Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Обзор Hyundai Accent IV

Сцепление 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №1
1. Вилка выключения сцепления3. Диск сцепления в сборе
2. Узел крышки сцепления4. Подшипник выключения сцепления
Схема №2
  1. Снять узел трансмиссия. (См. раздел " РУЧНАЯ СИСТЕМА трансмиссия ") (/hyundai/accent/iv-2010-2019/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#sistema-peredachi-dannykh-vruchnuiu)
  2. Снять болты крышки сцепления. Будьте осторожны, чтобы не быть согнутыми или закрутить болты. Ослабить болты в диагональных направлениях.
Схема №3
  1. Проверить износ диафрагменной пружины, которая находится в контакте с концентрическим подшипником рабочего цилиндра.
  2. Проверить крышку сцепления и поверхность диска на предмет износа или трещин.
  3. Проверить накладку диска сцепления на проскальзывание или следы масла.
  4. Измерить глубину от поверхности накладки сцепления до заклепки. Если измеренное значение меньше, чем указано ниже, заменить его. Стандартное значение Толщина диска сцепления (A) [когда свободно]: 8,3 ± 0,3 мм (0,3268 ± 0,0118 дюйма) Глубина заклепки диска сцепления (B): 1,1 мм (0,0433 дюйма)