Диск и барабан: Снятие и установка Hyundai Elantra I

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Снимите нижний направляющий болт суппорта или зажим и удерживающий штифт (Scoupe). Поверните суппорт вверх и проволоку на месте.
2. Снимите дисковые колодки, регулировочные прокладки и пружины, указав место и порядок сборки для справки по установке. Проверьте спецификацию предела износа минимальной толщины дисковых колодок. См. Соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА в конце изделия.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Чтобы сжать поршень обратно в суппорт, установите шланг на винт стравливания и откройте винт стравливания. Используя рукоятку молотка, прижмите поршень обратно в отверстие суппорта. Затяните винт стравливания, когда поршень посажен в отверстие суппорта.
2. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните направляющий болт суппорта в соответствии со спецификацией. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Стравите тормозную систему.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Используя соответствующие щипцы для зажима шланга, зажмите тормозной шланг. Снимите направляющие болты суппорта или зажим и удерживающий штифт (Scoupe).
2. На всех моделях, кроме Scoupe, поверните суппорт вверх и сдвиньте суппорт с верхнего направляющего штифта и снимите. На Scoupe сдвиньте суппорт внутрь до освобождения от установочного штифта. Обратите внимание на расположение дисковых колодок, регулировочных прокладок и пружин для справки по установке. Снимите тормозной шланг с суппорта и заглушите все отверстия.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болт тормозного шланга суппорта в соответствии со спецификацией. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Стравите тормозную систему.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Снимите болты (или штифты) на поворотном кулаке. Снимите суппорт в сборе и проволоку с пути.
2. Отверните гайку ступицы полуоси. С помощью съемника ротора (09526-11001) выпрессуйте полуось из ступицы. Снимите ротор и ступицу. (Рисунок 5) На всех моделях проверьте технические характеристики ротора. См. соответствующие " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-47250-S39484667672001011500000)

Схема №1

Войти

Чтобы установить ротор, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайку ступицы полуоси и болты зажимной пластины в сборе в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47250-S26830983022001011500000)

1. Поднять и поддержать транспортное средство. Снять заднее колесо. Снять направляющие болты суппорта. Снять винт, удерживающий шпонку задней опоры башмака на анкерной плите. (Рис. 11) Переместить суппорт назад к переднему (тонкому) шпонке и сдвинуть шпонку задней опоры наружу для удаления. Удерживая суппорт против переднего (тонкого) шпонки, повернуть переднюю часть суппорта вверх и мимо анкерной плиты.
2. Удалите внешнюю прокладку, толкая внешнюю прокладку внутрь (от ножек суппорта). Кнопки локатора должны очистить пазы в корпусе, прежде чем можно будет удалить прокладки. Сдвиньте прокладку вниз и от корпуса суппорта. Чтобы удалить внутреннюю прокладку, потяните прокладку наружу, пока внутренняя пружина не освободит поршень суппорта.

1. Установить шланг на винт стравливания суппорта и открыть винт стравливания. С помощью рукоятки молотка запрессовать поршень обратно в отверстие суппорта. Затянуть винт стравливания, когда поршень посажен в отверстие суппорта. Установить подкладки.
2. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите ведущий (тонкий) ключ к задней части автомобиля. Затяните направляющие болты заднего суппорта в соответствии со спецификацией. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Стравите тормозную систему.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо. Снять и заглушить тормозную магистраль. Снять направляющие болты суппорта. Снять винт, удерживающий шпонку задней колодки на анкерной плите. (Рисунок 12)
2. Переместите суппорт против ведущей (тонкой) шпонки и сдвиньте хвостовую шпонку башмака наружу. Удерживая суппорт против ведущей (тонкой) шпонки, поверните переднюю часть суппорта вверх и мимо анкерной плиты.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите ведущий (тонкий) ключ к задней части транспортного средства. Затяните направляющие болты заднего суппорта в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Стравите давление в тормозной системе.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите суппорт в сборе с анкерной плиты. См. ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Суппорт в сборе для предотвращения повреждения тормозного шланга.
2. Снимите установочный винт с установочной поверхности ротора и снимите ротор с фланца оси. Проверьте технические характеристики ротора. См. соответствующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА в конце изделия.

Чтобы установить ротор, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите ведущий (тонкий) ключ к задней части транспортного средства. Затяните направляющие болты заднего суппорта в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Выпустите воздух из тормозной системы.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите заднее колесо. Снимите тормозной барабан. Если тормозной барабан трудно снять, вставьте 2 метрических болта в резьбовые отверстия в тормозном барабане и, чередуя из стороны в сторону, ввинтите болты для удаления барабана. Барабан также может быть удален вместе со ступицей в сборе, как описано в шаге 2.
2. Снять колпачок смазки. Отвернуть самоконтрящуюся гайку или вынуть шплинт, контргайку, регулировочную гайку и шайбу. Снять наружный подшипник колеса. Снять тормозной барабан и / или ступицу в сборе. С помощью плосколопастной отвертки вынуть сальник. Снять внутренний подшипник колеса. При необходимости снять обоймы подшипника колеса, отогнать обоймы с противоположной стороны с помощью латунного выноса.

1. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. При вращении колеса затяните самоконтрящуюся гайку оси в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия.
2. Проверьте люфт торца с помощью циферблатного индикатора. Установите наконечник плунжера индикатора на обод фланца оси, ближайший к шпинделю. При выключенном стояночном тормозе переместите барабан / ступицу в сборе. Максимальный допустимый предел люфта составляет 0 008 " (0,20 мм) для Elantra or.004 " (0,10 мм) для всех других моделей. Если люфт торца превышает предел, замените подшипники колес.
3. Заполните смазочный колпачок смазкой и установите колпачок. Примените и отпустите рычаг стояночного тормоза. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Это автоматически отрегулирует зазор колодки.

Поднять и поддержать ТС. Снять тормозной барабан. Снять пружину авторегулятора и рычаг авторегулятора. (Стапель 6) и (Стапель 7). Расстелить колодки и снять стойку доводчика. Снять пружину прижима колодки к колодке и передней колодки. Снять переднюю колодку. Снять пружину прижима задней колодки и зажим стояночного троса у колодки. Снять колодку.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Нанесите смазочную пластину на все контактные точки колодок, узел регулятора и крепление стояночного тормоза. Полностью уберите стойку регулятора. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Примените и отпустите рычаг стояночного тормоза. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Это автоматически отрегулирует зазор между колодками.

1. Снимите разъем жгута датчика уровня жидкости. Снимите тормозные магистрали и клапаны дозирования с главного цилиндра. На Elantra и Excel клапан дозирования не прикреплен непосредственно к главному цилиндру. Закройте отверстия в главном цилиндре, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости на окрашенные или пластиковые поверхности.
2. На всех моделях снять главный цилиндр с силового тормозного блока. Слить тормозную жидкость главного цилиндра в емкость. Отделить резервуар от корпуса и очистить резервуар. (Выпуск 13) или (Выпуск 14).

1. На Scoupe перед установкой главного цилиндра отрегулировать зазор между штоком силового тормозного устройства и поршнем главного цилиндра, расстояние от передней поверхности силового тормозного устройства до передней части штока должно составлять 220-.235 " (5.59-5.97 мм). (Рисунок 8)
2. Регулировка толкателя не нужна на других моделях. Для завершения установки главного цилиндра, процедуры обратного демонтажа. После установки отрегулируйте высоту педали. См. РЕГУЛИРОВКИ. Прокачать тормозную систему.

Схема №4

Войти

Как заменить обратный клапан силового тормоза

Как снять и установить (Elantra и Excel)

Снимите хомуты шлангов с обоих концов обратного клапана, снимите обратный клапан, для установки закройте оба конца обратного клапана незатвердевающим герметиком, установите обратный клапан в вакуумный шланг стрелкой в сторону шланга впускного коллектора, установите хомуты обратного клапана.

Схема №5

Войти

Как снять и установить (Scoupe и Sonata)

Снимите обратный клапан с силового тормозного блока. Снимите зажим вакуумного шланга и снимите клапан со шланга. Установите новый клапан в вакуумный шланг и установите зажим. Выполните последовательность тестирования, чтобы убедиться в правильной работе клапана. См. КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН СИЛОВОГО ТОРМОЗНОГО БЛОКА В ПРОЦЕССЕ ТЕСТИРОВАНИЯ. Если клапан работает, как описано выше, покройте бородку шланга клапана незатвердевающим герметиком и установите в силовой тормозной блок.

Снимите главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините обратный клапан / вакуумный шланг от силового тормозного блока. Изнутри автомобиля отсоедините приводной шток силового тормозного блока на педали тормоза. Отверните 4 гайки крепления силового тормозного блока к брандмауэру. Снимите силовой тормозной блок.

Для установки выполните обратную процедуру удаления. На моделях Scoupe отрегулируйте толкатель силового тормозного блока в соответствии со спецификацией. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Стравите тормозную систему.