Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent III (2006-2011)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Индикаторы и измерительные приборы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Индикаторы и измерительные приборы: Прочее Hyundai Accent III

Приборы и панель приборов 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Спидометр

  1. Подключите сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установите тахометр.
  2. При запущенном двигателе сравните показания тестера с показаниями тахометра ±. Замените тахометр, если допуск превышен. ВНИМАНИЕ: Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару. ТАХОМЕТР ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Обороты (об / мин) 1 000 2 000 3 000 Допуск ± 100 ± 125 ± 150 Оборот (об / мин) 4 000 240 000, 6 000 (об / мин
Схема №10
  1. Отсоедините разъем датчика топлива от датчика топлива.
  2. Подключите тестовую лампу 3,4 Вт, 12V к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверьте, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №11
  1. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
  2. Также проверьте, чтобы сопротивление плавно изменялось при перемещении поплавка с " Е " на " Ф ". КЛЕММЫ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Позиционное сопротивление (ом) Передатчик (Е) 184 ± 2 Предупреждающая лампа 170 ± 2 1 / 2 66 ± 1 Передатчик (Ф) 15 ± 1
  3. Если высотное сопротивление не удовлетворяется, замените датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста протрите датчик насухо и установите его обратно в топливный бак.
Схема №12
  1. Отсоедините разъем электропроводки (А) от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
  2. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Убедитесь, что стрелка датчика показывает охлаждение. Выключите выключатель зажигания.
  3. Подключите тестовую лампу 12V, 3,4 ватта между боковым разъемом жгута и землей.
  4. Включите выключатель зажигания.
  5. Убедитесь, что контрольная лампочка мигает, а индикатор перемещается в положение HOT. Если работа не соответствует указанному, замените кластер, а затем повторно проверьте систему.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (низкая модель)

  1. Включите выключатель зажигания.
  2. Убедитесь, что высокотемпературная лампа (красная и синяя) горит в течение 3 секунд, а затем горит низкотемпературная лампа (синяя).
  3. Если операция не соответствует указанному, замените кластер, а затем перепроверьте систему.
Схема №13
  1. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
  2. Если значение сопротивления не соответствует указанному в таблице, замените датчик температуры.
Температура [° F (° C)]140 (60)185 (85)230 (110)257 (125)
Сопротивление (Ом)1426221.516.5

ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ - МОДЕЛЬ HI

Температура [° F (° C)]Сопротивление (Ом)ТерпимостьЛампа
131 (55)160± 3 ° CЛампа низкой температуры (ВКЛ.)
140 (60)133± 3 ° CЛампа низкой температуры (ВЫКЛ.)
248 (120)18.5± 3 ° CВысокотемпературная лампа (OFF)
253 (123)16.5± 3 ° CВысокотемпературная лампа (вкл.)

ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ - НИЗКАЯ МОДЕЛЬ

Схема №14
  1. Проверьте целостность соединения между клеммой переключателя масляного пресса и землей при выключенном двигателе.
  2. Проверьте, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
  3. Если работа не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №15
  1. Отсоедините разъем от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
  2. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Убедитесь, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверьте колбу или осмотрите жгут проводов.
Схема №16
  1. Снимите соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью (В).
  2. Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.

Выключатель стояночного тормоза

Переключатель стояночного тормоза (А) относится к тянущему типу. Он расположен под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.

Схема №17
  1. Проверьте наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
  2. Убедитесь в отсутствии прозвонки между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).если прозвонка не соответствует указанному, замените выключатель или осмотрите его масса.

Выключатель двери

Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Снимите разъем с выключателя.
  2. Проверка непрерывности между клеммами. ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Состояние ремня безопасности Непрерывность Пристегнутый Непроводящий (infinityohm) Не пристегнутый Проводящий (ohms)

Сигнальный огонь ремня безопасности

При включенном выключателе зажигания убедитесь, что лампа светится.

Состояние ремня безопасностиСигнальная лампа
ЗакрепленныйOFF
Не закрепленON

СХЕМА СОСТОЯНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Схема №21
Схема №22
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите расцепитель (A) с лицевой панели блока (B).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.

Другие статьи — Индикаторы и измерительные приборы