Содержание Электросхемы Раздел: Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха Все разделы

Сборка компрессора Hyundai Accent LC

Повторная сборка

Уплотнение вала
  1. Получите новый комплект уплотнения вала. Осторожно извлечь содержимое из упаковки и найдите пластиковый протектор уплотнения вала. Осмотреть протектор на наличие заусенцев или других повреждений. Не использовать протектор, если он поврежден. Получите другой комплект уплотнения вала и использовать протектор из него.
  2. Чистой безворсовой тканью очистить вал и карман уплотнения внутри носовой части компрессора.
  3. Погрузите защитное устройство уплотнения вала и уплотнение в чистое масло хладагента и поместить уплотнение на защитное устройство так, чтобы кромка уплотнения была направлена к большому концу защитного устройства.
  1. Поместить протектор уплотнения с уплотнением вала на конец вала компрессора.
  1. Поместить инструмент для установки уплотнения вала на конец защитного устройства уплотнения вала. Затем медленно надавите на уплотнение вала вниз по защитному устройству, пока оно не сядет в компрессор.
  1. Снять с компрессора установщик уплотнений и протектор сидений.
  2. Поместить новое стопорное кольцо уплотнения в отверстие в носовой части компрессора и установить стопорное кольцо в канавку с помощью съемника.
  3. Проверить герметичность установки уплотнения вала после вращения вала около 10 оборотов со ступицей сцепления.
  4. Установить новый войлок в носовую часть компрессора.
  5. Установить ступицу сцепления на компрессор, как описано в этом разделе.
Обмотка возбуждения сцепления
  1. Очистить установочную часть катушки передней головки.
  2. Установить компрессор вертикально и установить катушку в положение передней головки компрессора. Проверить, что электрический соединитель катушки сцепления находится на месте.
  3. Поместить инструмент для сжатия катушки в носовую часть компрессора и в центр катушки возбуждения.
  4. Поместить два съемника 8 дюймов на компрессор и инструмент для сжатия. Губки съемника должны глубоко удерживать переднюю монтажную часть компрессора, затем винт должен быть расположен в центральном положении инструмента для сжатия.
  5. С помощью гаечного ключа затянуть винт так, чтобы надежно посадить катушку на переднюю головку компрессора.
  6. Установить шкив сцепления и ступицу на компрессор.
Ступица сцепления и шкив
  1. Очистить опорную поверхность шкива компрессорной головки и удалить грязь и ржавчину.
  2. Установить ролик и подшипник на компрессор.
  1. Установить стопорное кольцо скошенной стороной наружу.
  1. Поместить регулировочную прокладку указанной стороны на шлицевое отверстие ступицы внутри и сдвинуть ступицу на конец вала компрессора.
  1. Установить новый опорный болт ступицы на конце вала компрессора. Затянуть болт до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 110 ~ 140кг · см

ВниманиеНе использовать пневматические инструменты.

  1. Проверить воздушный зазор муфты между ступицей сцепления и контактной поверхностью шкива с помощью манометра-наполнителя. Воздушный зазор муфты: 0,05 ~ 0,08 мм. Проверить зазоры вокруг шкива в 3 точках.
  1. Если воздушный зазор сцепления выходит за пределы нормального диапазона, отрегулировать воздушный зазор в пределах нормального диапазона, используя регулировочную прокладку соответствующего размера.