Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Creta/Hyundai Creta II (2021-2024)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка (H4SO): Прочее
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка (H4SO): Прочее Hyundai Creta II

Система смазки двигателя 30 иллюстраций ~4 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Перед снятием, установкой или разборкой удалите грязь и коррозию.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь в транспортном средстве после пробега горячая.
  6. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
  8. Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от батареи.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.
  2. Снимите масломер и протрите его насухо.
  3. Снова вставьте указатель уровня масла. Убедитесь, что уровнемер правильно вставлен и находится в правильном положении.
  4. Снимите его еще раз и запишите показание. Если уровень моторного масла ниже линии " L ", добавьте масло для доведения уровня до линии " F ".
  5. После выключения двигателя подождите несколько минут, пока масло стечет обратно в масляный поддон, прежде чем проверять уровень.
  6. Сразу после движения или во время прогрева двигателя уровень моторного масла может проявляться в диапазоне между линией «F» и отметкой надреза. Это вызвано тепловым расширением моторного масла.
  7. Во избежание переполнения моторного масла не добавляйте масло выше линии «F», когда двигатель холодный.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Открытая крышка заливной горловины масла двигателя для быстрого слива моторного масла.
  2. Слейте моторное масло, ослабив пробку слива масла из двигателя.
  3. Замените прокладку сливной пробки.
  4. После слива масла из двигателя завернуть пробку сливного отверстия, момент затяжки 44 Н.м (4,5 кгс-м, 33 фут-фунт)
  5. Заправьте масло для двигателя через заливную трубу до верхней точки на уровнемере. Убедитесь, что транспортное средство находится на уровне при проверке уровня масла. Используйте моторное масло надлежащего качества и вязкости, выбранное в соответствии с таблицей на рисунке. Рекомендуемое масло ILSAC Gf-3, которое может быть идентифицировано с новым сертификационным знаком API (звездообразная метка). 10W 20W 20W
  6. Закройте крышку заливной масляной горловины двигателя.
  7. Запустите двигатель и прогрейте его некоторое время.
  8. После остановки двигателя повторно проверьте уровень масла, при необходимости долейте моторное масло до верхнего уровня по уровнемеру.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Уберите тайное прикрытие.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите радиатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208362-S23728764862005120700000)
  6. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  7. Снимите клиновые ремни (см. " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень). (ref-208360-S13242530772005120700000)
  8. Снимите натяжитель клинового ремня задней стороны.
  9. Снять шкив коленчатого вала с помощью ST ST 499977100 КЛЮЧ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  10. Демонтировать водяной насос (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Водяной насос). (ref-208362-S40492784022005120700000)
  11. Снимите направляющую зубчатого ремня (автомобиль Mt).
  12. Снимите звездочку коленчатого вала.
  13. Снимите болты, которыми устанавливается масляный насос на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Для разборки и проверки масляного насоса ослабьте пробку предохранительного клапана перед снятием насоса.
  14. Снимите масляный насос с помощью плоской отвертки.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать сопрягаемые поверхности блока цилиндров и масляного насоса.
Схема №44

Зазор наконечника

Замерьте торцевой зазор роторов, если он превышает предельный - замените роторы комплектом.

Схема №45
  1. Зазор наконечника: стандартный 0,04-0,14 мм (0,0016-0,0055 дюйма)
  2. Предел 0,18 мм (0,0071 дюйма)

Зазор корпуса

Замерьте зазор между наружным ротором и корпусом ротора блока цилиндров, если зазор превышает предельный - замените ротор.

Схема №46
  1. Просвет корпуса: стандартный 0,10-0 175 мм (0,0039-0,0069 дюйма)
  2. Предел 0,20 мм (0,0079 дюйма)

Боковой зазора

Замерьте зазор между внутренним ротором маслонасоса и крышкой насоса, если зазор превышает предельный, замените ротор или корпус насоса.

Схема №47
  1. Боковой зазор: стандартный 0,02-0,07 мм (0,0008-0,0028 дюйма)
  2. Предел 0,12 мм (0,0047 дюйма)

Предохранительный клапан масла

Проверьте состояние и повреждение клапана, а также наличие повреждений и повреждений пружины предохранительного клапана. При наличии дефектов замените детали.

  1. Пружина предохранительного клапана: Свободная длина 72,8 мм (2 866 дюйма)
  2. Установленная длина 54,7 мм (2 154 дюйма)
  3. Нагрузка при установке 81,3 Н (8,29 кгс, 18,28 фн)

Картер масляного насоса

Проверьте корпус масляного насоса на предмет изношенного отверстия вала, засорения масляного канала, изношенной камеры ротора, трещин и других неисправностей.

Сальник

Проверить кромки масляного уплотнения на деформацию, закалку, износ и т.д. и в случае неисправности заменить.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Установить автомобиль на подъемные рычаги.
  2. Снимите передние колеса.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Снимите воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя. См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", Воздуховод для забора воздуха и " Демонтаж ", Корпус воздухоочищающего устройства. (ref-208359-S04615035932005120700000)(ref-208359-S22811893822005120700000)
  5. Снимите стопор галопирования.
  6. Снимите верхние кронштейны радиатора.
  7. Опорный двигатель с подъемным устройством и проволочными канатами.
  8. Поднимите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: При подъеме транспортного средства одновременно должен быть поднят проволочный трос.
  9. Уберите под крышку.
  10. Слейте моторное масло, установите контейнер под автомобиль и выньте сливную пробку из масляного поддона.
  11. Снимите переднюю и центральную выхлопные трубы (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба). (ref-208361-S23577908762005120700000)
  12. Отверните гайки крепления резины передней подушки на переднюю поперечину.
  13. Отверните болты крепления масляного поддона на блоке цилиндров при подъеме двигателя.
  14. ОСТОРОЖНО: Не используйте отвертку или аналогичный инструмент вместо ножа масляного поддона.
  15. Снимите масляный фильтр.
  16. Снимите дефлектор.

Другие статьи — Смазка (H4SO)