Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Обзор Hyundai Azera II

Задняя подвеска 13 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите заднее колесо и шину (A). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болт, а затем снимите кронштейн переменной заслонки (А).
  3. Ослабьте болт и гайку, а затем отсоедините амортизатор (A) от задней оси. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунта-фут) ВНИМАНИЕ! При удалении болта снимите амортизатор без нагрузки с помощью трансмиссионного домкрата.
  4. Ослабьте крепежные болты амортизатора (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  5. Монтаж является обратным снятию.
Схема №8
  1. Проверьте резиновые детали на предмет износа и порчи.
  2. Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
Схема №9
  1. Полностью выдвиньте шток поршня
  2. Просверлите отверстие на секции (А) для удаления газа из баллона. ВНИМАНИЕ: Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны со стружкой, которая может вылететь при сверлении.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Снимите заднее колесо и шину (A). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болт и гайку, а затем отсоедините амортизатор (A) от задней оси. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунта-фут) ВНИМАНИЕ! При удалении болта снимите амортизатор без нагрузки с помощью трансмиссионного домкрата.
  3. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний верхний рычаг (A) с задней осью. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 нм (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  4. Установите трансмиссионное гнездо (А) под нижний рычаг (В).
  5. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний верхний рычаг (A) с задней осью. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9нм (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: При снятии болта снимите верхний рычаг без нагрузки с помощью трансмиссионного домкрата.
  6. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний верхний рычаг (A) с подрамником. Момент затяжки: 156,9 ~ 176,5n.m (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунта-фут) ВНИМАНИЕ! При снятии болта снимите верхний рычаг без нагрузки с помощью трансмиссионного домкрата.

Примечание

Другие статьи — Система задней подвески