Главная/Hyundai/Creta/Hyundai Creta II (2021-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ - автоматическое кондиционирование воздуха (ди…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - автоматическое кондиционирование воздуха (диагностика): Прочее Hyundai Creta II

Процедура системы овквы - автоматического кондиционирования воздуха (диагностика): прочее

ШагПроверитьДаНет
1 ПРИСТУПИТЕ К ОСМОТРАМ, выполните предварительный осмотр и самодиагностику согласно " РАБОТЕ ". (ref-216289-S14226540852006011800000)Доза самодиагностика работает?Перейдите к шагу 2.См. раздел " СИСТЕМЫ А / С И / ИЛИ САМОДИАГНОСТИКИ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-216289-S22218484112006011800000)
2 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтк).проверьте ДТС.Указан ли расшифровка кода ошибки?Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) ". (ref-216289-S39647040712006011800000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Поверните переключатель воздуходувки в положение ON (ВКЛ).Двигатель воздуходувки вращается?Перейдите к шагу 4.См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА НЕ ВРАЩАЕТСЯ ". (ref-216289-S42757869622006011800000)
4 ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ FRESH / RECIRC, переключите его нажатием переключателя режимов.Изменен ли режим FRESH / RECIRC?Перейдите к шагу 5.Обратитесь к разделу " FRESH / RECIRC DOES NOT CHANGE " (СВЕЖАЯ / РЕЦИРКУЛЯЦИЯ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ). (ref-216289-S28959349962006011800000)
5 ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ОТСЕКА. Включите выключатель A / C. Установите температуру на 18°C (MAX COOL). Проверьте изменения температуры в отсеке.Температура в камере изменилась?Перейдите к шагу 6.Обратитесь к разделу " ТЕМПЕРАТУРА В ОТСЕКЕ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ ПО СРАВНЕНИЮ С УСТАНОВЛЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ, ИЛИ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА РЕАГИРУЕТ НЕДОСТАТОЧНО БЫСТРО ". > (ref-216289-S23584199872006011800000)
6 проверить A / C система отклик, change the температура setting, и проверить отклик of А / С система.Дозовая система кондиционер реагирует быстро?Система кондиционирования в порядке.Обратитесь к разделу " ТЕМПЕРАТУРА В ОТСЕКЕ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ ОТ ЗАДАННОГО ЗНАЧЕНИЯ " ИЛИ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА РЕАГИРУЕТ НЕДОСТАТОЧНО БЫСТРО ". (ref-216289-S23584199872006011800000)

СХЕМА ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Внимание

  1. Никогда не подключайте батарею в обратной полярности. Модуль автоматического управления A / C может быть уничтожен мгновенно.
  2. Не отсоединяйте клеммы аккумулятора во время работы двигателя. Большая противоэлектродвижущая сила будет генерироваться в генераторе переменного тока, и это напряжение может повредить электронные части, такие как модуль управления A / C.
  3. Перед отсоединением разъемов каждого датчика и модуля управления А / С обязательно выключите выключатель зажигания. В противном случае модуль управления Авто А может быть поврежден.
  4. Каждая автоматическая A / C-деталь является прецизионной деталью. Не бросайте их.
  5. Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с панелью управления A / C (модуль управления a-c) и распределительной коробкой.
ВниманиеВсе кабельные жгуты и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не используйте электрическое контрольно-проверочное оборудование на этих цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить кабельный жгут системы подушки безопасности при обслуживании пульта управления кондиционирования воздуха (модуля управления кондиционером) и блока предохранителей и реле.

Линия хладагента

Проверьте контакт для линии хладагента (A).

Схема №14
Схема №15
  1. Проверьте состояние тяги управления режимной дверью и рычажного механизма.
  2. Проверьте состояние тяги управления дверцей воздушной смеси и рычажного механизма.
  3. Проверьте состояние тяги управления впускной створкой и рычажного механизма.

Выключатели управления

Полностью запустите и прогрейте двигатель.

  1. Регулятор температуры воздуха на выходе. (АВТ-ВЫКЛ.ВХ °) Переключатель ОБОГРЕВ ВОЗДУХОВЫПУСКА1 > ВЫКЛ................................. > ЗАСЛОНКА НА ВХОДЕ И ВЫХОДЕ ИЗ КОМПРЕССОРА - > Выключатель ПОДОГРЕВА / ОБОГР ВОЗДУХО3 > Переключатель ПЕРЕГР.ДУВКИЕD (ИЗД.
  2. Проверка работы компрессора КАРТА РАБОТЫ КОМПРЕССОРА № Точка для проверки работы переключателя Стандарт суждения Примечания 1 Переключатель КОМПРЕССОР АВТО " ВКЛ " Выключатель А / С " Вкл ". Выключатель DEF " Включение " Включения компрессора Включение компрессора ВКЛ.КОМПРЕССОР выключается через несколько секунд после включения выключателя АВТО.
  3. Проверка управления освещением КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ОСВЕЩЕНИЯ № точки для проверки работы выключателя Стандарт оценки Примечания 1 Освещение Выключатель освещения " ВКЛ " Свет подсветки светится и индикатор температуры как переключателя, так и индикатора температуры " установка " тускнеет. Зеленые индикаторы остаются включенными, хотя выключатели OFF и OUT-TEMP остаются во включенном состоянии. Нажмите переключатель OFF дольше 1 секунды. Затемнение освещения отменяется.
Схема №16
Схема №17
СодержаниеНомер разъема и клеммыСигнал (В)
Напряжение BATT (резервирование памяти)B1-b12Напряжение BATT, 13-14 (двигатель работает)
Включенное электропитаниеA8-b12Напряжение батареи (выключатель зажигания включен), 13-14 (двигатель работает)
Питание ACC (выкл.: зажигание в режиме START или сброс системы диагностики)B2-b12Напряжение BATT, 0 (прокрутка двигателя), напряжение BAT (при запусках двигателя)
Цепь массы модуля управления кондиционерB12-корпус земля0 (выключатель зажигания включен) - цепь постоянно заземлена
Цепь массы датчикаB17-корпус земля0 (выключатель зажигания включен) - цепь постоянно заземлена
Датчик окружающей средыB6-b17Прибл. 3.3 (отсоединить разъем и включить выключатель зажигания)
Датчик испарителяB7-b17
ТермометрB15-b12
Датчик солнечной нагрузкиB16-b17Приблиз. 4.2 (отсоединить разъем и включить выключатель зажигания)
Привод дверцы воздушной смесиА4-а3Напряжение BATT (автоматический режим) положительный " + " на клемме " a4 " и отрицательный " - " при температуре " a3 " [температура установлена на уровне 18°C]; отрицательный " -- " на зажиме " а4 ", а положительный "% " при " а3 " (температура задана на уровне 32 ° С (32°C)]
Привод двери для смешивания воздуха P.B.R.A12-b17Прибл. 0.5 [температура, установленная на 18°C в режиме AUTO] Приблиз. 4.5 [температуру, установленную на 32 ° С (32°C) в автоматическом режиме]
Исполнительный механизм режима VENTA5-b17Напряжение BATT (выключатель зажигания включен в ручном режиме); положительное " + " на клемме " a5 " и отрицательное " - " при " b17 " (VENT); отрицательное " -- " на " а5 ", а положительное " плюс " - при " Dеf "
Исполнительный механизм режима DEFA6-b17Напряжение BATT (выключатель зажигания включен в ручном режиме) прибл. 4.5 (VENT); примерно 0.5 (DEF)
Напряжение на приводе входной створки ВСКA7-a15Напряжение BATT (выключатель CIRC выключен)
Напряжение CIRC привода впускной двериA15-a7Напряжение BATT (выключатель CIRC ON)
Реле вентилятора воздуходувкиB14-корпус земляНапряжение BATT (выключатель зажигания включен)
Реле кондиционераB3-b120 (зажигание и выключатели A / C ВКЛ.) BATT напряжение (выключатель А / С ОТКЛ.)
Сигнал управления концевой заделкойB10-b20Напряжение BATT (включение зажигания и освещения)
Задний обогрев стеклаA13-b120 (IGN ON, R Def Sw on)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К СОЕДИНИТЕЛЯМ

Таблица режимов работы

Отображение режима4142434445464748
Впуск воздухаRECRECRECFREFREFREFREFRE
Выход воздухаVENTVENTB/LB/LB/LHEATD/HDEF
Дверь для воздушной смесиПОЛНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕПОЛНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕПОЛНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ
Воздуходувный вентилятор5V5VНапряжение питания8.5V8.5V8.5V8.5VНапряжение питания
Компрессор кондиционераONONONOFFOFFOFFONON

ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ОВКВ (АВТ. A / C)