Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Диагностика кластерного модуля.: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов

Все разделы

Диагностика кластерного модуля.: Диагностика Hyundai Azera II

Приборы и панель приборов 118 иллюстраций ~7 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B100051	EOL не запрограммирован
расшифровка кода ошибки B100152	SCCCRUISE Отсутствует ошибка
расшифровка кода ошибки B100155	Ошибка присутствия SCC
расшифровка кода ошибки B100852	Ошибка отсутствия MDPS
расшифровка кода ошибки B100855	Ошибка присутствия MDPS
расшифровка кода ошибки B101052	Ошибка отсутствия ESC
расшифровка кода ошибки B101055	Ошибка присутствия ESC
расшифровка кода ошибки B102052	Ошибка отсутствия TPMS
расшифровка кода ошибки B102055	Ошибка наличия TPMS

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №86

Рис. 86: Расположение компонентов. Hyundai Azera II

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка состояния связи по шине CAN	Проверка информации о параметрах и производительности кластера Выполнение процедуры кодирования кластера Проверка ESC, TPMS, MDPS, SCC Проверка кластера
Условия активации	Ошибка кодирования или не выполнена процедура кодирования для кластера
Пороговое значение	Не выполнено кодирование кластера Сбой Начальная производительность кодирования
Время диагностики	Обнаружена ошибка программирования Virgin State или EOL
Время стирания расшифровка кода ошибки	Выполнена правильная процедура кодирования или удален расшифровка кода ошибки после решения проблемы

Схема №87

Рис. 87: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №88

Схема №89

Рис. 89: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №90

Схема №91

Рис. 91: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS.
IG «ON» и двигатель «OFF».
Выберите режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий ". (См. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ") (ref-585094-S34017472862013110700000)
Снова ли произошел тот же самый расшифровка кода ошибки? ДА После проверки установленного варианта на реальном транспортном средстве твердо, выполните процедуру кодирования варианта кластера, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме CLU или была отремонтирована, а память CLU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585094-S29168296772013110700000)(ref-585094-S29168296772013110700000)

Схема №92

Рис. 92: Проверка компонентов. Hyundai Azera II

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Метод и процедура кодирования вариантов CLU (автономный тип на GDS)
Метод и процедура кодирования вариантов CLU (тип On-line на GDS)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка связи по шине CAN	Проверка дополнительной информации и производительности транспортного средства Выполнение кластерного кодирования Проверка производительности ESC, TPMS, MDPS, SCC CAN line или модуль проверить Комбинация приборов
Условия активации	Ошибка при кодировании кластера
Пороговое значение	Ошибка кодирования SCC EOL SCC находится на шине CAN, но информация EOL отсутствует
Время диагностики	Кодирование кластера выполнено неправильно
Время стирания расшифровка кода ошибки	В случае правильно выполненной процедуры кодирования или стирания расшифровка кода ошибки после решения проблемы

Схема №100

Рис. 100: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №101

Схема №102

Рис. 102: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №103

Схема №104

Рис. 104: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS.
IG «ON» и двигатель «OFF».
Выберите режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий ". (См. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ") (ref-585094-S37904153492013110700000)
Снова ли произошло то же самое расшифровка кода ошибки? ДА После проверки установленного варианта на реальном транспортном средстве твердо, выполните процедуру кодирования варианта кластера. Затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме SCC или была отремонтирована, а память CLU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585094-S03721059232013110700000)(ref-585094-S03721059232013110700000)

Схема №105

Рис. 105: Проверка компонентов. Hyundai Azera II

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Метод и процедура кодирования вариантов CLU (автономный тип на GDS)
Метод и процедура кодирования вариантов CLU (тип On-line на GDS)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка связи по шине CAN	Проверка информации о параметрах и производительности Выполнение кластерного кодирования Проверка производительности ESC, TPMS, MDPS, SCC CAN line и модуль. Проверка кластера
Условия активации	Не удалось выполнить кодирование кластера
Пороговое значение	Ошибка SCC SCAN Конец строки содержит информацию о параметрах SCC, даже если SCC не был обнаружен на шине CAN
Время диагностики	Несоответствие кода подтверждения реальному транспортному средству
Время стирания расшифровка кода ошибки	В случае правильно выполненной процедуры кодирования или стирания расшифровка кода ошибки после решения проблемы

Схема №113

Рис. 113: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №114

Схема №115

Рис. 115: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №116

Схема №117

Рис. 117: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS.
IG «ON» и двигатель «OFF».
Выберите режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий ". (См. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ") (ref-585094-S00057569342013110700000)
Снова ли произошло то же самое расшифровка кода ошибки? ДА После проверки установленного варианта на реальном транспортном средстве твердо, выполните процедуру кодирования варианта кластера. Затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме SCC или была отремонтирована, а память CLU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585094-S07050122952013110700000)(ref-585094-S07050122952013110700000)

Схема №118

Рис. 118: Проверка компонентов. Hyundai Azera II

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Схема №122

Схема №123

Схема №124

Схема №125

Метод и процедура кодирования вариантов CLU (автономный тип на GDS)
Метод и процедура кодирования вариантов CLU (интерактивный тип на GDS))

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка связи по шине CAN	Проверка дополнительной информации и производительности транспортного средства Выполнение кластерного кодирования Проверка производительности ESC, TPMS, MDPS, SCC CAN line или модуль проверить Комбинация приборов
Условия активации	Ошибка при кодировании кластера
Пороговое значение	Ошибка кодирования EOL MDPS MDPS находится на шине CAN, но информация EOL отсутствует
Время диагностики	Кодирование кластера выполнено неправильно
Время стирания расшифровка кода ошибки	В случае правильно выполненной процедуры кодирования или стирания расшифровка кода ошибки после решения проблемы

Схема №126

Рис. 126: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №127

Схема №128

Рис. 128: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №129

Схема №130

Рис. 130: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS.
IG «ON» и двигатель «OFF».
Выберите режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий ". (См. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ") (ref-585094-S33519059602013110700000)
Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА После проверки установленного варианта на реальном транспортном средстве твердо, выполните процедуру кодирования варианта кластера. Затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме MDPS или была отремонтирована, а память CLU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585094-S15714323362013110700000)(ref-585094-S15714323362013110700000)

Схема №131

Рис. 131: Проверка компонентов. Hyundai Azera II

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Метод и процедура кодирования вариантов CLU (автономный тип на GDS)
Метод и процедура кодирования вариантов CLU (тип On-line на GDS)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка связи по шине CAN	Проверка информации о параметрах и производительности Выполнение кластерного кодирования Проверка производительности ESC, TPMS, MDPS, SCC CAN line или модуль проверить Комбинация приборов
Условия активации	Не удалось выполнить кодирование кластера
Пороговое значение	Ошибка MDPS SCAN Конец строки имеет информацию о параметрах MDPS, даже если MDPS не был обнаружен на шине CAN
Время диагностики	Несоответствие кода подтверждения реальному транспортному средству
Время стирания расшифровка кода ошибки	В случае правильно выполненной процедуры кодирования или стирания расшифровка кода ошибки после решения проблемы

Схема №139

Рис. 139: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №140

Схема №141

Рис. 141: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №142

Схема №143

Рис. 143: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS.
IG «ON» и двигатель «OFF».
Выберите режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий ". (См. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ") (ref-585094-S27137823242013110700000)
Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА После проверки установленного варианта на реальном транспортном средстве твердо, выполните процедуру кодирования варианта кластера. Затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме MDPS или была отремонтирована, а память CLU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585094-S16277227202013110700000)(ref-585094-S16277227202013110700000)

Схема №144

Рис. 144: Проверка компонентов. Hyundai Azera II

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Метод и процедура кодирования вариантов CLU (автономный тип на GDS)
Метод и процедура кодирования вариантов CLU (тип On-line на GDS)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка связи по шине CAN	Проверка дополнительной информации и производительности транспортного средства Выполнение кластерного кодирования Проверка производительности ESC, TPMS, MDPS, SCC CAN line или модуль проверить Комбинация приборов
Условия активации	Ошибка при кодировании кластера
Пороговое значение	Ошибка кодирования EOL ESC ESC находится на шине CAN, но информация EOL отсутствует
Время диагностики	Кодирование кластера выполнено неправильно
Время стирания расшифровка кода ошибки	В случае правильно выполненной процедуры кодирования или стирания расшифровка кода ошибки после решения проблемы

Схема №152

Рис. 152: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №153

Схема №154

Рис. 154: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №155

Схема №156

Рис. 156: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS.
IG «ON» и двигатель «OFF».
Выберите режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий ". (См. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ") (ref-585094-S39090144622013110700000)
Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА После проверки установленного варианта на реальном транспортном средстве твердо, выполните процедуру кодирования варианта кластера. Затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме ESC или была отремонтирована, а память CLU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585094-S24672643992013110700000)(ref-585094-S24672643992013110700000)

Схема №157

Рис. 157: Проверка компонентов. Hyundai Azera II

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Схема №164

Метод и процедура кодирования вариантов CLU (автономный тип на GDS)
Метод и процедура кодирования вариантов CLU (тип On-line на GDS)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка связи по шине CAN	Проверка дополнительной информации и производительности транспортного средства Выполнение кластерного кодирования Проверка производительности ESC, TPMS, MDPS, SCC CAN line или модуль проверить Комбинация приборов
Условия активации	Не удалось выполнить кодирование кластера
Пороговое значение	Ошибка ESC SCAN End of Line содержит информацию об опциях ESC, даже если ESC не был обнаружен на шине CAN
Время диагностики	Несоответствие кода подтверждения реальному транспортному средству
Время стирания расшифровка кода ошибки	В случае правильно выполненной процедуры кодирования или стирания расшифровка кода ошибки после решения проблемы

Схема №165

Рис. 165: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №166

Схема №167

Рис. 167: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №168

Схема №169

Рис. 169: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS.
IG «ON» и двигатель «OFF».
Выберите режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий ". (См. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ") (ref-585094-S23338347262013110700000)
Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА После проверки установленного варианта на реальном транспортном средстве твердо, выполните процедуру кодирования варианта кластера. Затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме ESC или была отремонтирована, а память CLU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585094-S36139481962013110700000)(ref-585094-S36139481962013110700000)

Схема №170

Рис. 170: Проверка компонентов. Hyundai Azera II

Схема №171

Схема №172

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Схема №176

Схема №177

Метод и процедура кодирования вариантов CLU (автономный тип на GDS)
Метод и процедура кодирования вариантов CLU (тип On-line на GDS)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка связи по шине CAN	Проверка дополнительной информации и производительности транспортного средства Выполнение кластерного кодирования Проверка производительности ESC, TPMS, MDPS, SCC CAN line или модуль проверить Комбинация приборов
Условия активации	Ошибка при кодировании кластера
Пороговое значение	Ошибка кодирования EOL TPMS TPMS находится на шине CAN, но информация EOL отсутствует
Время диагностики	Кодирование кластера выполнено неправильно
Время стирания расшифровка кода ошибки	В случае правильно выполненной процедуры кодирования или стирания расшифровка кода ошибки после решения проблемы

Схема №178

Рис. 178: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №179

Схема №180

Рис. 180: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №181

Схема №182

Рис. 182: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS.
IG «ON» и двигатель «OFF».
Выберите режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий ". (См. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ") (ref-585094-S00136286662013110700000)
Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА После проверки установленного варианта на реальном транспортном средстве твердо, выполните процедуру кодирования варианта кластера. Затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме TPMS или была отремонтирована, а память CLU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, замените " ПРОЦЕДУРУ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585094-S27620347502013110700000)(ref-585094-S27620347502013110700000)

Схема №183

Рис. 183: Проверка компонентов. Hyundai Azera II

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Схема №187

Схема №188

Схема №189

Схема №190

Метод и процедура кодирования вариантов CLU (автономный тип на GDS)
Метод и процедура кодирования вариантов CLU (тип On-line на GDS)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка связи по шине CAN	Проверка дополнительной информации и производительности транспортного средства Выполнение кластерного кодирования Проверка производительности ESC, TPMS, MDPS, SCC CAN line или модуль проверить Комбинация приборов
Условия активации	Не удалось выполнить кодирование кластера
Пороговое значение	TPMS SCAN error End of Line имеет информацию о параметрах TPMS, даже если TPMS не была обнаружена на шине CAN
Время диагностики	Несоответствие кода подтверждения реальному транспортному средству
Время стирания расшифровка кода ошибки	В случае правильно выполненной процедуры кодирования или стирания расшифровка кода ошибки после решения проблемы

Схема №191

Рис. 191: Схема диагностической цепи. Hyundai Azera II

Схема №192

Схема №193

Рис. 193: Форма сигнала и данные. Hyundai Azera II

Схема №194

Схема №195

Рис. 195: Мониторинг данных GDS. Hyundai Azera II

Подключить GDS.
IG «ON» и двигатель «OFF».
Выберите режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий ". (См. таблицу " " расшифровка кода ошибки Условие обнаружения " ") (ref-585094-S20472474262013110700000)
Произошло ли снова то же самое расшифровка кода ошибки? ДА После проверки установленного варианта на реальном транспортном средстве твердо, выполните процедуру кодирования варианта кластера. Затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме TPMS или была отремонтирована, а память CLU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, замените " ПРОЦЕДУРУ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-585094-S32899459692013110700000)(ref-585094-S32899459692013110700000)