Как проверить проверку процедуры ремонта
Проверка работы
- Отсоединить провод катушки возбуждения от М-клеммы соленоида.
- Подключить батарею 12V к S-клемме и M-клемме.
- Шестерня выдвинется.
ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.
- Проверить щупом зазор между шестернями: 0,5 ~ 2,0 мм (0,02 ~ 0 079 дюйма).
- Если зазор шестерни не соответствует спецификации, отрегулировать путем добавления или удаления прокладок между соленоидом и передним кронштейном.
Проверка втягивания магнитного выключателя
- Отсоединить провод катушки возбуждения от М-вывода магнитного выключателя.
- Подключить батарею 12V между S-клеммой и M-клеммой.
ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.
- Если шестерня выдвигается, то втягивающая катушка хороша. Если она не выдвигается, заменить магнитный выключатель.
Испытание на удержание магнитного выключателя
- Отсоединить провод катушки возбуждения от М-вывода магнитного выключателя.
- Подключить батарею 12V между S-клеммой и корпусом.
ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.
- Если шестерня выдвигается, то все в порядке. Если шестерня перемещается назад и вперед неоднократно, цепь удержания разомкнута. Затем заменить магнитный переключатель.
Испытание на холостой ход
- Поместить стартерный двигатель в тиски, снабженные мягкими губками, и подключить полностью заряженную 12-вольтовую батарею к стартерному двигателю следующим образом:
- Подключить испытательный амперметр (шкала 100 ампер) и реостат углеродистой сваи, как показано на иллюстрации.
- Подключить вольтметр (шкала 15 вольт) к электродвигателю стартера.
- Повернуть угольную сваю в выключенное положение.
- Подключить кабель аккумуляторной батареи от отрицательного штыря батареи к корпусу стартерного двигателя.
- Регулируйте до тех пор, пока напряжение батареи, показанное на вольтметре, не покажет 11 вольт.
- Убедиться в том, что максимальная сила тока соответствует техническим требованиям и двигатель пускателя вращается плавно и свободно:
| Макс. 90 А; мин. 2 800 А |
|---|
Испытание магнитным выключателем на возврат
- Отсоединить провод катушки возбуждения от М-клеммы магнитного выключателя.
- Подключить батарею 12V между M-клеммой и корпусом.
ПримечаниеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.
- Вытянуть шестерню и отпустить. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, все в порядке. Если нет, заменить магнитный переключатель.
Компоненты
Регулировка зазора шестерни
- Отсоединить провод от М-клеммы.
- Подключить батарею 12V между S-клеммой и M-клеммой.
- Установить переключатель в положение «ВКЛ»., и шестерня выдвинется.
ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.
- Проверить зазор между шестерней и стопором (зазор между шестернями) с помощью щупа. Если зазор шестерни не соответствует спецификации, отрегулировать путем добавления или удаления шайб между соленоидом и передним кронштейном. ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ: 0,5-2,0 мм (0,0197-0 079 дюйма)
Проверка втягивания соленоида
- Отсоединить разъем от М-клеммы.
- Подключить батарею 12V между S-терминалом и M-клеммой.
ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.
- Если шестерня выдвигается, то втягивающая катушка хороша. Если нет, заменить соленоид.
Проверка удержания соленоида
- Отсоединить разъем от М-клеммы.
- Подключить батарею 12V между S-клеммой и корпусом.
ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.
- Если шестерня остается выключенной, все в порядке. Если шестерня перемещается, цепь удержания разомкнута. Заменить магнитный переключатель.
Испытание на возврат соленоида
- Отсоединить разъем от М-клеммы.
- Подключить батарею 12V между М-клеммой и корпусом.
ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.
- Вытащите шестерню, а затем отпустить ее. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, все в порядке.
Эксплуатационные испытания (без нагрузки)
- Выполнить тест цепи без нагрузки, как показано на рисунке.
- После регулировки реостата до тех пор, пока показанное на вольтметре напряжение аккумуляторной батареи не достигнет 11,5 В, убедиться, что максимальная потребляемая сила тока соответствует техническим требованиям и стартер вращается плавно и свободно. ТОК: 60A или менее
Как осмотреть (после разборки)
Заземление катушки якоря
Испытание катушки якоря на короткое замыкание
Испытание обмотки якоря на обрыв
Испытание обмотки возбуждения на обрыв
Заземление обмотки возбуждения
Щетка
Щеткодержатель
Обгонная муфта
Замена щеток
- Удалить изношенную щетку, соблюдая осторожность во избежание повреждения косички.
- Зачистите конец косички наждачной бумагой, чтобы обеспечить хорошее паяное соединение.
- Спаяйте конец косички.
Замена втулки заднего кронштейна
- Перед снятием втулки измерить и записать запрессованное положение (глубину) втулки.
- Втулка может быть удалена с помощью съемника, как показано на иллюстрации.
- Нажать на новую втулку до положения, записанного в шаге 1.
