Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и ось Все разделы

Сборка передней ступицы / ось Hyundai Accent LC

Карданный вал и ось 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Повторная сборка

  1. Нанести тонкий слой универсальной смазки на кулак и контактную поверхность подшипника.
  2. С помощью специального инструмента (09532-31200A) запрессовать подшипник в кулак.

Примечание

  • Не нажимайте на внутреннее кольцо подшипника колеса. Это приведет к повреждению подшипникового узла.
  • При установке подшипниковый узел всегда использовать новый.
  • Левый и правый подшипник должны быть от одного производителя.
  1. Установить пылезащитную крышку.
  1. С помощью специального инструмента (09495-33100) вдавить ступицу в кулак.

ПримечаниеНе нажимайте на наружную обойму подшипника колеса, что приведет к повреждению подшипникового узла.

  1. Установить тормозной диск.
  2. Затянуть ступицу на шарнире до 220 ~ 260 Нм (2200 ~ 2600 кг · см, 159 ~ 188 фунтов · футов) с помощью специального инструмента (09517-21500).
  1. Повернуть ступицу несколько раз, чтобы установить подшипник.
  2. Измерить пусковой момент подшипника ступицы.
Пусковой момент подшипника ступицы [предельный]: 1,8 Нм (18 кгс · см, 1,33 фунт · фут) или менее
  1. Если пусковой крутящий момент равен 0 Нсм (0 фунт · фут), измерить осевой люфт подшипника ступицы.
  1. Если осевой люфт подшипника ступицы превышает предел, в то время как гайка затянута до 220 ~ 260 Нм (2200 ~ 2600 кг · см, 159 ~ 188 фунт · фут), подшипник, ступица и кулак были установлены неправильно. Повторить процедуру разборки и сборки.
Осевой люфт подшипника ступицы [предел]: 0 064 ~ 0 088 мм (0,0025 ~ 0,0035 дюйма) или менее
  1. Извлечь специальный инструмент (09517-21500).
  1. Нанести тонкий слой универсальной смазки на ступицу кулака и контактную поверхность подшипника.
  2. С помощью специального инструмента прижмите подшипник к кулаку.

Примечание

  • Не нажимайте на внутреннее кольцо подшипника колеса. Это приведет к повреждению подшипникового узла.
  • При установке подшипниковый узел всегда использовать новый.
  1. Установить пылезащитную крышку.
  2. С помощью специального инструмента прижмите ступицу к кулаку.

ПримечаниеНе нажимайте на наружную обойму подшипника колеса, что приведет к повреждению подшипникового узла.

  1. Установить тормозной диск.
  2. Затянуть ступицу к кулаку до 240 Нм (2400 кг.см, 177 фунт-фут) с помощью специального инструмента.
  1. Повернуть ступицу несколько раз, чтобы посадить подшипник.
  2. Измерить пусковой момент подшипника ступицы.
Пусковой момент подшипника ступицы [предел]:
1,3 Нм (13 кг.см, 11 фунт-дюйм) или менее
  1. Если пусковой крутящий момент равен 0 Ncm (0 in.lbs.), измерить осевой люфт подшипника ступицы.
  1. Если осевой люфт ступицы превышает предел, в то время как гайка затянута до 240 Нм (2400 Кг.см, 177 фунт-фут), подшипник, ступица и кулак установлены неправильно. Повторить процедуру разборки и сборки.
Осевой люфт подшипника ступицы [предел]:
0,08 мм (0,0031 дюйма) или менее
  1. Удалить специальный инструмент.