Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Creta/Hyundai Creta II (2021-2024)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка (H4DOTC): Прочее
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка (H4DOTC): Прочее Hyundai Creta II

Система смазки двигателя 31 иллюстрация ~4 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь в транспортном средстве после пробега горячая.
  6. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
  8. Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от батареи.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снимите уровнемер масла и протрите его начисто.
  3. Вставьте уровнемер до упора. Убедитесь, что уровнемер правильно вставлен и правильно ориентирован.
  4. Снимите его еще раз и обратите внимание на показания. Если уровень моторного масла ниже линии «L», добавьте масло, чтобы довести уровень до линии «F».
  5. После выключения двигателя подождите несколько минут, пока масло не стечет обратно в масляный поддон, прежде чем проверять уровень.
  6. Сразу после вождения или во время прогрева двигателя уровень моторного масла может проявляться в диапазоне между линией " F " и надрезом. Это вызвано тепловым расширением машинного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить переполнение моторного топлива, не добавляйте масло выше линии " Ф ", когда двигатель холодный.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Откройте крышку заливной горловины моторного масла для быстрого слива моторного масла.
  2. Слейте моторное масло, ослабив пробку слива масла двигателя.
  3. Замените прокладку сливной пробки.
  4. После слива моторного масла заверните пробку слива моторного масла. Момент затяжки: 44 Н.м (4,5 кгс-м, 32,5 фут-фунт)
  5. Установите крышку сервисного отверстия.
  6. Заправьте масло для двигателя через заливную трубу № до верхнего уровня по уровнемеру. Убедитесь, что транспортное средство находится на уровне 3.2 при проверке уровня масла. Используйте моторное масло надлежащего качества и вязкости, выбранное в соответствии с таблицей на рисунке. Рекомендуемое масло ILSAC Gf-3, которое может быть идентифицировано с новым сертификационным знаком API (звездообразная метка). 10W 20W 20W
  7. Закройте крышку заливной масляной горловины двигателя.
  8. Запустите двигатель и прогрейте его некоторое время.
  9. После остановки двигателя перепроверьте уровень масла. При необходимости долейте моторное масло до верхнего уровня по уровнемеру.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Снимите крышку.
  4. Отверните болты крепления водяного трубопровода маслоохладителя к масляному насосу.
  5. Снимите водопроводную трубу и шланги между маслоохладителем и водяным насосом.
  6. Снимите радиатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208377-S12962400862005120700000)
  7. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  8. Снимите клиновые ремни (см. " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень). (ref-208375-S06595322272005120700000)
  9. Снимите заднее устройство натяжения клинового ремня.
  10. Снимите шкив коленчатого вала с помощью ST. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Шкив коленвала. (ref-208375-S37140676092005120700000)
  11. Демонтируйте водяной насос (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Водяной насос). (ref-208377-S29552530662005120700000)
  12. Снимите направляющую зубчатого ремня. (МТ-модель)
  13. Снимите звездочку коленчатого вала.
  14. Отверните болты установки масляного насоса на блок цилиндров.
  15. Извлеките масляный насос с помощью винта-отвертки с плоским наконечником. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопрягаемые поверхности блока цилиндров и масляного насоса.

Зазор наконечника

Замерьте торцовый зазор роторов. Если зазор превышает предельный, замените роторы согласованным комплектом.

Зазор наконечника

Стандарт

0,04-0,14 мм (0,0016-0,0055 дюйма) Предел

0,18 мм (0,0071 дюйма)

Схема №108

Зазор корпуса

Замерьте зазор между наружным ротором и корпусом ротора маслонасоса. Если зазор превышает допустимый, замените ротор.

Зазор корпуса

Стандарт

0,10-0 175 мм (0,0039-0,0069 дюйма) Предел

0,20 мм (0,0079 дюйма)

Схема №109

Боковой зазора

Измерить зазор между внутренним ротором масляного насоса и крышкой насоса. Если зазор превышает предельный, замените ротор или корпус насоса.

Боковой зазор

Стандарт

0,02-0,07 мм (0,0008-0,0028 дюйма)

Предел

0,12 мм (0,0047 дюйма)

Схема №110

Предохранительный клапан масла

Проверьте состояние и повреждение клапана, а также наличие повреждений и повреждений пружины предохранительного клапана. При наличии дефектов замените детали.

Пружина предохранительного клапана

Свободная длина

73,7 мм (2 902 дюйма)

Установленная длина

54,7 мм (2 154 дюйма)

Нагрузка при установке

93,1 Н (9,49 кгс, 20,88 фунт)

Картер масляного насоса

Проверьте корпус масляного насоса на предмет изношенного отверстия вала, засорения масляного канала, изношенной камеры ротора, трещин и других неисправностей.

Сальник

Проверить кромки масляного уплотнения на деформацию, закалку, износ и т.д. и в случае неисправности заменить.

Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Снимите передние колеса.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Отсоедините штуцер от датчика массового расхода воздуха.
  5. Снимите кожух воздухозаборника и верхнюю крышку воздухоочистителя.
  6. Снимите промежуточный охладитель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208374-S37358976142005120700000)
  7. Снимите стопор галопирования.
  8. Снимите верхние кронштейны радиатора.
  9. Поддерживайте двигатель подъемным устройством и проволочными канатами.
  10. Поднимите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Поднимая транспортное средство, поднимите канат вместе.
  11. Снимите крышку.
  12. Слейте моторное масло.
  13. Отверните гайки, устанавливающие резину передней подушки на переднюю поперечину.
  14. Выверните болты установки масляного поддона на блок цилиндров, поднимая двигатель.
  15. Вставьте лезвие ножа масляного поддона между зазором между блоком цилиндров и масляным поддоном. ВНИМАНИЕ: Не используйте отвертку или аналогичный инструмент вместо резака масляного поддона.
  16. Снимите масляный фильтр.
  17. Снимите перегородку.

Другие статьи — Смазка (H4DOTC)