Как заменить и отвод воздуха
| Внимание | Никогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано утечкой горячей жидкости под высоким давлением из радиатора. |
|---|
ПримечаниеПри заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закройте крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее.
Схема №18
Схема №19
- Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Снимите крышка радиатора (А).
- Снимите машинное отделение под крышкой.
- Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
- Надежно затяните сливную пробку радиатора.
- Снимите, слейте и установите резервуар на место. (См. систему охлаждения - " " РЕЗЕРВУАР РЕЗЕРВУАРА " ") Заполните резервуар на полпути до отметки F водой, затем до отметки F - антифризом. (ref-584991-S39110091842013110700000)
- Залейте радиатор водой через крышка радиатора и затяните крышка. ПРИМЕЧАНИЕ: Для наиболее эффективного удаления воздуха медленно налейте воду и надавите на шланги верхнего/нижнего радиатора.
- Запустите двигатель и дайте выйти на нормальную рабочую температуру. Дождитесь, пока несколько раз включатся вентиляторы охлаждения. Ускорьте двигатель, чтобы помочь в очистке захваченного воздуха. Выключите двигатель.
- Подождите, пока двигатель остынет.
- Повторяйте шаги 1-8 до тех пор, пока слитая вода не станет чистой.
- Заполняйте жидкую смесь хладагентом и водой (5: 5) (тропический регион - 4: 6) медленно через крышку радиатора. Протолкните верхний / нижний шланги радиатора, чтобы легко отбирать воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только подлинный антифриз / хладагент. Для лучшей защиты от коррозии концентрация хладагента должна поддерживаться круглый год на уровне не менее 35%. Концентрации хладагента менее 35% могут не обеспечивать достаточную защиту от коррозии или замерзания. Концентрации хладагента выше 60% могут ухудшать эффективность охлаждения и не рекомендуются.
- Запустить двигатель и запустить циркуляцию охлаждающей жидкости.
- При работе вентилятора охлаждения и циркуляции хладагента долейте хладагент через крышка радиатора.
- Повторяйте шаг 11 до тех пор, пока вентилятор охлаждения не начнет работать 3 ~ 5 раз и не выпустит достаточное количество воздуха из системы охлаждения.
- Установите крышка радиатора и заполните бачок резервуара до линии " F " хладагентом.
- Прогонять автомобиль на холостом ходу до тех пор, пока вентилятор охлаждения не сработает 2 ~ 3 раза.
- Остановите двигатель и дождитесь охлаждения охлаждающей жидкости.
- Повторите от 10 до 15, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет, стравите воздух из системы охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку это необходимо для стравливания воздуха в систему охлаждения и пополнения охлаждающей жидкости, когда охлаждающая жидкость полностью остынет, перепроверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре в течение 2 ~ 3 дней после замены охлаждающей жидкости. Емкость охлаждающей жидкости: 8,4 л (8.87US qt, 7,38 л, qt, 2.21US.gal)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-584986-S40499822472013110700000)
- Слейте охлаждающую жидкость. (См. систему охлаждения - " " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " ") (ref-584991-S17671502562013110700000)
- Снимите шланги нагревателя (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке шлангов нагревателя устанавливайте, как показано на иллюстрациях.
- Установка производится в порядке, обратном снятию
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Извлеките батарею и лоток (см. " " БАТАРЕЯ " "). (ref-584993-S06035769382013110700000)
- Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-584986-S40499822472013110700000)
- Слейте охлаждающую жидкость. (См. систему охлаждения - " " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " ") (ref-584991-S17671502562013110700000)
- Ослабьте верхний болт крепления хомута для шланга (А), а затем снимите верхний шланг радиатора (В) и нижний шланг (С). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке шлангов радиатора устанавливайте, как показано на иллюстрациях.
- Монтаж - обратный порядок снятия.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Извлеките батарею и лоток (см. " " БАТАРЕЯ " "). (ref-584993-S06035769382013110700000)
- Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-584986-S40499822472013110700000)
- Ослабьте верхний болт крепления шланга (А), и отсоедините разъем электродвигателя вентилятора (Б) ПРИМЕЧАНИЕ: Шланги радиатора по-прежнему подсоединены.
- Снимите вентилятор охлаждения в сборе (A). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 нм (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунта-фута)
- Установка производится в порядке, обратном снятию
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Снимите верхний шланг радиатора и нижний шланг (см. " ШЛАНГ РАДИАТОРА "). (ref-584991-S41652753002013110700000)
- Снимите вентилятор охлаждения в сборе (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-584991-S00265613992013110700000)
- Отсоедините шланги охладителя ATF. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ") (ref-584994-S03237756582013110700000)
- Отсоедините переливной шланг. (См. раздел " " РЕЗЕРВУАР " ") (ref-584991-S39110091842013110700000)
- Снимите монтажные кронштейны радиатора (A). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут)
- Отделите конденсатор от радиатора, а затем потяните радиатор (А) вверх и выньте его из машинного отделения.
- Установка производится в обратном порядке удаления.
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте наличие утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Выпустите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (Пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте охлаждающую жидкость, если это необходимо. Это позволит плотно удалить захваченный воздух из системы охлаждения. Наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №32
- Снимите крышка радиатора, смочите его уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, а затем установите на тестер давления.
- Приложить давление 93,16 ~ 122,58 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2, 13,51 ~ 17,78 фунт/кв. дюйм).
- Проверьте падение давления.
- Если давление падает, замените колпачок.
Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки
ПримечаниеУдаление термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения. Не снимайте термостат, даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву.
Схема №33
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы ее уровень был ниже термостата. (См. Система охлаждения - " " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " ") (ref-584991-S17671502562013110700000)
- Снимите верхний шланг радиатора. (См. раздел " Система охлаждения - " ШЛАНГ РАДИАТОРА " ") (ref-584991-S41652753002013110700000)
- Снимите штуцер входа воды (А) и термостат (В).
Схема №34
- Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.
- Проверьте температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: 88 ± 2 ° C (109,4 ± -16°C) Температура полного открытия: 100°C Если температура открытия клапана не соответствует указанной, замените термостат.
- Проверьте подъем клапана. Подъем клапана: 10 мм (0,3937 дюйма) или более при 95°C Если подъем клапана не соответствует указанному, замените термостат.
Схема №35
- Поместите термостат в корпус термостата. Установите термостат поворотным краном вверх. Установите новый термостат (В).
- Установите фитинг для впуска воды (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
- Установите верхний шланг радиатора. (См. систему охлаждения - " " ШЛАНГ РАДИАТОРА " ") (ref-584991-S41652753002013110700000)
- Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.