Схема №1
Схема №2
| Предупреждение | В случае демонтажа топливного насоса высокого давления, топливной трубы высокого давления, нагнетательной трубы и инжектора может возникнуть травма, вызванная утечкой топлива высокого давления. Так что не делайте никаких ремонтных работ сразу после остановки двигателя. |
|---|
Схема №3
- Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " " СТРАВИТЬ ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ " ". ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалить код с GDS после завершения работы по " " СБРОСУ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ ".
- Установить специальный сервисный инструмент (SST). Отсоединить трубку подачи топлива от подающего трубопровода. ВНИМАНИЕ: Может быть некоторое остаточное давление даже после работы " " СБРОСИТЬ ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ " ", поэтому закрыть шланговое соединение магазинным полотенцем, чтобы предотвратить разлив остаточного топлива перед разъединением любого топливного соединения. Установить специальное сервисное средство для измерения давления топлива между трубкой подачи топлива и подающим трубопроводом (см. рисунок ниже).
- Проверить утечку топлива на соединениях между трубкой подачи топлива, нагнетательным трубопроводом и компонентами SST при включенном IG.
- По-
- Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ ").
- Конец испытания Извлечь специальный сервисный инструмент (SST) из трубки подачи топлива и нагнетательной трубы. Соединить трубку подачи топлива и нагнетательную трубу.
Примечание
- См. также:
- КАШНЕ