Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Диагностика/Как проверить компонент
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Диагностика Все разделы

Как проверить компонент Hyundai Azera I

Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Диагностика 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить компонент

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0707 ". (ref-287147-S27738948862008060600000)

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка рациональностиЦепь сигнала датчика замыкается на массу Неисправен датчик Неисправен СПМ
Условия активацииСостояние двигателя = РАБОТА
Пороговое значениеНапряжение < 0,07V
Время диагностикиБолее 10 с
ОтказоустойчивостьУправление обучением и интеллектуальная смена запрещены. Температура жидкости считается равной 80°C

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287147-S23030128682008060600000)(ref-287147-S29322322792008060600000)
Схема №22
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Отсоедините разъем «трансмиссия FLUID датчик температуры».
  3. Измерьте напряжение между клеммой " 1 " разъема жгута " трансмиссия FLUID датчик температуры " и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5 В
  4. Соответствует ли напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-287147-S29322322792008060600000)(ref-287147-S23030128682008060600000)
Схема №23
Схема №24
  1. Проверить " трансмиссия 140 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ " 0.32 ЗАЖИГАНИЕ " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " трансмиссия FLUID датчик температуры 9.8 ". Измерьте сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " " трансмиссия FLUID датчик температуры [40]. (ref-287147-S10274046942008060600000)(ref-287147-S23030128682008060600000)
  2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Подключите разъем " трансмиссия FLUID датчик температуры ". Установите сканирующий инструмент и выберите SIMU-SCAN. Смоделируйте напряжение (0-- > 5V) в сигнальную схему " трансмиссия FLUID датчик температуры value changed to simulation volture? ДА Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, замените, коррозии или повреждения, (ref-287147-S23030128682008060600000)(ref-287147-S23030128682008060600000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка диапазона напряженияЦепь сигнала датчика замыкается на массу Неисправен датчик Неисправен СПМ
Условия активацииТемпература всасываемого воздуха> или = -23,5 ° C Состояние двигателя = РАБОТА Время движения при прогреве> 287,5 с
Пороговое значениеНапряжение> или = 4.9V
Время диагностикиБолее 1сек
ОтказоустойчивостьУправление обучением и интеллектуальная смена запрещены. Температура жидкости считается равной 80°C

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0712 ". (ref-287147-S14625827932008060600000)