Как разобрать подвеску - передняя: капитального ремонта
Установить стойку в сборе в тисках. Сжать винтовую пружину с помощью компрессора винтовой пружины. Отвернуть самоконтрящуюся гайку подшипника, удерживая верхнее гнездо пружины накидным ключом (09546-33000) для Sonata или (09546-21000) для всех остальных. Снять изолятор и гнездо пружины. Снять резиновый бампер и пылезащитную крышку. (Рис. 6) Медленно снять натяжение компрессора винтовой пружины. Снять овую пружину.
Повторная сборка
- Обратная процедура разборки для повторной сборки. Поместите идентификационную метку спиральной пружины в сторону кулака. Убедитесь, что D-образное верхнее посадочное отверстие совмещено с вырезом в штоке поршня. Совместите концы спиральной пружины с канавками в гнездах пружины.
- Упакуйте подшипник изолятора смазкой и установите пылезащитный колпачок. Избегайте попадания смазки на изоляторы. Сожмите спиральную пружину. Установите резиновый бампер и пылезащитную крышку, гнездо пружины и изолятор. Используя гаечный ключ, затяните стопорную гайку поршневого вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-41440-S21052253742001011500000)