Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Слегка ослабьте гайки колесных проушин. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Снимите заднее колесо и шину (А) с передней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).
- Ослабьте болт и гайку, а затем отсоедините амортизатор (A) от задней оси. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунта-фут) ВНИМАНИЕ! При удалении болта снимите амортизатор без нагрузки с помощью трансмиссионного домкрата.
- Ослабьте болты и гайку заднего верхнего рычага, а затем снимите задний верхний рычаг (A). Момент затяжки: 137,2 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,2 ~ 115,7 фунт-фут)
- Отсоедините разъем стояночного тормоза (А).
- Снимите болты крепления тормозного суппорта и затем удерживайте тормозной суппорт в сборе (А) проволокой. Момент затяжки: 78,4 ~ 98,0 Н.м (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,8 ~ 72,3 фунт-фут)
- Ослабьте винт крепления диска, а затем тормозной диск (A). Момент затяжки: 4,9 ~ 6,8 Н.м (0,5 ~ 0,7 кгс.м, 3,6 ~ 5,0 фунт-фут)
- Снимите датчик частоты вращения колеса (А) и тормозной шланг. Момент затяжки: 6,8 ~ 10,7 Н.м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 2,8 ~ 7,9 фунт-фут)
- Ослабьте крепление подшипника ступицы, а затем снимите подшипник ступицы (A) с кулака. Момент затяжки: 78,4 ~ 88,2 Н.м (8,0 ~ 9,0 кгс.м, 57,8 ~ 65,0 фунт-фут)
- Ослабьте установочную гайку рычага и снимите рычаг (A). Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 Н.м (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,7 фунт-фут)
- Ослабьте крепежные гайки тягового рычага, а затем снимите тяговый рычаг (A). Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 Н.м (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,7 фунт-фут)
- Ослабьте крепежный болт и гайку нижнего рычага, а затем снимите задний узел ступицы (A). Момент затяжки: 137,2 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,2 ~ 115,7 фунт-фут)