного поддона, в нижней части корпуса масляного уплотнения.
- Установить пластину маслоотделителя в корпус масляного уплотнения, убедиться, что отверстие для масла в пластине маслоотделителя расположено в нижней части корпуса масляного уплотнения (по направлению к уплотнительной поверхности масляного поддона).
- Установить уплотнение в корпус сальника до его опускания с помощью установщика уплотнений (09231-21000). Установить корпус сальника с прокладкой NEW. Для завершения установки выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке.
Слить воду из системы охлаждения и отсоединить аккумулятор. Снять необходимые шланги охлаждающей жидкости. Снять ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снять болты крепления насоса. Обратить внимание на длину и расположение болтов. Снять скобу генератора переменного тока и водяной насос.
Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления. Использовать НОВУЮ прокладку и уплотнительное кольцо. Установить уплотнительное кольцо на трубу охлаждающей жидкости, нанести воду на уплотнительное кольцо. НЕ наносите смазку или масло на уплотнительное кольцо. Убедиться, что болты установлены в исходном месте.
ПримечаниеБолее подробную информацию о системах охлаждения смотрите в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ или в статье ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.