Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Hyundai Azera II

Как заменить и отвод воздуха

ВниманиеНикогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано утечкой горячей жидкости под высоким давлением из радиатора.

ПримечаниеПри заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закройте крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее.

Схема №18
Схема №19
  1. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
  2. Снимите крышка радиатора (А).
  3. Снимите машинное отделение под крышкой.
  4. Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
  5. Надежно затяните сливную пробку радиатора.
  6. Снимите, слейте и установите резервуар на место. (См. систему охлаждения - " " РЕЗЕРВУАР РЕЗЕРВУАРА " ") Заполните резервуар на полпути до отметки F водой, затем до отметки F - антифризом. (ref-584991-S39110091842013110700000)
  7. Залейте радиатор водой через крышка радиатора и затяните крышка. ПРИМЕЧАНИЕ: Для наиболее эффективного удаления воздуха медленно налейте воду и надавите на шланги верхнего/нижнего радиатора.
  8. Запустите двигатель и дайте выйти на нормальную рабочую температуру. Дождитесь, пока несколько раз включатся вентиляторы охлаждения. Ускорьте двигатель, чтобы помочь в очистке захваченного воздуха. Выключите двигатель.
  9. Подождите, пока двигатель остынет.
  10. Повторяйте шаги 1-8 до тех пор, пока слитая вода не станет чистой.
  11. Заполняйте жидкую смесь хладагентом и водой (5: 5) (тропический регион - 4: 6) медленно через крышку радиатора. Протолкните верхний / нижний шланги радиатора, чтобы легко отбирать воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только подлинный антифриз / хладагент. Для лучшей защиты от коррозии концентрация хладагента должна поддерживаться круглый год на уровне не менее 35%. Концентрации хладагента менее 35% могут не обеспечивать достаточную защиту от коррозии или замерзания. Концентрации хладагента выше 60% могут ухудшать эффективность охлаждения и не рекомендуются.
  12. Запустить двигатель и запустить циркуляцию охлаждающей жидкости.
  13. При работе вентилятора охлаждения и циркуляции хладагента долейте хладагент через крышка радиатора.
  14. Повторяйте шаг 11 до тех пор, пока вентилятор охлаждения не начнет работать 3 ~ 5 раз и не выпустит достаточное количество воздуха из системы охлаждения.
  15. Установите крышка радиатора и заполните бачок резервуара до линии " F " хладагентом.
  16. Прогонять автомобиль на холостом ходу до тех пор, пока вентилятор охлаждения не сработает 2 ~ 3 раза.
  17. Остановите двигатель и дождитесь охлаждения охлаждающей жидкости.
  18. Повторите от 10 до 15, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет, стравите воздух из системы охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку это необходимо для стравливания воздуха в систему охлаждения и пополнения охлаждающей жидкости, когда охлаждающая жидкость полностью остынет, перепроверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре в течение 2 ~ 3 дней после замены охлаждающей жидкости. Емкость охлаждающей жидкости: 8,4 л (8.87US qt, 7,38 л, qt, 2.21US.gal)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-584986-S40499822472013110700000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость. (См. систему охлаждения - " " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " ") (ref-584991-S17671502562013110700000)
  3. Снимите шланги нагревателя (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке шлангов нагревателя устанавливайте, как показано на иллюстрациях.
  4. Установка производится в порядке, обратном снятию
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Извлеките батарею и лоток (см. " " БАТАРЕЯ " "). (ref-584993-S06035769382013110700000)
  2. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-584986-S40499822472013110700000)
  3. Слейте охлаждающую жидкость. (См. систему охлаждения - " " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " ") (ref-584991-S17671502562013110700000)
  4. Ослабьте верхний болт крепления хомута для шланга (А), а затем снимите верхний шланг радиатора (В) и нижний шланг (С). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке шлангов радиатора устанавливайте, как показано на иллюстрациях.
  5. Монтаж - обратный порядок снятия.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Извлеките батарею и лоток (см. " " БАТАРЕЯ " "). (ref-584993-S06035769382013110700000)
  2. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-584986-S40499822472013110700000)
  3. Ослабьте верхний болт крепления шланга (А), и отсоедините разъем электродвигателя вентилятора (Б) ПРИМЕЧАНИЕ: Шланги радиатора по-прежнему подсоединены.
  4. Снимите вентилятор охлаждения в сборе (A). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 нм (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунта-фута)
  5. Установка производится в порядке, обратном снятию
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите верхний шланг радиатора и нижний шланг (см. " ШЛАНГ РАДИАТОРА "). (ref-584991-S41652753002013110700000)
  2. Снимите вентилятор охлаждения в сборе (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-584991-S00265613992013110700000)
  3. Отсоедините шланги охладителя ATF. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ") (ref-584994-S03237756582013110700000)
  4. Отсоедините переливной шланг. (См. раздел " " РЕЗЕРВУАР " ") (ref-584991-S39110091842013110700000)
  5. Снимите монтажные кронштейны радиатора (A). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут)
  6. Отделите конденсатор от радиатора, а затем потяните радиатор (А) вверх и выньте его из машинного отделения.
  7. Установка производится в обратном порядке удаления.
  8. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте наличие утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Выпустите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (Пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте охлаждающую жидкость, если это необходимо. Это позволит плотно удалить захваченный воздух из системы охлаждения. Наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №32
  1. Снимите крышка радиатора, смочите его уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, а затем установите на тестер давления.
  2. Приложить давление 93,16 ~ 122,58 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2, 13,51 ~ 17,78 фунт/кв. дюйм).
  3. Проверьте падение давления.
  4. Если давление падает, замените колпачок.

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ПримечаниеУдаление термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения. Не снимайте термостат, даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву.

Схема №33
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы ее уровень был ниже термостата. (См. Система охлаждения - " " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " ") (ref-584991-S17671502562013110700000)
  2. Снимите верхний шланг радиатора. (См. раздел " Система охлаждения - " ШЛАНГ РАДИАТОРА " ") (ref-584991-S41652753002013110700000)
  3. Снимите штуцер входа воды (А) и термостат (В).
Схема №34
  1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.
  2. Проверьте температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: 88 ± 2 ° C (109,4 ± -16°C) Температура полного открытия: 100°C Если температура открытия клапана не соответствует указанной, замените термостат.
  3. Проверьте подъем клапана. Подъем клапана: 10 мм (0,3937 дюйма) или более при 95°C Если подъем клапана не соответствует указанному, замените термостат.
Схема №35
  1. Поместите термостат в корпус термостата. Установите термостат поворотным краном вверх. Установите новый термостат (В).
  2. Установите фитинг для впуска воды (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  3. Установите верхний шланг радиатора. (См. систему охлаждения - " " ШЛАНГ РАДИАТОРА " ") (ref-584991-S41652753002013110700000)
  4. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  5. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.