Повторная сборка
- Оберните ленту вокруг шлицев приводного вала (сторона D.O.J.) для предотвращения повреждения пыльников.
- Смазать приводной вал смазкой и установить сапоги.
| Рекомендуемая смазка: | |
|---|---|
| B.J. Консистентная смазка для ботинка: MS511-50; D.O.J MS511-50 | |
- Для установки динамического демпфера удерживайте B.J. и вал на прямой линии, закрепить динамический демпфер в показанном направлении и установить малую хомут пыльника.
| Стандартное значение (A): 301 ± 2mm (11,85 ± 0,01) |
|---|
- Нанести указанную смазку на внутреннюю обойму и обойму, установить обойму так, чтобы она была смещена по обойме как показано на рисунке.
ПримечаниеИспользовать смазку, входящую в комплект для ремонта.
- Нанести указанную смазку на обойму и вставить шарики в обойму.
- Установить скошенную сторону, как показано на рисунке, а затем установить внутреннюю обойму на приводной вал и установить стопорное кольцо.
- Нанести 45 ± 5гр. Указанной смазки на наружное кольцо и установить внешнее кольцо на приводной вал.
- Нанести 30 ± 10гр. Указанной смазки в пыльников D.O.J и установить его.
| D.O.J. смазка для багажника гр. |
|---|
| Итого: 75 ± 15; В шарнире: 45 ± 5; в ботинке: 30 ± 10 |
- Затянуть хомут пыльника D.O.J.
- Добавьте в B.J. столько указанной смазки, сколько было вытерто во время проверка.
- Установить ботинки.
- Затянуть хомут пыльника B.J.
- Чтобы контролировать воздух в багажнике D.O.J., соблюдать заданное расстояние между лентами ботинка при их затягивании.
| Стандартное значение (А) | Мм (дюймы) | |
|---|---|---|
| Левый борт | Правый борт | |
| МКПП | 626,2 ± 2 (24,6 ± 0,08) | 933,2 ± 2 (36,7 ± 0,08) |
| АКПП | 644,9 ± 2 (25,4 ± 0,08) | 933,9 ± 2 (36,8 ± 0,08) |
