Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки: Прочее Hyundai Azera II

Система смазки двигателя 27 иллюстраций ~5 мин чтения

Выбор моторного масла

Рекомендация: 5W-30 / A5 (Если нет, обратитесь к рекомендуемой классификации ACEA, API или ILSAC и числу вязкости SAE.)

Классификация API: SL, SM или выше

Классификация ILSAC: GF3, GF4 или выше

Классификация ACEA: A3, A5 или выше

Класс вязкости SAE: Обратитесь к рекомендуемому числу вязкости SAE.

Схема №3

ПримечаниеДля лучшей производительности и максимальной защиты всех типов операций выбирайте только те смазочные материалы, которые: Удовлетворяют требованиям классификации ACEA, API или ILSAC. Имеют надлежащий номер марки SAE для ожидаемого диапазона температур окружающей среды. Смазочные материалы, которые не имеют ни номера марки SAE, ни классификации услуг ACEA, API или ILSAC на контейнере, не должны использоваться.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите крышку двигателя.
  2. Подождите 5 минут после ослабления крышки масляного фильтра, чтобы хорошо слить масло в масляном фильтре.
  3. Замените масляный фильтр. Отсоедините колпачок масляного фильтра от корпуса масляного фильтра. Снимите элемент масляного фильтра. Проверьте и очистите установочную поверхность масляного фильтра. Проверьте номер детали и форму нового масляного фильтра, как у старого. Установите новый элемент масляного фильтра (A) и новое уплотнительное кольцо (B). Нанесите чистое моторное масло на новые уплотнительные кольца. Слегка заверните колпачок масляного фильтра на место и затяните его до тех пор, пока уплотнительное кольцо не войдет в контакт с седлом. Окончательно затяните его снова с указанным моментом затяжки.
  4. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла из масляного фильтра.
  5. Перепроверьте уровень моторного масла.
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите водопроводную трубу (см. раздел " ВОДОПРОВОДНАЯ ТРУБА "). (ref-584991-S24535638252013110700000)
  2. Подождите 5 минут после ослабления крышки масляного фильтра, чтобы хорошо слить масло в масляном фильтре.
  3. Снимите корпус масляного фильтра (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно уплотнительное кольцо корпуса масляного фильтра.
  4. Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №10
Схема №11
  1. Слейте моторное масло (см. " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-584996-S30758149802013110700000)
  2. Снимите передний глушитель (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ "). (ref-584986-S19369050442013110700000)
  3. Снимите нижний масляный поддон (A). Вставьте лезвие SST (09215-3C000) между верхним масляным поддоном и нижним масляным поддоном. Осторожно отрежьте нанесенный герметик и снимите нижний масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте SST между масляным поддоном и лестничной рамой, постукивая по нему пластиковым молотком в направлении стрелки. После постукивания по SST пластиковым молотком по направлению стрелки вокруг верхнего края масляного поддона не убирайте по лестнице.
Схема №12
  1. Снимите двигатель в сборе с транспортного средства (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ "). (ref-584990-S09987666522013110700000)
  2. Закрепите двигатель на подставке двигателя для разборки.
  3. Удалите цепь синхронизации. (См. раздел " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ ") (ref-584989-S30656286102013110700000)
  4. Снимите нижний масляный поддон (см. " " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " "). (ref-584996-S10606672022013110700000)
  5. Снимите масляный насос (см. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " "). (ref-584996-S08813404162013110700000)
  6. Снимите опоры левого / правого выпускного коллектора (см. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-584986-S17854769102013110700000)
  7. Снимите верхний масляный поддон (A). Вставьте лопатку SST (09215-3C000) между верхним масляным поддоном и блоком цилиндров. Отрежьте нанесенный герметик и снимите верхний масляный поддон.
Схема №13
Схема №14
  1. Установить нижний масляный поддон (А). Используя уплотнительный скребок, удалить весь старый упаковочный материал с поверхностей прокладки. Перед сборкой масляного поддона ~.2 нанести жидкий герметик Tb 1217H на масляный поддон. Деталь должна быть собрана в течение 5 минут после нанесения герметика. Ширина буртика: 2,5 мм (0,1 дюйма) ВНИМАНИЕ: Очистить уплотняющую поверхность перед сборкой двух деталей. Удалить вредные инородные частицы на уплотняющей поверхности перед нанесением герметика.
  2. После сборки подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.
  3. Установите передний глушитель (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ "). (ref-584986-S19369050442013110700000)
Схема №15
Схема №16
  1. Установить верхний масляный поддон. С помощью сальникового скребка удалить весь старый материал прокладки с поверхностей прокладки. Перед сборкой масляного поддона, жидкий герметик TB1217H должен быть нанесен на верхний масляный поддон. Деталь должна быть собрана в течение 5 минут после нанесения герметика. Ширина буртика: 2,5 мм (0,1 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите уплотнительную поверхность перед сборкой двух деталей. Удалите вредные инородные материалы на уплотнительной поверхности перед нанесением герметика.
  2. Остальные детали установите в порядке, обратном снятию.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Снимите нижний масляный поддон. (См. раздел " Система смазки - " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " ") (ref-584996-S10606672022013110700000)
  2. Снимите крышку цепи масляного насоса (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  3. Снимите болт (A), а затем отделите цепь со звездочкой от масляного насоса. Момент затяжки: 18,6 ~ 21,6 нм (1,9 ~ 2,2 кгс.м, 13,7 ~ 15,9 фунт-фут)
  4. Снимите масляный насос (A). Момент затяжки: 20,6 ~ 22,6 нм (2,1 ~ 2,3 кгс.м, 15,2 ~ 16,6 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке используйте новое уплотнительное кольцо.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Установите масляный насос (A). Момент затяжки: 20,6 ~ 22,6 нм (2,1 ~ 2,3 кгс.м, 15,2 ~ 16,6 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новое уплотнительное кольцо.
  2. Установите звездочку масляного насоса и цепь масляного насоса на масляный насос и затяните болт звездочки (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 21,6 нм (1,9 ~ 2,2 кгс.м, 13,7 ~ 15,9 фунт-фут)
  3. Установите крышку цепи масляного насоса (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11.8N.m (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  4. Установите нижний масляный поддон. (См. систему смазки - " " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " ") (ref-584996-S10606672022013110700000)
  5. После сборки подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите водопроводную трубу (см. раздел " ВОДОПРОВОДНАЯ ТРУБА "). (ref-584991-S24535638252013110700000)
  2. Снять реле давления масла (А). Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 нм (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нанесите герметик на резьбовую часть.
  3. Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №26
Схема №27
  1. Проверьте омметром неразрывность между клеммой и корпусом. При отсутствии сплошности замените сигнализатор давления масла.
  2. Проверьте неразрывность между клеммой и корпусом при проталкивании мелкого провода. При наличии непрерывности даже при проталкивании мелкого провода замените выключатель.
  3. При отсутствии непрерывности при подаче давления 50 кПа (7 фунт/кв. дюйм) через масляное отверстие переключатель работает нормально. Проверьте наличие утечки воздуха. При утечке воздуха диафрагма разбивается. Замените его.
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите указатель уровня масла (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 22,6 нм (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ. При установке нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо и позаботьтесь о том, чтобы уплотнительное кольцо не было повреждено. Всегда используйте новое уплотнительное кольцо.
  2. Установка производится в обратном порядке удаления.

Другие статьи — Система смазки