Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Диагностика Hyundai Azera II

Задняя подвеска 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить систему задней подвески: диагностики

  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте заднее плечо или повреждения и деформации.
  3. Проверьте наличие всех болтов и гайки.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снимите заднее колесо и шину (A). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Установите трансмиссионное гнездо (А) под нижний рычаг (В).
  3. Ослабьте гайку, а затем снимите звено заднего стабилизатора (A) с нижнего рычага и подрамника. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  4. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний нижний рычаг (A) с задней осью. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 нм (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: При снятии болта снимите верхний рычаг без нагрузки с помощью трансмиссионного домкрата.
  5. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний нижний рычаг (A) с подрамника. Момент затяжки: 107,9 ~ 117,7 нм (11,0 ~ 12,0 кгс.м, 79,6 ~ 86,8 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: При удалении болта снимите нижний рычаг без нагрузки с помощью трансмиссионного домкрата.
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте задний нижний рычаг на наличие деформации.
  3. Проверьте наличие всех болтов и гайки.
  4. Проверьте трещины или подрезку нижней руки.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Снимите заднее колесо и шину (A). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Ослабьте гайку, а затем снимите звено заднего стабилизатора (A) с нижнего рычага и подрамника. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  3. Ослабьте монтажный болт, а затем снимите стабилизатор (A) с подрамником. Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 нм (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут)
  4. Монтаж является обратным снятию.
  1. Проверьте планку заднего стабилизатора на деформацию.
  2. Проверьте шаровой шарнир звена заднего стабилизатора на наличие повреждений.
Схема №21
Схема №22
  1. Снимите заднее колесо и шину (A). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Снимите задний амортизатор. (См. систему задней подвески - " " ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР " ") (ref-585020-S17710953212013110700000)
  3. Снимите шпильку и контргайку, а затем отсоедините задний вспомогательный рычаг (A) от задней оси. Момент затяжки: 78,5 ~ 88,3 н.м (8,0 ~ 9,0 кгс.м, 57,9 ~ 65,1 фунт-фут)
  4. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний вспомогательный рычаг (A) с подрамником. Момент затяжки: 107,9 ~ 117,7 нм (11,0 ~ 12,0 кгс.м, 79,6 ~ 86,8 фунт-фут)
  5. Монтаж является обратным снятию.
  6. Проверьте центровку (см. " " ЮСТИРОВКА " "). (ref-585018-S31626126142013110700000)
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте задний вспомогательный рычаг на наличие деформации.
  3. Проверьте шаровой шарнир на наличие повреждений.
  4. Проверьте наличие всех болтов и гаек.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9n.m (9.0 ~ 11.0kgf.m, 65.1 ~ 79.6lb-ft) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болты, а затем кронштейн датчика высоты (А) и тормозной трос (В).
  3. Отсоедините разъем стояночного тормоза (А).
  4. Ослабьте болты, а затем снимите задний рычаг (A) с задней осью. Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 нм (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут)
  5. Ослабьте монтажный болт и снимите тяговый рычаг (A) с рамой. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  6. Монтаж является обратным снятию.
Схема №27
  1. Снимите заднее колесо и шину (A). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Снимите задний амортизатор. (См. систему задней подвески - " " ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР " ") (ref-585020-S17710953212013110700000)
  3. Снимите заднее плечо (см. Систему задней подвески - " " ЗАДНЕЕ ПЛЕЧО " ") (ref-585020-S37358853682013110700000)
  4. Снимите задний вспомогательный рычаг. (См. систему задней подвески - " " ЗАДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ " ") (ref-585020-S35863508762013110700000)
  5. Снимите задний нижний рычаг. (См. систему задней подвески - " " ЗАДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ " ") (ref-585020-S11377359812013110700000)
  6. Снимите продольный рычаг (см. Систему задней подвески - " Задний продольный рычаг "). (ref-585020-S17193774102013110700000)
  7. Снимите основной глушитель (см. " ОСНОВНОЙ ГЛУШИТЕЛЬ "). (ref-584986-S36555679592013110700000)
  8. Ослабьте крепежные болты и снимите заднюю вспомогательную раму (A) с рамой. Момент затяжки: 156,9 ~ 176,5нм (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2фут)
  9. Монтаж является обратным снятию.
  10. Проверьте центровку (см. " " ЮСТИРОВКА " "). (ref-585018-S31626126142013110700000)

Другие статьи — Система задней подвески