Как разобрать разборки мкпп
- Снять кронштейн троса сцепления.
- Отвернуть болт задней крышки и снять заднюю крышку.
- Снять выключатель подсветки, прокладку и монтажный кронштейн.
- Снять уплотнительные болты, тарельчатую пружину и монтажный кронштейн.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не потерять пружины или шарики.
- Вынуть пружинный штифт с помощью специального инструмента (09414-11000).
- Отвернуть контргайки входного вала и выходного.
- Переведите трансаксель на третью скорость с помощью рычага управления.
- Переведите синхронизатор пятой скорости на передачу пятой скорости, затем ослабить и отвернуть контргайки.
- Снять втулку синхронизатора пятой скорости и вилку переключения передач.
- Снять шестерню пятой скорости на выходном валу с помощью специального инструмента (09455-21100).
- Снять втулку пятой передачи, а затем - стопорное кольцо.
- Вывернуть болт вала шестерни заднего хода.
- Снять болты крепления коробки передач в картере сцепления, а затем извлечь коробку передач.
- Снять масляные направляющие.
- Снять наружное кольцо подшипника выходного вала.
- Снять рычаг переключения заднего хода.
- Снять переключение передач заднего хода и передачу заднего хода.
- Вынуть пружинные штифты с помощью специального инструмента (09414-11000).
- Отсоединить рейку переключения передач и вилочный узел.
- Снять фиксатор подшипника.
- Снять узел входного вала и узел выходного вала одновременно.
- Снять дифференциальный механизм в сборе.
- Снять узел ведомой шестерни спидометра.
- Снять наружное кольцо подшипника выходного вала.
- Снять масляное уплотнение приводного вала с помощью специального инструмента.
- Снять масляную направляющую выходного вала.
- Снять масляное уплотнение входного вала.
- Снять специальным инструментом (09455-21100) ступицу пятого синхронизатора и кольцо с шестерней пятой скорости и игольчатый подшипник.
