Повторная сборка
- Очистить диаметр нажатия катушки передней головки, чтобы удалить любую грязь или коррозию.
- Когда компрессор находится в вертикальном положении (носом вверх), установить катушку на переднюю головку компрессора. Убедиться, что электрический соединитель катушки сцепления расположен правильно.
- Очистить опорную поверхность шкива компрессорной головки от грязи или коррозии.
- Установить шкив и подшипниковый узел на компрессор. Подшипник скользит по головке компрессора и, если он правильно выровнен, должен скользить по ней.
- Установить стопорное кольцо шкива конической стороной наружу стопорного кольца.
- Поместить прокладку номинальной толщины внутрь шлицевого отверстия ступицы и надвиньте ступицу на конец вала компрессора.
- Завернуть новый стопорный болт ступицы в конец вала компрессора. Затянуть стопорный винт ступицы.
| Момент затяжки: 10,2-15,3 Нм (102-153 кг · см, 7,5-11,3 фунта · фут) |
|---|
ПримечаниеНе использовать пневматические инструменты.
- Проверить щупом воздушный зазор между ступицей сцепления и сопрягаемыми поверхностями шкива. Воздушный зазор должен быть следующим: Проверить в трех местах, равноудаленных вокруг ролика.
| Стандарт: 0,4-0,6 мм (0,0157-0,0236 дюйма) |
|---|
- Если воздушный зазор муфты не соответствует указанным выше размерам, повторить шаги 4-8 с прокладками различной толщины до тех пор, пока воздушный зазор не окажется в указанных пределах.