Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Система передней подвески: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Система передней подвески: Обзор Hyundai Azera II

Рама, подрамников и поперечины 16 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите переднее колесо и шину (A). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Снимите разъем переменной заслонки (A) и кронштейн (B).
  3. Снимите датчик скорости колеса и кронштейн (A) с передней стойки в сборе, ослабив болты.
  4. Отсоедините звено стабилизатора (B) от передней стойки в сборе (A) после ослабления гайки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  5. Отсоедините переднюю стойку в сборе (A) с шарниром, ослабив болт и гайку. Момент затяжки: 196.1 ~ 215.7n.m (20.0 ~ 22.0kgf.m, 144.7 ~ 159.1lb-ft)
  6. Ослабьте верхние стопорные гайки стойки (A) и затем снимите переднюю стойку в сборе. Момент затяжки: 53,9 ~ 73,5 нм (5,5 ~ 7,5 кгс.м, 34,8 ~ 54,2 фунта-фута)
  7. Монтаж является обратным снятию.
Схема №10
  1. При условии неподвижной стойки (А) на SST (09546-26000) отверните самоконтрящуюся гайку передней стойки (Б).
  2. Снять изолятор, гнездо пружины, спиральную пружину и пылезащитный чехол со стойки в сборе
Схема №11
  1. Проверьте подшипник стойки на износ и повреждения.
  2. Проверьте верхнее и нижнее седло пружины на предмет повреждений и порчи.
  3. Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
Схема №12
  1. Полностью выдвиньте шток поршня.
  2. Просверлите отверстие в секции (А), чтобы удалить газ из цилиндра. ВНИМАНИЕ: Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны со стружкой, которая может вылететь при бурении.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снимите переднее колесо и шину (A). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите нижний рычаг (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,6 фунт-фут)
  3. Ослабьте болты и гайки, затем снимите передний нижний рычаг (A). Момент затяжки Спереди: 117,7 ~ 137,3 нм (12,0 ~ 14,0 кгс.м, 86,8 ~ 101,3 фунта-фут) Сзади: 156,9 ~ 176,5 нм (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фута)
  4. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Система передней подвески